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Frage zu Schutzgasschweißgerät


 
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Kini
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...und hat diesen Thread vor 2943 Tagen gestartet!


Fahrzeuge
1. Kia Sorento 2.5 CRDi
BeitragVerfasst am: 02.04.2016 10:05:56    Titel: Frage zu Schutzgasschweißgerät
 Antworten mit Zitat  

Ich hab grad diesen Verkaufsfred gesehen (Gerät) und frage mich, welchen Vorteil hat es, wenn die Drahtrolle in einem zweiten Kasten steckt?


Kini

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"Aber sie beschützen uns doch vor Terroristen!" liegt nur eine Schublade über "Aber er hat doch Autobahnen gebaut."
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gringoalemao
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1. kein Lada Niva mehr
2. Nissan Patrol Y61 2008
BeitragVerfasst am: 02.04.2016 10:24:37    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Moin Kini Winke Winke

Mit der Drahtrolle in dem seperaten Wagen bist du ein wenig flexibler.
Wenn Du "weite Wege" zu laufen hast und nicht bloß an ner Werkbank
stehst, kann das schon von Vorteil sein, nicht immer den ganzen Bock
mitzerren mußt.

Gruß

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1. kein Lada Niva mehr
2. Nissan Patrol Y61 2008
BeitragVerfasst am: 02.04.2016 10:48:09    Titel:
 Antworten mit Zitat  

(Korrektur: Hau mich, ich bin der Frühling )

...kann das schon von Vorteil sein, WENN DU nicht immer den ganzen Bock
mitzerren mußt.

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Kini
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...und hat diesen Thread vor 2943 Tagen gestartet!


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1. Kia Sorento 2.5 CRDi
BeitragVerfasst am: 02.04.2016 19:47:55    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Aha.

Wieder was gelernt.

Danke.


Kini

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Der Grader
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BeitragVerfasst am: 02.04.2016 21:26:21    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Zuverlässig funktioniert ein Schlauchpaket nur bis etwa 4m. Darüber hinaus ist ein weiterer Antrieb in dem Brenner nötig. Das ist schwer und sperrig. Wenn die Schweißstelle aber so weit vom Boden und damit ausserhalb der Reichweite eines normalen Schlauchpaket liegt wird sowas nötig.
Dieses Gerät löst das Problem indem das schwere Grundgerät mit dem Trafo und der Gasflasche am Boden bleibt und nur die relativ leichte Drahtzufuhr mit normalem Schlauchpaket in die Nähe der Arbeitsstelle gebracht werden muß.

Ich hänge mein Schweißgerät an ein Kettengehänge und hebe es mit dem Bagger hoch Hau mich, ich bin der Frühling
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