Patrol W 160 als Reisefahrzeug

Deserteur Mit dabei seit Ende 2016

Hi Micho,
habe mal Deine Skizze verschönert. Ätsch

Bei Deinem Plan wird das Rad bei schon wenig Gewackel gewaltig zu vibrieren beginnen, der Hebel ist für
die untere Verschraubung einfach zu groß, die schlägt schnell aus.

Bei einem meiner ersten Patrols war eine schwenkbare Halterung dran, wie etwa bei meinem Gekritzel.
Rechts in der Stoßstange war ein Rohr durchgebohrt, dieses angeschweißt an ein Stahlband längs IN der
Stoßstange, dieses angeschraubt an der Stoßstangenhalterung beidseits. Im Rohr drehte sich ein Rohr
(Spiel möglichst klein halten), unten und oben gegen Rausrutschen gesichert, und geschweißte Rohrkonstruktion
als Aufhängung mit einem Anschraubpunkt für 3 Radschrauben. Etwa mittig wurde die Konstruktion per
Stahlstange durch die Stoßstange in ein weiteres Rohr im Stahlband fixiert. Hat lange Zeit gut funktioniert,
weitaus weniger Vibrationen im Gelände, auf Asphalt kaum. Rad steht nur wenig vor, Vorteil zusätzlich, wenn Rad
weggeschwenkt, Klappe problemlos zu öffnen.

Graukittel würde ich damit nicht behelligen, am Ararat ist das auch belanglos. Alte Stoßstangen gibt's noch,
kann also für Oldtimerplanung ausgetauscht werden.

Gruß

Verfasst am: 06.02.2019 16:30:43 Titel:

Hallo Patrolier,

ja, macht Sinn Dein "Gekritzel". Stahlband in der Stoßstange zur Verstärkung, ja, mhhhm. Theoretisch kann man die Stoßstange dann ja gleich ganz weglassen und durch dickes Stahlband ersetzen, wenns nur für Reisezwecke so montiert ist. Natürlich alles schön geformt und abgerundet.

Ich bin von hier aus in einer halben Stunde außer Landes, was interessieren mich da die Grauen. Ich muss weg

Deserteur Mit dabei seit Ende 2016

Hab tatsächlich noch alte Photos, leider nicht allzusehr technisch aussagekräftig,
Aber Du bist ja gut mit'm Hammer. Smile

Stabil baun und Rücklicht nicht verdecken!

Gruß

Verfasst am: 07.02.2019 05:46:46 Titel:

Deserteur Mit dabei seit Ende 2016

Hallo@mucfuchs,
man sieht, daß konsequentes Denken oft zu nahezu kongruenten Ergebnissen führt.

Völlig richtig ist, daß mit meinem Gekritzel keine annähernde Rüttelfreiheit des Halters hergestellt werden kann,
habe ich auch bald bemerkt. Hier sollten die beiden Rohrlager möglichst lang und passend sein, damit das Rütteln
minimiert wird. Das Konstrukt wird ja sowieso bei §-Anmeldung demontiert. Da Michos Prämisse der §23 StVZO,
H-Kennzeichen ist, habe ich den weiteren Ausbau meiner damaligen Konstruktion nicht weiter angegeben.

Da auf Piste die Vibrationen schon erheblich werden können, habe ich bei meinem damaligen W160 SD33-Sauger
einen weiteren drehbaren Fixpunkt an der Karosse über dem Rücklicht mit Gegenplatte durchgeschraubt, fluchtend zum
Drehpunkt auf der Stoßstange, so daß das Aufschwenken weiterhin möglich war. Risse im Karossenblech gab es nie.
Die Fixierung mittig der Stoßstange lag mit Gummi auf selbiger auf und hat so die Last weitgehend getragen. Genaueres
Photo leider nicht mehr vorhanden, ist ~30 Jahre her. Grins

Damit war das Rütteln erträglich, hat jahrelang und viele Pistenkm gehalten.
Der Staub gehört dazu, er ist die Patina der Wüste.

Gruß

Verfasst am: 07.02.2019 12:54:26 Titel:

@mucfuchs

Hallo Flo,
schön, mal wieder Fotos vom "anderen" aus der Balanstraße zu sehen.
Ich werde zwar nicht mehr in dort wohnen, aber wenn ich aus Südamerika irgendwann zurück bin, melde ich mich bei Dir!

viele Grüße aus Santiago de Chile (immer noch in einer Werkstatt traurig

)
Stephan

Verfasst am: 07.02.2019 13:00:51 Titel:

wegen h-kennzeichen würde ich mir keine großen gedanken machen.
auch damals schon gab es schwenkbare reserveradhalter.

Deserteur Mit dabei seit Ende 2016

Verfasst am: 07.02.2019 14:03:15 Titel:

@Patrolier

Gummi ist beschafft, müssen aber noch einige ausbauen...
Dusche ist vorhanden...

Aber mein Mechaniker hat sich für 2 bis 3 Tage verabschiedet und wir stehen völlig zugeparkt im Hof der Werkstatt. traurig

VG Stephan

Verfasst am: 07.02.2019 17:28:04 Titel:

Verfasst am: 07.02.2019 17:42:06 Titel:

Sorry auch meinerseits! Winke Winke

habe halt hier die Bilder vom meines quasi Ex-Nachbarn entdeckt und dann auch hiergleich drauf reagiert...

bei über 35°C im Schatten wäre so ein kühles Blondes nicht schlecht

LG

Verfasst am: 23.02.2019 22:15:10 Titel:

Da der mittlerweile wieder auf der Strasse ist, gehts an die Reisevorbereitungen. Gestern habe ich den bereits vor 2 jahren angefertigten Dachträger fürs Reserverad und die Dachbox aufgesetzt. In die Box kommt der sperrige Campingkram, so wir denn tatsächlich entscheiden, den mitzunehmen. Heute damit einen kleinen Ausflug durch Wald und Feld gemacht, ein paar mal kräftig durchgerüttelt, passt alles so. Hält auch, wenn man es mit dem Gewicht nicht übertreibt.

Die Sache mit dem Heckträger fürs Reserverad werde ich erstmal verschieben bis ich mehr Zeit habe, was vernünftiges zu bauen. Ich will einfach bei dem alten Auto nicht in die Karosserie bohren, H hin oder her, darum gehts gar nicht in erster Linie.

Ausbau ist mittlerweile auch eingesetzt, mit dem zurückgelegten Beifahrersitz könnte man sogar so drin schlafen, die Kopfstütze liegt genau unter den Kniekehlen, wenn ich auf dem Rücken liege. An die Stelle soll allerdings noch eine Eurobox, so dass eine einigermassen ebene Fläche für eine Person zum Schlafen auf der rechten Seite entsteht. Die 2er Sitzbank kommt dann noch in die zweite Reihe.

Verfasst am: 24.02.2019 10:46:53 Titel:

So könnte es gehen im Prinzip. Die Klappscharniere können weg, ebenso die Verriegelung hinten, da die Sitzbank fest auf einer noch anzufertigenden Konsole verschraubt werden würde:

Nur die Lehne muss klappbar bleiben und bildet dann mit dem Ausbau hinten eine einigermassen ebene Fläche. Die Übergänge fallen nicht so ins Gewicht, wenn man mit dem Kopf zur Heckklappe liegt:

Problem sind natürlich noch die Details. Diese Gurtaufnahmen passen nicht mit den 160er Gurten zusammen, sie sind zu schmal. Es gibt ja die gleichen Aufnahmen im 160er in der dritten Reihe. Hat die jemand zufällig und kann eine Aussage darüber machen ob die Aufnahmen mit den Gurten der zweiten Passagierreihe passen?

Offroader Mit dabei seit Anfang 2014 Status: Verschollen

Ich fahre Morgen in die Werkstatt und schaue für dich nach.

Verfasst am: 24.02.2019 22:22:12 Titel:

Danke schonmal das wäre super. Vielleicht kannst Du sogar messen?

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