Liebling II - Terrano WD21

Offroader Mit dabei seit Anfang 2014 Status: Verschollen

Dirk
ich bin entsetzt, willst Du den mit Macht ruinieren? Nee, oder?

ich hätte mir das mit meinem nicht getraut, steckt einfach zu viel Liebe drin.
Aber Spaß hattest Du ja anscheinend Hossa und Prost

Verfasst am: 15.08.2020 11:52:14 Titel:

Hallo Thomas,

hätte ich mir die Strecke in Jänschwalde vorher angesehen, wäre ich da wohl auch nicht rein gefahren. Wir sind aber nicht gewarnt worden. Es hieß: "Wir fahren jetzt die blaue Stecke", alle sind gefahren .... und ich bin mitgefahren.... Nicht Dein Ernst, oder?

Hat ja auch funktioniert. Hätte ehrlich gesagt selbst nicht damit gerechnet, dass ich mit den Defendern, Wranglern und G-Modellen einfach so mithalten kann - vor allem langsam, ohne Schwung und ohne abzuheben. YES

Bin aber tatsächlich am ganzen Wochenende kein einziges mal stecken geblieben - im Gegensatz zu einigen G-Modellen. Supi

Bin hinterher 5 Stunden zurück gefahren, habe das Auto ausgiebig mit Druckluft gesäubert und habe mir alles genau angesehen. Die beiden mittleren Rahmentraversen waren voller Sand und die der . Motorraum, Getriebe, Kühler, Vorder- und Hinterachse und Lenkung waren "sauber". Habe nichts beschädigtes entdeckt. Beide Daumen hoch dafür.

Das mit der Stoßstange war meine eigene Blödheit. Hätte auch auf dem Parkplatz mit einer Laterne passieren können. Headbanger

Spaß hatte ich auch - wobei doch immer auch die Bedenken dabei waren, etwas kaputt zu machen. Hauptsächlich war und bin ich aber stolz auf mein Auto. Sogar aus der großen Sandkuhle bin ich auf mehreren Wegen aus eigener Kraft wieder raus gekommen:

Verfasst am: 24.08.2020 20:43:58 Titel:

Eine Woche und € 100,- später....

Die Blechverklebung hat gehalten:

Ausgeschliffen, grundiert und gespachtelt:

Schmiedearbeiten abgeschlossen, grundiert und gespachtelt:

Fertig in Form geschliffen:

Zum Füllern abgeklebt:

Gefüllert und geschwärzt:

Füller geschliffen:

Zum Lackieren abgeklebt:

Lackiert:

Nebelzone / Übergang zur intakten Fläche:

Nebelzone glatt geschliffen:

Schleifriefen auspoliert:

Wieder schick:

Wollte meinem Liebling nach dem Jänschwalde-Staub mal einen neuen Luftfilter gönnen. Da fehlte aber der Gummiring - und der ging von dem alten Luftfilter auch gar nicht ab....?

Verfasst am: 24.08.2020 23:39:03 Titel:

So 'ne kleine Unachtsamkeit kann eine Menge Arbeit machen.
Hatte fast den gleichen Schaden, als meine Frau beim ausparken ein Baustellenschild übersehen hat und sich das blöde
Teil zwischen Stoßstange, Karosserie und verkeilt hat... Nee, oder?

Mein Herth + Buss Lufi hat diese Gummidichtung dran. Von welchem Hersteller ist Deiner?

Stefan

Verfasst am: 25.08.2020 09:04:42 Titel:

Auf dem Karton steht SCT. Hatte mal ein Sortiment Luft- und Ölfilter bei ebay ersteigert. Da war der dabei - der mit dem Gummiring allerdings auch.

Habe mir jetzt einen Gummiring selbst geschnitzt.

Verfasst am: 25.08.2020 09:15:13 Titel:

Sei vorsichtig mit Luftfilter mit falschem Gummiring. Selbst der Moosgummi ist Mist.
Ich naue nur noch was mit richtigen Gummidichtlippen ein (Mann und Hummel z.B.), nachdem mir dank einer mäßig dichtenden Moosgummidichtung ziemlich viel Staub am Filter vorbei ging. Der Motor war nach einem staubigen Tag Offroad ziemlich hinüber, hat mächtig gebläut.

Verfasst am: 25.08.2020 10:55:29 Titel:

Habe 8 mm "massives" Gummi genommen, das noch vom Schnitzen der Kotflügelverbreiterungen bzw. Spritzlappen übrig war. Da sollte eigentlich nichts passieren.

Schöner ist es natürlich trotzdem, wenn man Teile kauft, die direkt passen.

Verfasst am: 07.09.2020 09:40:51 Titel:

Zählt das auch als "Offroad"?

Verfasst am: 10.09.2020 14:34:52 Titel:

Es tropft Getriebeöl aus dem Kardanwellen-Eingang.

Ich habe natürlich keine Lust darauf, dass mir das ganze Öl entgegen läuft, wenn ich versuche, den Simmerring zu wechseln.

Wie schräg muss man das Auto denn hinstellen, damit das Öl drin bleibt?

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2016 Status: Offline

Offroader Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Verfasst am: 10.09.2020 19:55:55 Titel:

Was mich gerade wundert: Müsste da nicht eigentlich das Öl aus dem Verteilergetriebe raus kommen?

Das sollte eigentlich rot sein. Es tropft aber klares Schaltgetriebeöl...?

Das Schaltgetriebeöl würde ich ungern ablassen. Ich bekomme die Einfüllschraube nicht auf. Hatte ich vor 15 Monaten über die Schaltkulisse eingefüllt.

Offroader Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Das Problem mit der Einfüllschraube hatte ich bei meinem weißen anfangs auch. Habe dann mit Hitze (Gasbrenner) und dem richtigen Vierkant (dank Team Wildsau's Hinweis damals, ist nämlich kein 1/2" sondern 13mm!) die Schraube aufbekommen. Braucht man ja schließlich öfter das Loch...

Verfasst am: 10.09.2020 21:02:25 Titel:

Ja, den richtigen Schlüssel habe ich auch.

Würde der Problematik trotzdem gerne aus dem Wege gehen.

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