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Bin neu hier
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Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 2964 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 84er Chevrolet Suburban Silverado 6.2D
2. 01er Skoda Octavia 1U2 1.9TDi
3. 81er Simson S51 elektronik |
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 Verfasst am: 09.03.2016 19:42:45 Titel: Hilfe beim Unterdrucksystem |
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Hy!
Kann mir zufällig jemand sagen, besser noch aufzeigen, wie das Vakuum-System bei der zivilen K-Serie der frühen 80er aufgebaut/verlegt ist?
Die Lüftungsklappen lassen sich nicht regeln. Es wird nur die Frontscheibe und der Fussraum belüftet.
Was mir in dieser Hinsicht aufgefallen ist, das an der Vakuumpumpe am Motor nur ein Schlauch vom T-Stück abgeht zum Steuerungsventil für´s Getriebe. Die andere Seite ist Blind gemacht.
Es fehlt quasi die zweite Leitung incl. Rückschlagventil und Vakuumspeicher, welche ich mittlerweile alles da habe.
Ich würde nun gern mal wissen, wo der Speicher original platziert ist und wie und wo die Schläuche verlaufen.
Nebenbei bemerkt, funktioniert auch der Tempomat wegen der fehlenden Sachen nicht.
Bin für jede Hilfe dankbar.
edit: Getriebe ist ein TH400 ohne Overdrive | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2011
Wohnort: Ilsenburg
| Fahrzeuge 1. 85er Chevy K30, 06er Ford Mustang GT |
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| Verfasst am: 15.03.2016 23:10:21 Titel: |
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| Verfasst am: 15.03.2016 23:21:49 Titel: |
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| Verfasst am: 19.03.2016 09:33:36 Titel: |
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Danke, für die Links. 
Das Manual von Chilton muss ich mir noch besorgen.
Im meinem Haynes (1967-1987) ist nicht wirklich viel zu finden.
Hatte mir vor geraumer Zeit mal das Shop Manual für die 83er Light Duty Trucks geladen, da bin ich jetzt nach langem Suchen fündig geworden.  Wie auch in den von Dir geposteten PDF´s.
Air Conditioning Fig. 18-7 Vacuum Schematic.  | |
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