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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2014
| Fahrzeuge 1. Yamaha XT 660 R |
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 Verfasst am: 26.02.2016 12:26:42 Titel: |
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boah, tatsächlich sind die vielen BW Patrols alle nicht mehr in den Suchmaschinen, sogar die zwei bei unserm Händler sind weg.  | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2012
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser J15
2. Vmax1200 |
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| Verfasst am: 26.02.2016 21:55:15 Titel: |
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| Saw hat folgendes geschrieben: | | boah, tatsächlich sind die vielen BW Patrols alle nicht mehr in den Suchmaschinen, sogar die zwei bei unserm Händler sind weg. |
Ich würde ja echt gerne wissen, wo die hin gehen, dahin wo auch die ganzen Pickups hin gehen ?
Ein ziviler Nutzer wird kaum mal 50 8jahre alte Patrols kaufen, oder ? | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2014
Wohnort: Steinkirchen
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 2982 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 18.03.2016 16:41:11 Titel: |
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Hallo,
da es echt schwer ist, einen der letzten Generation zu finden, überleg ich mir, ob ich nicht auf ein Vorfaceliftmodell gehen soll.
Hat das Modell vor 2004 auch den entkoppelbaren Stabi an der Hinterachse? Bei den ganzen Platzhändlern kennt sich keiner aus, weder bei den alten noch bei den neuen Modellen
Gruß,
Miche | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2015
Wohnort: Nürnberg
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Skoda Octavia Scout '18
2. Nissan Patrol Y61 2,8 lang '00 |
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| Verfasst am: 18.03.2016 23:24:41 Titel: |
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Mein 2000er hat den entkoppelbaren Stabi.
Grüße
Chris | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2016
Status: Offline
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| Verfasst am: 19.03.2016 21:30:03 Titel: |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2014
Wohnort: Steinkirchen
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 2982 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 19.03.2016 21:35:36 Titel: |
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Ja die Daktec kenn ich schon, bei denen ist aber auch irgendwas vergoldet worden. Die verlangen ab 23900 Euro, das ist mir zu viel.
Hab jetzt mal im Ausland geschaut, da stehen noch welche. Mal,schauen was sich ergibt. Zur Not muss ich einen vor 2004 nehmen | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2012
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser J15
2. Vmax1200 |
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| Verfasst am: 20.03.2016 05:47:23 Titel: |
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| Miche hat folgendes geschrieben: | Ja die Daktec kenn ich schon, bei denen ist aber auch irgendwas vergoldet worden. Die verlangen ab 23900 Euro, das ist mir zu viel.
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Ich hab meinen auch für 18000 (45tkm ) gekauft und da nachher mehr rein gesteckt als bei Daktec verlangt wird.....
( Ölwanne abdichten, neue Panhard Stäbe, Kupplung mit Schwungrad, neue Standheizung, Mike Sanders, Bremsbeläge hinten, neuer Lenkungsdämpfer , , neue Lautsprecher hinten und mehr )
Wenn da alle BW-Schäden behoben werden, alle Flüssigkeiten, auch im Getriebe und den Achsen gewechselt, neue Reifen und eine Konservierung dabei ist, passt das schon mit dem Preis, ich würde mir das mal am Telefon erklären lassen, was die alles am Wagen machen....
Ansonsten Geduld haben und weiter suchen, ich würde weiter nach einem der letzten Baureihe suchen.... | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2014
Wohnort: Steinkirchen
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 2982 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 20.03.2016 09:54:24 Titel: |
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Laut Anzeige wünscht Daktec keine Anrufe sondern nur Email-Anfragen. Und da weisen sie gleich auf eine längere Bearbeitungszeit hin.
Wenns klappt, kauf ich am Mittwoch einen im Ausland. Bj 2005 mit ca 120000km, top gepflegt, kein Rost, viele Neuteile, schöne Ausstattung und was mir wichtig war, Automatik
Hab in Belgien ein paar stehen sehen, aber die sind entweder 2-Sitzer oder unten stark angerostet. Die 2-Sitzer haben auch ein komisches Dach, wie wenn eine kleine Haube aufgesetzt wurde | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2012
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser J15
2. Vmax1200 |
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| Verfasst am: 20.03.2016 09:59:40 Titel: |
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| Viel Erfolg und nachher Bilder einstellen nicht vergessen..... | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2014
Wohnort: Steinkirchen
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 2982 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 23.03.2016 22:14:45 Titel: |
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Hallo zusammen,
hab meinen heute aus Tschechien geholt. Leider musste ich feststellen, dass nicht 16 Zoll, sondern 17 Zoll Felgen montiert sind. Jetzt hab ich ein Problem mit der OME und 285/75R16 Kombi. Kann mir jemand sagen, welche vergleichbare Größe mit dem mit dem OME auf den 17 Zöllern gefahren werden darf? Perfekt wär für mich, welches Fahrwerk ist das genau, und wo bekomme ich für die Kombi die Gutachten her?
Wäre super wenn ihr mir helfen könntet, die Reifen sind absolut am Limit, muss also schnell neue drauf machen.
Gruß,
Miche | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2006
Wohnort: Buchholz
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol Y61
2. Toyota LC J125 R.I.P. |
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| Verfasst am: 24.03.2016 10:42:01 Titel: |
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Mach doch einfach 285/70R17 drauf - ist kein bedeutender Unterschied in der Reifenhöhe.
Gültige Gutachten für diese Reifengrößen gibt es IMHO für den sowieso nicht mehr. Also darfst du das immer über eine Einzelabnahme versuchen. | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2012
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser J15
2. Vmax1200 |
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| Verfasst am: 24.03.2016 11:11:45 Titel: |
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Wenn du das Fahrwerk bei Taubenreuther kaufst, bekommst du da sicher auch das Gutachten, wenn es denn noch gültig ist....
Auf jeden Fall erst die Eintragung klären, dann Reifen kaufen...... | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2014
Wohnort: Steinkirchen
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 2982 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 24.03.2016 15:18:26 Titel: |
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| Danke für die Antworten. Auf Einzelabnahmen wollte ich verzichten, das ist mittlerweile echt schwer was eingetragen zu bekommen. Naja, dann schau ich mal ob ich was passendes finde. | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2012
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser J15
2. Vmax1200 |
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| Verfasst am: 25.03.2016 06:47:27 Titel: |
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Mit offizieller Freigabe von Nissan geht 265/65-17 oder 285/60-17, in 265/65 hast du jede Menge Profile zur Auswahl....
Man sollte auch bedenken, das die größeren Räder sich bei der Beschleunigung und Durchzug deutlich bemerkbar machen....
( ich empfinde schon den Unterschied Winter- zu AT-Reifen bei identischer Größe als groß )
Im Gelände ist das egal, nimmt man eben den ersten in der Untersetzung und fährt nicht im zweiten....
Bodenfreiheit unter den Achsen hat der auch mit Serienbereifung reichlich. | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2014
Wohnort: Steinkirchen
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 2982 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 25.03.2016 11:57:49 Titel: |
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Hallo
Danke für die Infos. Hab jetzt mal die Möglichkeiten verglichen, schaut nicht gut aus. Eingetragen und zur Zeit montiert sind 275/65-17. die sind größer als die beiden oben genannten, nur bekomme ich da nur Strassenreifen. Bei 265/65-17 bekomme ich zwar mehr Auswahl, aber die sind auch 1,3 cm kleiner im Durchmesser und die Tragfähigkeit der meisten Reifen beträgt nur 112. ich brauche 114! Bleibt nur der 285/60-17, ist aber nochmal um 0,2 cm kleiner als der 265er, dafür bekomme ich einen MT mit meiner Tragfähigkeit aber zu einem sehr hohen Preis.
Welche 16 Zoll Reifengrößen sind denn beim zugelassen?
Gibt es Gutachten für größere Reifen? Egal ob 16 Zoll oder 17 Zoll? Ich will keinen Big-Food bauen, aber auch keine Schubkarrenräder montieren.
Ich dachte, ich kaufe ein Auto, bei dem man etwas verändern kann. Hab mich offenbar geirrt. Irgendwie wird es immer schwieriger etwas eingetragen zu bekommen.
Gruß,
Miche | |
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