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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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 Verfasst am: 03.06.2019 05:14:21 Titel: |
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Wenn die Steuergehäuseplatte Rostschäden im Bereich vom Wasserkanal hat, dann hat das nichts mit der Nutzung oder der Standheizung zu tun.
Eher etwas mit dem Zusatz im Kühlwasser und deren Qualität. |
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Bin neu hier
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| Verfasst am: 03.06.2019 13:44:42 Titel: |
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| Overlander hat folgendes geschrieben: | | Filip hat folgendes geschrieben: | | Twin-Burro hat folgendes geschrieben: | | Der grüne Punkt ist der von der Kamera oder ist das Kühlwasser |
Das ist Kühlwasser. Dort ist der höchste Punkt an dem ich das Wasser finden konnte. Kann mir aber nicht erklären wo es herkommen soll |
Servus,
Sag, wieviel Kilometer hat dein Wagen auf der Uhr ? Ist er eher ein Langstreckenläufer oder ein Kurzstreckenfahrzeug ? Du hast erwähnt, dass du eine Standheizung hast. Glaubst du dass das in einem Zusammenhang mit diesem Leck steht ? |
Lächerliche 105000 und ist ein ex Feldjäger mit Standheizung.
Naia ausschließen wollte ich die Standheizung noch nicht. | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2013
Wohnort: Lindenfels-Seidenbuch
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2. Nissan Juke
3. Honda 750cbx |
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| Verfasst am: 03.06.2019 16:18:48 Titel: |
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Gude, mal jetzt nicht lachen. Du schreibst immer Pfütze unterm Auto. Hast aber noch nicht geschrieben das du Kühlwasser nachfüllen musstest.
Der Overlander und ich habe die gleiche Rübe wie Du. Bei mir ist auf der Lima immer ein leichter Ölschlonz. Wo der her kommt, keine Ahnung.Unter dem Auto ist immer trocken. wenn du kein Wasser auffüllen musst, lern einfach mal das Ignorieren. Verdirb dir jetzt nicht den schönen Sommer.
Wenn´s kommt kommt auch mehr Wasser bzw. Kühlflüssigkeit und dann kann man immer noch weiter sehen. Manche Autos haben eine Seele und sind vielleicht verletzt wenn ihnen nicht genügend Aufmerksamkeit zukommt. Lach
Wenn es von der Klima kommt, gibt es ein Mittelchen, was beim befüllen hineinkommt, und dann sieht man mit einer UVLampe wo es herauskommt. Funktioniert ähnlich wie im Film CSI undso.
Check erstmal in Ruhe und mach dir nicht gleich einen Kopp
Gruß Michel |
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Bitte gebt mir die Gelassenheit eines Stuhles, denn dieser kommt mit jedem Arsch zurecht |
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| Verfasst am: 03.06.2019 17:12:23 Titel: |
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| Twin-Burro hat folgendes geschrieben: | Gude, mal jetzt nicht lachen. Du schreibst immer Pfütze unterm Auto. Hast aber noch nicht geschrieben das du Kühlwasser nachfüllen musstest.
Der Overlander und ich habe die gleiche Rübe wie Du. Bei mir ist auf der Lima immer ein leichter Ölschlonz. Wo der her kommt, keine Ahnung.Unter dem Auto ist immer trocken. wenn du kein Wasser auffüllen musst, lern einfach mal das Ignorieren. Verdirb dir jetzt nicht den schönen Sommer.
Wenn´s kommt kommt auch mehr Wasser bzw. Kühlflüssigkeit und dann kann man immer noch weiter sehen. Manche Autos haben eine Seele und sind vielleicht verletzt wenn ihnen nicht genügend Aufmerksamkeit zukommt. Lach
Wenn es von der Klima kommt, gibt es ein Mittelchen, was beim befüllen hineinkommt, und dann sieht man mit einer UVLampe wo es herauskommt. Funktioniert ähnlich wie im Film CSI undso.
Check erstmal in Ruhe und mach dir nicht gleich einen Kopp
Gruß Michel |
Kühlwasser wird Definitiv weniger 
Und es ist keine zähe Flüssigkeit. Ich kann bei 2 Bar auf dem System regelrecht zusehen wie es runter rinnt. Einzig die Austrittsstelle ist mir unklar. Hat jemand evtl eine Explosionszeichnung oder ein Bild des Kopfes oder des Blocks zur Hand?
Danke für die vielen Antworten bislang. Am Wochenende werde ich wohl weiter zerlegen solang ich nichts finde.. | |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 03.06.2019 20:13:54 Titel: |
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Die Stirndeckelplatte die direkt an den Motor angeschraubt wird ist aus Stahl und rostet gerne.
Durch diese läuft ein Wasserkanal.
Dort wird er undicht.
Hier kannst du dir den Aufbau ansehen und die benötigten Ersatzteile zusammenstellen >>>>>> |
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Offroader
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| Verfasst am: 04.06.2019 05:30:02 Titel: |
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nimm dir Zeit und schließe alles Äußerliche aus.
Ansonsten steht dir das bevor, Motor zerlegen. Bei mir wurden extra noch Adapterplatten gemacht um die ZKD auszuschließen, Motor kann dann ohne Stirnplatte etc. abgedrückt werden.
Einer der O-Ringe (Pfeil rot) war undicht, Stirnplatte war ohne Rostansatz.
Gruß  | |
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Offroader
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| Verfasst am: 04.06.2019 05:32:57 Titel: |
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Offroader
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| Verfasst am: 04.06.2019 07:12:23 Titel: |
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| Muss da der Motor raus oder reicht es den Kühler, Grill und Stoßstange wegzubauen? |
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| Verfasst am: 04.06.2019 12:07:36 Titel: |
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Der Wasseraustritt befindet sich aber eher überhalb des Ölfilters. Die Platten sollten doch eher vorne und hinten am Motor verbaut sein oder?
Ich sehe mir die Zeichnungen später einmal an von partsouq evtl hilft mir das schon weiter, Dankeschön
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 04.06.2019 12:40:32 Titel: |
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| Filip hat folgendes geschrieben: | | Twin-Burro hat folgendes geschrieben: | Gude, mal jetzt nicht lachen. Du schreibst immer Pfütze unterm Auto. Hast aber noch nicht geschrieben das du Kühlwasser nachfüllen musstest.
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Danke für die vielen Antworten bislang. Am Wochenende werde ich wohl weiter zerlegen solang ich nichts finde.. |
Ich glaube es macht Sinn, dass du Zeit investierst um sicher zu gehen dass es nicht sie Standheizung ist. Bei meinem Kumpel haben wir die Standheizungs-Wasserschläuche abgehängt und die Fahrzeugs-Wasserschläuche wieder an den Original-Anschluss angeschlossen.
Damit war der "Kühlflüssigkeitsverlust" schlagartig beendet.
Ich gebe zu, dass mein (2008er / CRD) vorletzten Winter beschlossen hat etwas Kühlflüssigkeit "abzutropfen".
Mein Wagen und ich haben uns darauf geeinigt, dass er das alle Jahre mal tun darf - dieses "Gentlemens Agreement" hält seither......   | |
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| Verfasst am: 04.06.2019 17:44:19 Titel: |
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| Was macht denn der Anschluss am Thermostat? Da wo "Rot" ist. Schau mal was der Schlauch macht bzw. der Tüllenanschluß |
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| Verfasst am: 05.06.2019 05:12:51 Titel: |
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| Twin-Burro hat folgendes geschrieben: | | Muss da der Motor raus oder reicht es den Kühler, Grill und Stoßstange wegzubauen? |
Motor muß nicht raus, geht ganz gut wenn der Kühler weg ist, Stossstange Grill kann bleiben.
Bei @ Filip würd ich eher auf was anderes tippen, evtl. Standheizung abhängen, Stück für Stück das System abdrücken.
Wenn die Stirnplatte raus muß ist das einfach scheiß viel Arbeit , beim Einbau den kleinsten Fehler und die Arbeit war umsonst. | |
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| Verfasst am: 06.06.2019 21:44:45 Titel: |
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Kann mir jemand sagen wie die Standheizung in etwa angeschlossen ist? Sind da Ventile verbaut oder wie kann man sich das vorstellen? Habe den dicken erst seit ein paar Wochen und weiss da leider noch nicht so bescheid.. und auf den Skizzen kann ich auch nichts erkennen was seitlich am Block sitzen könnte.
Die Schläuche für die Standheizung gehen doch eigentlich nach hinten an den Block und nicht seitlich oder? Kann sie es dann überhaupt sein?
Danke für die zahlreichen antworten. Das bin ich aus anderen Foren so gar nicht gewohnt  | |
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| Verfasst am: 07.06.2019 07:12:46 Titel: |
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Gude, kann ich dir schicken. Einmal Email per pm.
Ist der Einbauplan für die Bw-Karre
Gruß Michel |
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| Verfasst am: 08.06.2019 13:08:13 Titel: |
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| Habe gestern Mal wieder etwas Zeit gehabt. Also Standheizung und Stirnplatte kann ich eigentlich ausschließen. Die Positionen dafür passen einfach nicht zu dem Wasseraustritt. Jetzt habe ich in den Rechnungen gesehen, dass die Krümmerdichtung neu gemacht wurde . Haltet ihr es für möglich das da jemand richtig hart am pfuschen war und das Gewinde neu gebohrt hat und damit in den Wasserkanal gebohrt hat? | |
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