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Aro M461

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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)

...und hat diesen Thread vor 3012 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 29.12.2015 20:09:45    Titel: Aro M461
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Hallo, ich möchte von einen sehr guten Bekannten einen "relativ gut erhaltenen" Aro M461 mit Dieselmotor kaufen.
Das Fahrzeug stand seeehr lange, ich schätze mal 10-15 Jahre?!
Zustand : umlackiert, keine Durchrostungen, recht guter Zustand , diverse Beulen und Kratzer, eingestaubt

Meine Frage wäre, wieviel dieser in etwa wert ist und wo man Teile herbekommt.
Gibt es einen Shop wo man Neuteile bekommt?
Passen diverse Teile von anderen Fahrzeugen z.B. Lada Niva ...
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Ruedi1952
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BeitragVerfasst am: 30.12.2015 16:57:41    Titel:
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https://www.google.de/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#q=ersatzteile%20aro-gel%C3%A4ndewagen

Google ist dein Freund
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)

...und hat diesen Thread vor 3012 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 02.01.2016 17:35:32    Titel:
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so schlau war ich auch schon vorher ;)
wirklich gebracht hat dies nichts
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Ölsud
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BeitragVerfasst am: 30.01.2016 12:54:07    Titel:
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Mahlzeit Franz, ein paar Hinweise gibts hier noch in älteren Beiträgen.

Aber keine Durchrostungen???
Schon repariert oder original???

Vor allem was für ein Dieselmotor? Wegen der Eintragung und der Leistung.

Wir fahren auch einen mit Diesel.
Gruss
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arowerner
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BeitragVerfasst am: 01.02.2016 16:13:38    Titel:
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Du kannst mal den Franzosen hier fragen was er noch hat. Die Seite ist schon seit längeger Zeit nicht mehr aktualisiert worden, einige Teile gibt es nicht mehr.
http://www.aro-m461.net/de/

Was genau wird denn gebraucht? Einige Teile habe ich auch noch, andere kann man eventuell besorgen. Dank eurer EU wurde das Werk vernichtet, damit auch alle Ersatzteile. Von der Radkappe bis zur Plane, ALLES!
Der Wert einer M461 mit Dieselmotor? Hmmm. Der hat höchstens einen persönlichen Wert, weil original ist er nicht mehr, Oldtimergutachten, glaube ich, gibt es auch nicht für sowas.
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Ölsud
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BeitragVerfasst am: 04.02.2016 20:22:06    Titel:
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Mahlzeit Werner,
schimpf nicht, freu Dich lieber über unseren Diesel mit H-Zulassung, welcher dank Deiner Hilfe meist munter rollt.

Ob original oder nicht find ich nebensächlich, AROs muss man mögen, sonst haben sie tatsächlich keinen Wert.

Aber ein M ohne Rost, bzw. mit nur seeehr wenig. das wäre doch sehr selten. Oder?

Wenn der Diesel ein Multicarmotor wäre, hättest Du aber Recht, kein Wert zum Fahren.

W aus S holt bei mir seit 2 Jahren einen rostigen M461 ab mit Hardtop. Vielleicht wird es ja noch. grins

Ansonsten hier gibt es weniger als bei den Franzosen für nen M und ich glaube in Rumänie wäre der Preis noch viel höher.
Da ist leider zu viel verschrottet und abgenutzt worden.
Grüsse
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arowerner
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BeitragVerfasst am: 07.02.2016 18:20:29    Titel:
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Ich schimpf ja nicht. Ich freu' mich über jeden ARO der noch gepflegt wird, weil die Ersatzteile werden immer knapper. Ich wollte nur sagen, daß die Preise für den ARO M461 im FIVA Katalog nur für Originalfahrzeuge sind, mit Bezinmotor, obwohl es gab für Frankreich auch einen M, der hatte ab Werk einen Dieselmotor von Perkins.
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Ölsud
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BeitragVerfasst am: 08.02.2016 20:04:29    Titel:
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Ich glaub das Interesse an diesem Beitrag schwindet,
macht ja nichts.
Ich mag Diesel, wenn kein Winter ist.

@arowerner: Wir fahren L27D, ich glaub 68PS, da rollt das Auto recht ordentlich, auch mit dem Qek hinten dran.



Wir waren ziemlich beladen mit 2 Erwachsenen, 2 Kinder (0,5Jahre und 3Jahre) und unser Hund.
Da hat der Diesel viel gespart gegenüber dem Benziner nehme ich an.
knapp 3000km in insgesamt 28 Tagen.

Dabei haben wir auch Christoph, den Betreiber von aro-m461.net, besucht und kennengelernt (in Cluj Napoca)

Und irgendwann kommen wir auch zu Euch Werner!!!
Grüsse
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arowerner
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BeitragVerfasst am: 10.02.2016 10:22:22    Titel:
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Ölsud hat folgendes geschrieben:
Ich glaub das Interesse an diesem Beitrag schwindet,
macht ja nichts.


Und irgendwann kommen wir auch zu Euch Werner!!!
Grüsse


Das ist normal. Da der ARO in Deutschland ziemlich unbekannt ist, ist auch nie viel los. Aber ich denke, es ist besser so, als irgendwelchen blöden Kommentare lesen zu müßen. Alte osteuropäische Automarken sind im Westen immer noch der große Abschrecker.
Ich bin auch gerade dran den L27 aus meinem 240er ARO zum laufen zu bringen, leider fehlt mir die Zeit ihn fertig zu machen, die Stirnräder müßen noch eingestellt werden, Einspritzpume drauf und den ganzen Kram wie Kühler, Augleichbehälter, usw.

Mich könnt ihr jederzeit besuchen, ich bin (fast) immer da. Zum "Partnerlook" steht mein M bereit. Smile



ARO M461 Enzberg.JPG
 Beschreibung:
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ARO M461 Enzberg.JPG


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Ölsud
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BeitragVerfasst am: 14.02.2016 20:55:52    Titel:
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Da hast du recht, mangels fangemeinde sind auch die Preise im Keller. kein Vergleich zu den gaz 69. die sind beliebter.
Wir sind sehr zufrieden mit unserem L27D, manchmal fehlt die Leistung, wird wohl die Pumpe sein, es ist als ob der Regler manchmal hängt und wir nicht über halbe Leistrung kommen.
Aber der ARO macht viel Spass, und ich kann mein Hobby mit meiner Familie teilen. Der ARO hat mein Motorradgespann abgelöst und ersetzt.

Dein M ist sehr schön das wäre ein tolles Bild.
Das werden wir hinbekommen.

Kann man so einen 328 wie Du hast noch irgendwo bekommen?
Der hat doch bestimmt ne vernünftige Anhängelast und ist ein prima Familienauto, oder?

Gruss Hannes
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arowerner
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BeitragVerfasst am: 17.02.2016 21:32:00    Titel:
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328er??? Oh! Das ist eher eine Seltenheit. Der größte Teil der Produktion ging nach Südamerika, vor allem nach Venezuela. Aber es gibt auch in der Tschechei gute Stückzahlen. Ich schau mich mal um.
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otto1
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BeitragVerfasst am: 18.02.2016 08:39:08    Titel:
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Lasst Euch nicht unterkriegen Grins Schön, dass die "Marke" noch nicht ganz tot ist- durch solche Enthusiasten, wie Euch. Ich finde es immer schön, wenn ich noch einen sehe- und sein es nur als Schrottkulisse in einem Kinderfilm.

Ich hab recht nette Erinnerungen an den 461 während meines Erntepraktikums vor viiiielen Jahren- umgebaut auf lärmgekühlten 4- Zylinder V- Motor Diesel mit 30PS!

_________________
Schönen Gruß

René


Denken ist wie Googlen, nur krasser!
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BeitragVerfasst am: 18.02.2016 12:30:36    Titel: ARO
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Dann hiermit mal ein Hoch auf die einzige zivile Geländewagenmarke vor der Einführung des Niva.

Ich hoffe ich lehne mich da nicht aus dem Fenster.

@werner: wegen des 328: Bitte bedenken, ich bin kein Millionär, jedenfalls noch nicht.

@ otto1: son 4Zylinder steht grad bei mir in der Werkstatt ist aber auf 2Töpfen noch bockig. Kannst ja deine Erinnerungen auffrischen kommen.

Grüsse!!!
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arowerner
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BeitragVerfasst am: 21.02.2016 11:21:43    Titel:
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Ich habe einen 328er aufspühren können. Er soll so aussehen wie meiner. Der Zustand soll alggemein gut sein, Rost ist vorhanden, weil es ein Firmenwagen von der Wasserwirtschaft war. Soll aber nur vorne am Stoß Frontmaske/Kotflügel sein. Ist aus der serie mit Toyota Motor. Der auf dem (mittlerweile Mini-)Bild ist meiner*.

*Bild dient nur zu Vergleichszwecken. Ätsch



ARO328front-klein.jpg
 Beschreibung:
 Dateigröße:  142.41 KB
 Angeschaut:  27843 mal

ARO328front-klein.jpg


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BeitragVerfasst am: 28.02.2016 22:20:40    Titel:
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Hallo Werner, gibt es auch ne Zahl/ oder nen Link.
Hab im Nachbarland ne Feuerwehr gesehe. Ich war über das Preisniveau erstaunt. Steht in Königgrätz,
Andoria td mit 90PS und 112.000km. Auf den Fotos sieht er gut aus.

allerdings nur 2300kg Anhängelast. Gibt es nur so wenig, das ist doch ein großer Wagen?

Gruss
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