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UAZ Portalachsen

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Mog9
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...und hat diesen Thread vor 3116 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 17.09.2015 08:41:20    Titel: UAZ Portalachsen
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Gerade die erste Testfahrt mit dem UAZ "Buhanka" mit unseren neuen Portalen gemacht. Das Fahrzeug läuft einwandfrei, stabil und ruhig. Die Reifengröße ist 255/85R16. Die Bodenfreiheit unter dem Differential ist 37 cm.
Die Portale passen für fast alle UAZ Geländewagen.
Der Preis wird sich bei 7500 Euro einpendeln.





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otto1
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1. ja, hab ich
BeitragVerfasst am: 17.09.2015 09:30:09    Titel:
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Lohnt das? Für die UAZ gab es doch schon werksseitig- zumindest für Russland- Portalachsen als Ausstattungsvariante.

Aber stimmig sieht das Ganze schon aus- gratuliere! Respekt Love it Und der Preis ist sicher auch nicht der Schlechteste. Wenn ich da an die Preise für die G- Portale denke..... Obskur Aber die kann man sicher nicht vergleichen. Hau mich, ich bin der Frühling

Viel Erfolg! Winke Winke

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Schönen Gruß

René


Denken ist wie Googlen, nur krasser!
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Hansibar
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1. Mitsubishi
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BeitragVerfasst am: 17.09.2015 10:13:04    Titel:
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Ist so ein neuer UAZ Bus auch in Deutschland/Österreich zulassungsfähig? Sprich bekommt man das Ding noch neu?
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stubenhocker
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1. T5 California 4Motion
2. Mercedes Benz 220TE
BeitragVerfasst am: 17.09.2015 10:44:40    Titel:
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Hansibar hat folgendes geschrieben:
Ist so ein neuer UAZ Bus auch in Deutschland/Österreich zulassungsfähig? Sprich bekommt man das Ding noch neu?


Frag doch mal nach

und such Dir einen aus Smile

http://www.uaz.ru/en/cars/commercial

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Mog9
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...und hat diesen Thread vor 3116 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 17.09.2015 11:04:38    Titel:
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otto1 hat folgendes geschrieben:
Lohnt das? Für die UAZ gab es doch schon werksseitig- zumindest für Russland- Portalachsen als Ausstattungsvariante.

Aber stimmig sieht das Ganze schon aus- gratuliere! Respekt Love it Und der Preis ist sicher auch nicht der Schlechteste. Wenn ich da an die Preise für die G- Portale denke..... Obskur Aber die kann man sicher nicht vergleichen. Hau mich, ich bin der Frühling

Viel Erfolg! Winke Winke


Ja, es gibt UAZ Portalachsen. Leider haben die wenig Lift und sind sehr anfällig. Der Umbau auf die lohnt sich nicht.
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otto1
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1. ja, hab ich
BeitragVerfasst am: 17.09.2015 14:40:19    Titel:
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Hansibar hat folgendes geschrieben:
Ist so ein neuer UAZ Bus auch in Deutschland/Österreich zulassungsfähig? Sprich bekommt man das Ding noch neu?


Der Motor hat "nur" Euro4. Als Neufahrzeug somit nicht mehr in Dtl. zulassungsfähig. Es sei denn, man könnte argumentieren, das die Karre nur die Weiterentwicklung des 452 ist, der ja in der DDR mal zugelassen war. Glaub ich aber nicht wirklich.

Allerdings gibts auf mobile dieses Angebot: Da hat der Motor Euro 5- entgegen der Werksangabe:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=213983574&zipcode=&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&export=NO_EXPORT&isSearchRequest=true&scopeId=C&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&makeModelVariant1.modelDescription=452&pageNumber=1

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René


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Mog9
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...und hat diesen Thread vor 3116 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 05.10.2015 09:34:00    Titel:
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Das Fahrzeug ist durch den TÜV mit Euro 5! Das war viel Aufwand aber letzlich hat es geklappt.
Bei der ersten Probefahrt im Gelände hat er sich bestens bewährt. Es ist erstaunlich wie gut er sich im Gelände bewegen lässt.
Jetz kommen noch ein paar kleine Änderungen und der Innenausbau dann ist er reisefertig.







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Johannes
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BeitragVerfasst am: 05.10.2015 10:38:30    Titel:
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Ich finde das Teil klasse!

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otto1
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1. ja, hab ich
BeitragVerfasst am: 05.10.2015 12:45:14    Titel:
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´na herzlichen Glückwunsch zur bestandenen Zulassungsprozedur in Deutschland!!!!!

Wollt ihr die Dinger jetzt importieren? Ende des Jahres soll ja die Produktion eingestellt werden.

Auf jeden Fall ein stimmiger Umbau.

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René


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Mog9
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BeitragVerfasst am: 05.10.2015 14:30:45    Titel:
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otto1 hat folgendes geschrieben:
´na herzlichen Glückwunsch zur bestandenen Zulassungsprozedur in Deutschland!!!!!

Wollt ihr die Dinger jetzt importieren? Ende des Jahres soll ja die Produktion eingestellt werden.

Auf jeden Fall ein stimmiger Umbau.


Nein, wir wollen sie auf keinem Fall importieren! Das ist ein Einzelstück um die Versuche mit den Portalen zu machen. Die Portale für die UAZ Geländewagen sind ja gleich. Wir haben den Buhanka gewählt weil wir den weiterhin nutzen können.
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Fuchs89
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BeitragVerfasst am: 05.10.2015 14:49:34    Titel:
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Geh ich Recht in der Annahme, dass der UAZ auch 5-139,5er Radköpfe hat? Dann könnte man die Portale ja auch auf Suzukis testen, da Bolt-On...

Gruß Winke Winke

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Navigator, Bedenkenträger, Protokolleur und Innovationsbeauftragter beim Матт Еагле Раллы Комбинат
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Mog9
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...und hat diesen Thread vor 3116 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 05.10.2015 15:53:56    Titel:
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Fuchs89 hat folgendes geschrieben:
Geh ich Recht in der Annahme, dass der UAZ auch 5-139,5er Radköpfe hat? Dann könnte man die Portale ja auch auf Suzukis testen, da Bolt-On...

Gruß Winke Winke


Der Lochkreis für die Räder sind nicht das Problem sondern die Anflanschung der Portale an die Achsen einschließlich der CV Gelenke, Achswellen und Bremsen.
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El-Dracho
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BeitragVerfasst am: 05.10.2015 22:26:13    Titel:
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Tolles Fahrzeug YES

Das wäre auch ein schickes Reisewägelchen Love it

Bin mal mit nem UAZ in der Mongolei mitgefahren, das war ein Spaß Smile

Gruß, Björn

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uazoffroad
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BeitragVerfasst am: 06.10.2015 10:41:45    Titel:
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Zitat:
...sind sehr anfällig. Der Umbau auf die lohnt sich nicht.

Wir fahren die Werksseitigen jetzt auf dem einen Uaz schon über 10 Jahre (auch im Gelände) ohne Probleme.
Seid 5 Jahren auf einem anderen Uaz nur im härtesten Gelände, mit 100% Sperre und haben selbst da noch keine Probleme gehabt.

Keine Frage deine bringen noch paar Millimeter mehr Bodenfreiheit. Sieht wirklich ordentlich aus, aber die Behauptung konnte ich so nicht stehen lassen.
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Mog9
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BeitragVerfasst am: 06.10.2015 11:36:23    Titel:
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uazoffroad hat folgendes geschrieben:
Zitat:
...sind sehr anfällig. Der Umbau auf die lohnt sich nicht.

Wir fahren die Werksseitigen jetzt auf dem einen Uaz schon über 10 Jahre (auch im Gelände) ohne Probleme.
Seid 5 Jahren auf einem anderen Uaz nur im härtesten Gelände, mit 100% Sperre und haben selbst da noch keine Probleme gehabt.

Keine Frage deine bringen noch paar Millimeter mehr Bodenfreiheit. Sieht wirklich ordentlich aus, aber die Behauptung konnte ich so nicht stehen lassen.


Die original Portale von UAZ haben 3,5 cm Versatz! Durch größere Räder erreichst du natürlich mehr Bodenfreiheit zusätzlich.
Unsere Portale haben 10cm Versatz! Beim UAZ wird die Bodenfreiheit unter dem Differential auch durch ein kleineres und schwächeres Differential erreicht.
Daß die Originalen nicht halten ist keine Behauptung meinerseits sondern die Aussage von vielen russischen Händlern und Offroadern. Aus diesem Grund ist die Nachfrage nach unseren Portalen auch erfreulich gut.
Hier ein Bild von den UAZ Portalen

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