XJ zersetzt sich von alleine

Verfasst am: 20.08.2006 17:32:37 Titel: XJ zersetzt sich von alleine

Hi,
ich hab mich heute schon mal an das "Strippen" des XJ´s gemacht, das der best. Roststellen hat, am häufigsten an der Rückbank, nähe des Radlaufes, ist bekannt, aber meiner musste natürlich kein Oberflächenrost, sondern richtige Löcher haben Hau mich, ich bin der Frühling

Die andere Seite geht komischerweise noch Unsicher

Aber was ich viel erschreckender fand, war die Steuereinheit, hinten Links, also unter der Rückbank hinterm Fahrersitz, genau "über" den Löchern, sowas hab ich noch nicht gesehen... Obskur

Jetzt frag ich mich aber, warm AMC da nich unternommen hat, im laufe der Produnktionsjahre, das tritt ja auch noch bei etwas neueren Fahrzeugen auf Wut

Verfasst am: 20.08.2006 18:00:33 Titel:

Naja, selbst wenn´s 96er ist, ist die Karre 10 Jahre alt - warum sollte ein Hersteller Wert darauf legen, das das Auto länger hält? Ist für uns zwar ärgerlich, aber die Wirtschaftlichkeit heiligt die Mittel...

Ist das das schwule Renix-Steuergerät? Falls ja und falls Du dessen Funktionalität beibehalten willst - da sollte lebenslange Garantie drauf sein, wenn ich das richtig im Kopf habe.

Verfasst am: 20.08.2006 18:02:25 Titel:

Ich weiss selber nicht, was das für eins ist, da waren 2 Flachstecker dran, leider ist ja nix mehr an dem Ding zu erkennen, aber was ist das Renix?

Verfasst am: 20.08.2006 18:42:38 Titel:

Das besch... ABS, das in den ersten Jahre (also ab 91) eingebaut wurde - hat einen extrem schlechten Ruf und wurde ab93 oder 94 durch einen Nachfolger ersetzt.

Verfasst am: 20.08.2006 18:45:23 Titel:

Ich hab aber einen 90er (EZ:05.1990)
Oder gab´s das vielleicht doch schon ab 90??

Verfasst am: 20.08.2006 19:14:49 Titel:

EZ ist uninteressant - ließ mal per VIN decoder (siehe Links) das MODELLJAHR aus - das erspart viel Ärger (z.B. auf dem Garagenboden, weil man den verkehrten Ölfilter kaufte - rat mal, woher ich das weiß Heiligenschein

)

Soviel ich weiß, sind die 90er noch ohne ABS - lasse mich aber gerne eines besseren belehren.

Verfasst am: 20.08.2006 19:25:56 Titel:

Hi,
danke für den Tipppppp YES

Also das kam bei raus:

Ihr VIN-Code : 1J4FJ78L8LL162941

Herstellerland : USA

Hersteller: Jeep (USA)

Autotyp: MPV (Mehrzweckauto

GVWR (Gross Vehicle Weight Rating ) :zulaessiges Gewicht .
1819-2272 kg

Model:Cherokee - , Lenkrad links

Ausfuerung: Limited oder Country

Karosserietyp: 4-tuerig

Motor: 4,0 liter, Reihenmotor, 6-zylinder, Mehrstellen-Einspritzung

Pruefzahl: Pruefung bestanden

Herstellungsjahr: 1990

Werk:Toledo #1

Nummer: 162941

Stimmt also mit 90, dann gab´s das ABS anscheinend schon ab 1990 Unsicher

Verfasst am: 20.08.2006 19:27:45 Titel:

Da ich das ABs aber nicht mehr brauch, da er eh nie ne Straße sehen wird und das ABs im gelände eher hinderlich ist, könnte ich die Box gleich ganz rauslassen oder???
oder regelt sie noch etwas?

Verfasst am: 20.08.2006 19:54:27 Titel:

Wenn er nie Straße sehen wird und Du keinen TÜV / brauchst, kannste es weglassen. Winke Winke

Verfasst am: 20.08.2006 22:27:35 Titel:

mal als Beispiel, 91er für weniger als den halben EK, allerdings HO

rechte Seite

linke Seite, mit ABS Steueregerät, Sensoren der HA waren abgezogen, brauche kein ABS, die Checkroutine läuft aber normal ab (kein TÜVer schaut. ob Steckverbinder aktiv!

und das Ganze, keine Wasserflecken im Teppich, außer der übliche Dreck der sich so ansammelt. Von "Untenrum" nichts "Ansatzweise"

dafür hat er eventuell andere Probleme, aber noch nichts relevantes gefunden

vinzenz

XJ-Ikone Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: 25497 Prisdorf

Bendix heißt die Sch....

(zu erkennen an dem schwarzen Teil neben dem HBZ )

Verfasst am: 20.08.2006 22:36:46 Titel:

Hi Vinzenz,
cih will dir ja nicht den Mut nehmen, aber schau mal UNTER den Teppich, so sah mein auch aus, aber unterm Teppich Nee, oder?

Allerdings war nat. die Box schon mit genommen, bei dir scheint sie ja noh in ordnung zu sein

Verfasst am: 20.08.2006 22:37:29 Titel:

PS:Wie viel kilometer hat deiner jetzt runter?

Verfasst am: 20.08.2006 22:46:39 Titel:

das ABS selber scheint bei den hier diskutierten Baujahren kein Problem zu sein. Bei der "Präsentation" der Fotos erst festgestellt, das Sensoren der HA nicht aktiv sind. Spielt offensichtlich keine Rolle. Im Armarturenbrett keine Fehlermeldung, die Bei der Überführung des Indianers (bei wolkenbruchartigen Regenfällen) gelegentlich kam, von den Sensoren der VA - dieses Problem ist aus meinen XM-Zeiten nicht unbekannt.
Die Prüfroutine des ABS ist wohl, bei diesen Baujahren nicht so "ausgefeilt", das man den TÜVler (wenn Straßenzulassung nötig) sozusagen auf´s Kreuz legen kann.

Ich liebe "Alte" Automobile !!!! YES

Es treten Probleme auf, die gar keine sind - oder @Touareg, wie ist das mit deinem Touareg ?

Verfasst am: 20.08.2006 23:04:10 Titel:

also ich habe unter den Teppich geschaut, da ist der blanke Lack, sieht aus wie Baby-PoPo. Ist zwar für den Teppich selber nicht so angenehm.
beim Zustand der ganze Kiste - ist ein Wechselbad der Gefühle, teilweise massiver Rostbefall, vornehmlich am hinteren Teill (AHK, und wer noch mal der Pulverbeschichtung das Wort spricht, wird ohne Nachfrage erschlagen, ist das übelste was es gibt!). Die hintere Stoßstange war nur mit der Flex zu demontieren, und die "Pulverbeschichtete" hatte re und li der eigentlichen Kupplung so Luftballonmlasen. da kann man gut "Ansetzen" und zieht dann die "Pelle" runter. Da drunter ist es reinewgs "verfault" Ist zwar noch zu retten das Ganze aber Pulverbeschichtung - das letzte

Aber, wer so bescheuert ist ein 15 Jahre altes Auto zu kaufen - muß damit leben !
(PS, als ich heute den Rost vom Diff-Deckel so ab gekloppt habe um erst mal die Schrauben zu finden, dachte ich mir - jetzt biste gleich durch - aber ist doch ganz solide das Dingens

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