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Abenteurer
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 Verfasst am: 15.10.2015 18:09:47 Titel: |
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definitiv
PRO KÄFIG!
denn ohne wäre ich nach den sieben Überschlägen am Samstag nicht mehr selber ausgestiegen.
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Karpatenfuchs
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...und hat diesen Thread vor 3184 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 130 defender 300tdi
2. discovery 2 td5 aut.2002
3. einige range rover P38 4,6
4. freelander 2.0 TD4
5. Aprilia Tuareg Wind 125 Bj. 89 |
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| Verfasst am: 15.10.2015 18:22:02 Titel: |
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Servus
Fuuuuuck 
Mit dem 130er ????
Gruß , michi |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 15.10.2015 19:26:26 Titel: |
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nöö,
mit dem grünen Devil.
>>klick<< |
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Offroader
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| Verfasst am: 15.10.2015 20:06:47 Titel: |
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Karpatenfuchs
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...und hat diesen Thread vor 3184 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 15.10.2015 20:12:03 Titel: |
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Servus
Das heisst der grüne devil ist Schrott ?
Wäre schade aber bei 7 rollen auch egal solange keine etwas passiert ist.
Gruß , michi |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 16.10.2015 06:13:04 Titel: |
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nöö,
Kotflügel, Fahrertür, Seitenteile und Käfig sind schon wieder gerichtet.
Motorhaube, Kühlerzarge, Beifahrertür und hi. Achsrohr werden getauscht.
Dank Käfig (innen und außen) ist relativ wenig passiert.
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| Verfasst am: 16.10.2015 06:13:39 Titel: |
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| nicobecker hat folgendes geschrieben: | | Warst du auf der pom |
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| Verfasst am: 16.10.2015 20:07:42 Titel: |
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| BU80 hat folgendes geschrieben: | nöö,
Kotflügel, Fahrertür, Seitenteile und Käfig sind schon wieder gerichtet.
Motorhaube, Kühlerzarge, Beifahrertür und hi. Achsrohr werden getauscht.
Dank Käfig (innen und außen) ist relativ wenig passiert.
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Welcher Käfig ist da verbaut ? | |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 16.10.2015 22:39:45 Titel: |
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Offroader
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| Verfasst am: 13.05.2016 20:31:37 Titel: |
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Naabend!
Habe den SD nun schon einige Zeit drauf. Ist das normal, dass der an der Regenrinne (C+D-Säule) so dicht vorbei geht, dass er da sogar manchmal "anklopft"?
Was auch etwas nervt ist das Knirschen und Knarzen bei den "Durchstichen" in den Innenraum.
Hat das wer schon gelöst?
Gruß
Thomas |
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INTO THE JUNGLE
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Karpatenfuchs
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| Verfasst am: 14.05.2016 08:30:56 Titel: |
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Servus
Jeder Landy ist anders schief und jeder SD käfig ebenso.
Meist steht der Käfig vorne links und bei der B säule an der regenrinne an.
Die Rohre sind wohl nicht gaaaaanz genau gebogen.
Das ganze läßt sich aber ganz gut ausrichten indem man den Käfig beim verschrauben nach rechts Vorspannenund dann erst alles festziehen.
Gruss, michi |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. Land Rover Defender 110 TD5 MY2006 |
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| Verfasst am: 14.05.2016 08:34:27 Titel: |
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Servus Michi,
was meinst mit "nach Rechts vorspannen"?
Kannst das mal genauer erklären?
Ich bilde mir nämlich ein, dass das Anfangs nicht war,
erst als ich die Befestigungsschrauben nach und nach löste um
ein Knarzen zu suchen.
Gruß
Thomas | |
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Offroader
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3. Meindl Bergschuhe |
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| Verfasst am: 26.05.2016 20:42:25 Titel: |
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Karpatenfuchs
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| Verfasst am: 26.05.2016 21:44:56 Titel: |
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| thomasz hat folgendes geschrieben: | Servus Michi,
was meinst mit "nach Rechts vorspannen"?
Kannst das mal genauer erklären?
Ich bilde mir nämlich ein, dass das Anfangs nicht war,
erst als ich die Befestigungsschrauben nach und nach löste um
ein Knarzen zu suchen.
Gruß
Thomas |
Servus !!
sorry wegen der späten antwort.
fast alle käfige die ich montiert habe sind erst mal links oder rechts ( meist links ) fast oder ganz an der ""Regenrinne"" angestanden.
ich montiere erst mal alle teile und ziehe die schrauben nur leicht an.
dann ziehe ich den käfig mittels LKW ratschengurt in die gewünschte Richtung und DANN ziehe ich alle schrauben fest.
der grund warum die käfige meist nicht ganz genau passen wird wohl mit geringfügig ungleichen biegeradien der rohre zu tun haben.
die punkte an denen der käfig mit der Karosse verschraubt sind lassen sich kaum in der höhe verändern ,da kann der fehler allso nicht wirklich liegen.
mit dem "" vorspannen "" bekommt man das Problem aber sehr gut in den griff.
beim ersten gröberen kontakt der dachrohre mit zb. einem baum verbiegt sich aber natürlich wieder alles , mal in die eine mal in die andere Richtung.
um die Sache WIRKLICH haltbar zu machen müsste man alle Verbindungen des käfig durchschweissen.
die Verschraubungen sind leider der grosse Schwachpunkt der ganzen Sache.
gruss ,michi
gruss ,michi |
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| Verfasst am: 26.05.2016 21:49:22 Titel: |
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Servus !!
das man so einen Crash überlebt ist fast nicht zu glauben ,das dach ist ja bis auf höhe der spritzwand runtergedrückt.
raum zu überleben bleibt da NULL.
immer wieder erschreckend zu sehen.
besonders tragisch ist in diesem fall das das Fahrzeug das am hänger stand und der den Unfall höchswahrscheinlich verursacht hat einen käfig hatte.
gruss ,michi |
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