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ex. Patrolflüsterer
Mit dabei seit Ende 2006
...und hat diesen Thread vor 3211 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol TD42T
2. Nissan Frontier pro-x4
3. Linde Gabelstapler |
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 Verfasst am: 17.12.2022 15:20:38 Titel: |
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| Scap hat folgendes geschrieben: | | Bushcamper hat folgendes geschrieben: | ……ist neu 
Ich tippe ja auf Injektoren, aber um das festzustellen ob es wirklich daran liegt,
bin ich schon an haufen Geld los und dann ist es doch was anderes  |
Injektoren könnte sein, aber die Fehlerbeschreibung ist zu rudimentär.
Tritt der Fehler nur bei kaltem Motor auf oder auch bei Warmem?
Bei warmen und kaltem Motor gleich !
In welchem Gang bei welcher Drehzahl tritt der Fehler auf?
In allen Gängen, wenn ich auf Last gehe !
Ist Luft in der Rücklaufleitung feststellbar?
Weiß ich nicht, aber die Luft müßte er ha normalerweis irgendwann wieder raus drücken, oder ?
Was sagt das Steuergerät über die Durchflussmengen der einzelnen Zylinder aus? |
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Ich habe keine Zeit, mich zu beeilen ! |
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ex. Patrolflüsterer
Mit dabei seit Ende 2006
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| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol TD42T
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| Verfasst am: 17.12.2022 15:26:26 Titel: |
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Habe jetzt mal neue Injektoren bestellt......  |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2015
Wohnort: Rathenow
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. VW Amarok 2.0 TDI |
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| Verfasst am: 27.12.2022 10:25:30 Titel: |
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Moin Balko,
kannst du nicht die Ruecklaufmenge per Schnittstelle oder manuell messen? Bevor ich Injektoren kaufe, schau ich bei meinem immer erst per VCDS ob die Injektoren auffällig sind. Wenn grosse Unterschiede sichtbar sind, dann ist was faul und es sind eindeutig die Injektoren. |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2010
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. jeep xj, nissan patrol y61, suzuki samurai spielzeug |
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| Verfasst am: 27.12.2022 12:30:05 Titel: |
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| Bushcamper hat folgendes geschrieben: | Soooo......... Jetzt bräuchte ich mal kurz Eure Hilfe 
Mein Navara ( D40 mit 190 PS ) läuft plötzlich unrund, als würde er nur drei Zylinder haben
Bei 100 Km/h im 6 Gang wieder ganz ruihg....
Nissan kann mir nicht weiterhelfen, da er keinen Fehler gespeichert hat
??? |
wars in der zeit arsch kalt und vll schlechten diesel getankt Spritfilter leicht verstopft?
zumindest haben genau die 3 sachen dafür gesorgt das mein zd30 lief wie ein sack nüsse.... nahm schlecht gas an beschleunigung wurde zur zitterparty da man nur GAAAANNNNNNNZZZZZZZ langsam beschleunigen konnte.
Neuer Dieselfilter und shell sprit und zack er lief wieder | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2012
Wohnort: Ubstadt-Weiher
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Navara D40
2. Renault 921/4 |
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| Verfasst am: 28.12.2022 18:58:01 Titel: |
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Ich würde würde erstmal mit dem Oszi die Steuerkette messen ob die gelängt ist. Danach das Saughubsteuerventil und LMM tauschen, die Pumpenwerte zurücksetzen.
Injektoren musst du in die ECU einprogrammieren. |
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Wenn ich kein Fleisch mehr esse ,ess ich Vegetarier. |
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ex. Patrolflüsterer
Mit dabei seit Ende 2006
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| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol TD42T
2. Nissan Frontier pro-x4
3. Linde Gabelstapler |
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| Verfasst am: 13.01.2023 11:51:11 Titel: |
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Alles Top.....
Die Injektoren sind jetzt auf dem weg zum Prüfstand....
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2017
Wohnort: Montabaur
| Fahrzeuge 1. Nissan Pathfinder R51
2. Nissan Terrano 2,7
3. Nissan Terrano 3,0 |
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| Verfasst am: 13.01.2023 12:24:15 Titel: |
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Für 210000 km sieht der aber sauber aus - Fast keine Ablagerungen - Da hat jemand regelmäßig früh Öl gewechselt.
Wenn die Injektoren zurückkommen schau ganz genau das die Teilenummern auch stimmen. Da passen nämlich auch Euro3 und 4 Injektoren und das Auto läuft sogar erstmal.
Die Codes lassen sich dann allerdings nicht im Steuergerät einprogrammieren.
In meinem gebrauchten Euro 4 waren Euro 3 Injektoren drin - immer Ärger mit dem DPF. Beim anschließenden Tausch bei einem seriösen Dieselzentrum haben sie mir versehentlich 3x Euro 4 und 1xEuro 3 geschickt ... | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 13.01.2023 17:23:41 Titel: |
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War auch mein 1. Gedanke wie sauber der Motor ist!
Da spart jemand nicht mit Liebe. 
Ein Tip für jeden der sein Diesel liebt, tankt keinen billig Treibstoff!
Aral oder Shell und die Düsen bleiben lange sauber.
Habe genügend Düsen in meinem Leben revidiert und man sieht beim abdrücken/ prüfen, was getankt wurde! |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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ex. Patrolflüsterer
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| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol TD42T
2. Nissan Frontier pro-x4
3. Linde Gabelstapler |
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| Verfasst am: 14.01.2023 12:18:23 Titel: |
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| PfadfinderWW hat folgendes geschrieben: | | Für 210000 km sieht der aber sauber aus - |
240.000 km 
Am Mittwoch sollte ich die alten und neue Düse wieder bekommen |
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ex. Patrolflüsterer
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| Verfasst am: 23.01.2023 11:02:51 Titel: |
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Ach so, ja...... neuester Stand:
Da der Boschdienst endlich am Donnerstag mit dem Prüfergebnis an kam,
habe ich daraufhin am Freitag gleich mal ( leider ) vier neue Injektoren bestellen dürfen 
Ja, einer war wie schon vermutet ganz kaputt und die anderen drei haben ihre Norm nicht mehr erfüllt
Na dann warten wir mal auf die Teile.......  |
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ex. Patrolflüsterer
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3. Linde Gabelstapler |
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| Verfasst am: 06.02.2023 19:55:24 Titel: |
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Trotz der neuen Injektoren,
haben wir die gleichen Symptome wieder  |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 06.02.2023 20:01:19 Titel: |
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ex. Patrolflüsterer
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| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol TD42T
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3. Linde Gabelstapler |
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| Verfasst am: 06.02.2023 20:30:44 Titel: |
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Sind gerade dran  |
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| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol TD42T
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| Verfasst am: 06.02.2023 20:50:46 Titel: |
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| Kompression ist auf allen Zylindern gut |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2017
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| Fahrzeuge 1. Nissan Pathfinder R51
2. Nissan Terrano 2,7
3. Nissan Terrano 3,0 |
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| Verfasst am: 07.02.2023 08:41:49 Titel: |
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| Saughubsteuerventil schon getauscht? | |
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