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Extremfrager
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Heist , Ex-Argentinier
...und hat diesen Thread vor 6438 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. VW T4 |
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Verfasst am: 12.08.2006 14:07:11 Titel: Club der 33+ |
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Extremfrager
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Heist , Ex-Argentinier
...und hat diesen Thread vor 6438 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 12.08.2006 14:15:28 Titel: |
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Black Forrest Gump
Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Züsch Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. LR 90 2. 90+ 3. 100 4. 110 5. V90CC 6. XC90 |
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Verfasst am: 13.08.2006 11:20:21 Titel: |
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Also:
kurzer 230 GE mit 255/85-16er BF-Goodrich MT, ein Spitzenreifen, überall Einsetzbar. Bei einem schwereren Fahrzeug würde ich aber einen breiteren Reifen bevorzugen.
Sehr robust, hielt lange.
| _________________ Reise vor dem Sterben...
sonst reisen deine Erben |
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Black Forrest Gump
Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Züsch Status: Urlaub
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Verfasst am: 13.08.2006 11:28:55 Titel: |
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280/85-16 Silverstone MT 117, eine Trophylegende.
Entspricht etwa 9,00-16 bzw. 35/10,50-16 Reifen.
Vor Jahren auf der Transylvania Trophy auf Heinrich Schwarz 230 G zum ersten mal gesehen und nie davon losgekommen.
Hoch, mittelbreit, Superprofil.
Fahrverhalten auf der Straße: indiskutabel, v.a. bei Nässe.
Im Gelände ( Schlamm) sehr gut, auf Felsen leider nicht immer so robust wie ein BF-Goodrich.
Aufgrund des Preises und der Größe aber konkurrenzlos.
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Black Forrest Gump
Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Züsch Status: Urlaub
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Verfasst am: 13.08.2006 11:32:06 Titel: |
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265/76-16 BF-Goodrich AT auf Mercedes 300 GD OM 617a
war hier ein sehr guter Reifen.
Hielt ewig, robust. Leises Abrollgeräöusch und im Winter auf Schnee noch fahrbar. Sand sehr gut, Schlamm mit Wheelspin seh gute Selbstreinigung.
Hätte ihn aber aus optischen Gründen auf dem lngen G in 285/75-16 nehmen sollen...
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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Verfasst am: 13.08.2006 11:33:01 Titel: |
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Johannes hat folgendes geschrieben: | 280/85-16 Silverstone MT 117, eine Trophylegende. |
Jepp. Fahren wir auf unserem Rallye-Patrol auf der Breslau. Höhe entspricht gemessen aber einem 36er
Im Tiefsand haben die sich leider als untauglich rausgestellt, mit nachgeschnittener Mittellauffläche, graben die sich zu stark ein. Aber auf allen anderen Untergründen (festerer Sand, Schlamm etc) absolut perfekt und vor allem: Gehen nie kaputt | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Black Forrest Gump
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Verfasst am: 13.08.2006 11:35:37 Titel: |
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Simex 34 x 10,50-16.
Ein teurer und optisch brutaler Geländereifen.
Gefahren auf LR 90 Tdi. Im Prinzip ein verbesserter Nachbau des alten Natoprofils.
LAut, auf der Straße nur mit erheblichen Komforteinbussen fahrbar.
Gelände ( Schlamm) okay, Fels scheiße.
Vor der Eisdiele ein Reißer.
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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Verfasst am: 13.08.2006 11:36:38 Titel: |
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@Johannes: Welcher Simex? Die bauen verschiedene | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
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Verfasst am: 13.08.2006 11:38:34 Titel: |
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Da er von einem alten NATO-Profil spricht und man sich das Bild anschaut, ist es ein Jungle Trecker 2 | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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Verfasst am: 13.08.2006 11:41:48 Titel: |
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Strada hat folgendes geschrieben: | Da er von einem alten NATO-Profil spricht und man sich das Bild anschaut, ist es ein Jungle Trecker 2 |
Danke | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Black Forrest Gump
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Verfasst am: 13.08.2006 11:47:36 Titel: |
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BF-Goodrich 33 x 9,50 - 15 All terrain K/O
Hoher und schmaler AT Reifen.
Verbesserte Seitenwälle gg. alten AT. Profil leicht herumgezogen gg. altem AT.
hat leider ein Felgenschutzlippe, in der sich der Dreck sammelt und mit der Zeit zwischen Reifen und Felge arbeitet, der Reifen verliert dann Luft und sollte frisch aufgezogen werden.
Eigenschaften wie der alte AT, hatte aber das Gefühl, daß das Profil sich schneller abnutzt als die alten.
Auf Fels hervorragender Grip mit niedrigen Drücken, auch kein ausreißen der Stollen gg. dem MT oder Simex. Im Schlamm mit entspr. Wheelspin snoch sehr gut zu fahren.
Meine Empfehlung als Tourenreifen, für fast alles verwendbar und robust.
In 33 x 9,50 leider nicht mehr erhältlich, nur noch in 33,12,50.
Optisch eine andere Welt, vom Fahrverhalten auf der Straße auch ( läuft jeder Spurrille hinterher).
Aber vielleicht mit Glück noc<h über den einen oder anderen zu Beziehen...
Im Prinzip ein Muss für jeden Tourenfahren mit dem Landy.
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Black Forrest Gump
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Verfasst am: 13.08.2006 11:52:49 Titel: |
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285/75-16 BF-Goodrich All Terrain TA K/O auf LR 90 Tdi
Mit dem 255/85-16er von der Höher her vergleichbar, aber wesentlich besseren Allroundeigenschaften.
Optiscch bei einer Höherlegung von 5cm auf dem 90er mit guten Proportionen und noch gut auf der Straße zu fahren.
Nicht ganz so breit wie ein 33,12,50-15er, aber etwa 1 cm höher.
Über die Qualitäten ist das selbe wie über den 33 x 9,50er zu berichten.
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Black Forrest Gump
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Verfasst am: 13.08.2006 11:59:57 Titel: |
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285/75-16 BF-Goodrich Mud Terrain TA K/M.
M.E. der Beste Allrounder für den Sommer.
Lauter als ein AT ( und zwar sürbar lauter!), mit besserem Grip auf weichen Böden und im Schlamm.
Auf Fels z.T. ausreißen der Stollen.Gleicht Problematik mit der Felgenschutzlippe wie beim AT K/O. Lässt sich mit Reifenschneider aber beheben.
ich denke ein ernsthafter Geländefahrer wird auf dem 90er keine Größeren Reifen brauchen und ich werde auch keine Empfehlen.
gerade beim Einsatz von Achssperren ist bei dieser Größe "Schluß", da alles Andere zu starke beanspruchung der Antriebswellen und Gelenke nach sich ziehen würde.
Mit dem 255/85-16 alsd die Größe für den Defenderfreak.
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Black Forrest Gump
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Verfasst am: 13.08.2006 12:01:02 Titel: |
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ander Größen und Bezeichnungen habe ich leider nicht mit Bild...
Noch nicht! | _________________ Reise vor dem Sterben...
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Black Forrest Gump
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Verfasst am: 13.08.2006 12:04:09 Titel: |
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flashman hat folgendes geschrieben: | Johannes hat folgendes geschrieben: | 280/85-16 Silverstone MT 117, eine Trophylegende. |
Jepp. Fahren wir auf unserem Rallye-Patrol auf der Breslau. Höhe entspricht gemessen aber einem 36er
Im Tiefsand haben die sich leider als untauglich rausgestellt, mit nachgeschnittener Mittellauffläche, graben die sich zu stark ein. Aber auf allen anderen Untergründen (festerer Sand, Schlamm etc) absolut perfekt und vor allem: Gehen nie kaputt |
Mit dem Kaputtgehen hatte ich auf Fels leider andere ErfaHRUNGEN:
hatte nie einen Silverstone abgefahren, vorher immer die Seitenwand am Feld aufgerissen.
Okay, mit anderen Reifen wäre ich wahrscheinlich nie so weit gekommen... | _________________ Reise vor dem Sterben...
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