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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG  5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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 Verfasst am: 11.08.2006 09:23:17 Titel: |
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@Michel: Naja, wie gesagt - Nicht direkt ich. Holger hat mit den Zelten für Grafe und mich gekämpft, deshalb mein Hinweis, er müsse mal was dazu sagen. Ich lag abends einfach nur drin und habe ob der Strapazen des Tages gewimmert  |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Alpiner Offroader
Mit dabei seit Mitte 2005
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 11.08.2006 09:28:15 Titel: |
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wird denn der zeltauf- / abbauer von Decathlon direkt mitgeliefert ... spricht der nur französisch ??? Fragen über Fargen ... aber mal im Ernst:
Hat mal wer bei Sturm/ Regen in so einer Frischhaltefolie genächtigt ... bevor ich das Ding einem Bekannten empfehle und der dann immer in meinem Auto pennen will ....
Grüße | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 11.08.2006 09:31:49 Titel: |
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Sturm kann ich nix zu sagen, denke aber, dass bei einer vernünftigen Abspannung keine Probleme Auftauchen. Eine Nacht Regen war kein Problem - Innen alles trocken.  |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 11.08.2006 10:39:14 Titel: |
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| Da die Bögen ineinander verdreht werden würde ich behaupten dass es FederStahl ist. Alu würde einer elastischen Beanspruchung auf Dauer wohl nicht standhalten. | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 11.08.2006 10:43:04 Titel: |
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Federstahl? 
Ich dachte mehr an ein stabiles und elastisches Polymer
Sicher, dass da Stahl oder überhaupt Metall drin ist? Bei dem Gewicht? Hohle Stahlröhren aus Federstahl könnens bei dem Preis eigentlich nicht sein.  |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 11.08.2006 10:45:18 Titel: |
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zum Thema Zelt und Sahara: dadurch dass das Zelt nicht plan aufliegt würde ich behaupten dass Viehzeug sich eher schwer tut. Hatte bisher noch kein Vieh im Zelt- wohl aber drunter.
hier: Fjällräven Keino R/S2 im frostigen Saharaeinsatz
im Sand testen konnte ich es noch nicht. Würde sich jemand zur Verfügung stellen der in naher Zukunft das Mittelmeer überquert? | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 11.08.2006 10:52:39 Titel: |
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| nachgeschaut: der erste "Tester" den wir hier hatte hat flache Stahlprofile, die weiteren ausnahmslos Fieberglass- you´re right | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
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| Verfasst am: 11.08.2006 11:01:53 Titel: |
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| Thnx |
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...der mit den Würfeln...
Mit dabei seit Mitte 2006
Wohnort: LIF
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. VW Amarok
2. Schaeff hr04
3. Iseki 5040AL
4. Humbaur HTK 3500.37 |
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| Verfasst am: 11.08.2006 11:12:41 Titel: |
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Ich hab ein Zelt aus dem Anglerzubehör, is total geil. Was es da alles gibt, man kann es sich genauso zusammen stellen wie man es braucht. Durch viele verschiedene
überwürfe und bodenplanen. Und da gibts nur oliv oder tarn zur Auswahl 
Mfg.Chris | |
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Mr. Kaffeebar
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Mönchengladbach
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Fahrrad, Chrysler Voyager, Honda CB500F |
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| Verfasst am: 11.08.2006 14:20:48 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | | @Michel: Naja, wie gesagt - Nicht direkt ich. Holger hat mit den Zelten für Grafe und mich gekämpft, deshalb mein Hinweis, er müsse mal was dazu sagen. Ich lag abends einfach nur drin und habe ob der Strapazen des Tages gewimmert |
Ja, ich hier !!!
Ich habe ein Zelt beim ersten Versuch es wieder zusammenzulegen zerknackst, dabei war ich ganz vorsichtig. Falls es ein Materialfehler gewesen sein sollte und eher die Ausnahme ist mag es ok sein, bei den weiteren Übernachtungen habe ich die Dinger erst gar nicht auf bzw. abgebaut sondern wie es sich gehört komplett in bzw. aus dem LKW geworfen.
Die mitgelieferten Haken taugen gar nichts, die werden von böse ansehen schon krumm.
Ich würde mir das Zelt nicht kaufen, selbst geschenkt würde ich mich drüber ärgern, dann lieber eine teure Version.
Die Platzersparnis ist übrigens minimal, der Zeitaufwand ist nicht viel kürzer wenn man das Ding wegen Wind noch festspannen muß damit es nicht wegfliegt wenn keiner drin liegt.
Gruß
Holger | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 11.08.2006 14:33:47 Titel: |
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Hmmm, bisher keine Reklas- die mitgelieferten Heringe bei nem Zelt für 79,95 bzw. 49,95 sind nix- das ist richtig
Mehr so gebogenen Stricknadeln  | |
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Ignoriert Nebensachen!
Mit dabei seit Anfang 2006
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. HDJ80 '94
2. Sherco X-Ride
3. BMW XChallenge |
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| Verfasst am: 11.08.2006 15:10:17 Titel: |
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Also ich finde das Preis-/Leistungsverhältnis sensationell und wundere mich, dass die sich die tolle Idee nicht teurer bezahlen lassen.
Ich denke mal, andere Hersteller würden da allein für die Idee ordentlich draufschlagen.
Das Material und die Verarbeitungsqualität bezeichne ich, natürlich bezogen auf den Preis, als gut. Mehr hatte ich nicht erwartet, eher weniger. Klar muss sein, dass man es punkto Sturmstabilität etc. nicht mit wesentlich höherpreisigen Zelten vergleichen kann, das wäre vielleicht dann doch etwas unrealistisch ... Für jeden Einsatzzweck ist das Zelt also sicher nicht geeignet. Leider ist es wegen des großen Durchmessers der (flachen) Packtasche - ca. wie ein 285/75-16 - für die meisten Motorradfahrer uninteressant.
Der Abbau ist halb so wild, das Gestänge wird quasi in Schleifen ineinandergelegt. Am Packsack ist ein Piktogramm mit den einzelnen Schritten eingenäht. Ein bischen Übung und dann klappt das! Und zwar mit erheblicher Zeitersparnis ggü. anderen Zelten.
Man kann sich allerdings fragen, ob mans im Urlaub so eilig haben muss, dass es auf ein paar Minuten ankommt...
Wir nutzen das Zelt hauptsächlich auf Übernachtungsplätzen, zu dritt wäre es im Dachzelt doch etwas eng: Ankommen - Zelt auswerfen - Autohome Columbus öffnen - Therm-a-Rest und Schlafsack vom Dachzelt ins 2-Seconds befördern - Stühle raus, ein Griff in die Kühlung - Zisch! - und Prost!
Genial, geht alles ruckzuck. Vor allem das mit der Dose  | |
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Mr. Kaffeebar
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Mönchengladbach
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Fahrrad, Chrysler Voyager, Honda CB500F |
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| Verfasst am: 11.08.2006 16:52:13 Titel: |
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Wie ich bereits schrieb halte ich speziell das kaputt gegangene Zelt auch eher für eine Ausnahme oder einen Produktionsfehler da die Stange bei wirklich sanfter Handhabung zerknackst ist.
Auf weitere Knackaktionen hatte ich keine Lust da die Zelte ja noch den Rest der Rally überleben sollten (war natürlich nach der ersten Nacht kaputt) und im LKW noch genug Platz war ...
Gruß
Holger | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 11.08.2006 21:53:32 Titel: |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: 51381
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. im moment alles nur 2wd ....... leider |
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| Verfasst am: 22.08.2006 11:42:58 Titel: Wurfzelt .... jetzt auch dabei..... |
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mmhm Dachzelt...ging nicht....Auto zu schmal und zu kurz und zu schwer darf es auch nicht sein.... also wieder auf die Erde zum Schlafen.....
Aber schnell auf- und abbauen..... wichtiger Punkt
Quechua - nachdem in meiner Umgebung in Deutschland das Zelt nicht zu haben / sehen war... (3 sek Zelt für 3 Personen) ..... ab ins Netz ...... Store des Herstellers in NL gefunden...
anschauen kein Problem ... vorführen auch nicht ... mitten im Laden .....Auf - und Abbau ... beides vom Verkäufer demonstriert......an einem Samstag... und vollem Laden ... 2 aufgebaut in reingelegt... und für gut befunden
Hat überzeugt ... auch der Preis ... 59.90 € regulärer Preis in blau.
Werde es 2 x im deutschen Regen testen... und dann auch in Tunesien im Oktober....
und dann mal Bericht erstatten.... | |
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