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der präsident
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BeitragVerfasst am: 28.04.2017 21:44:40    Titel:
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Servus !!

ich sehe keinen grund warum man den nicht in der EU zugelassen bekommen sollte .
ob der nun offiz. importiert wird spielt ja dabei keine rolle.
wenn er die geltenden normen erfüllt dann kann man ihn ja mittels einzelgenehmigung zulassen.

gruss ,michi

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SafariTecPeter
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1. Ohh, zu viele :-)
BeitragVerfasst am: 28.04.2017 22:29:23    Titel:
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Tja Michi

Dann mach doch mal..
Die Kundschaft rennt dir die Türe ein.....

Den Fortuner würde man allerdinngs NUR als Benziner Zugelassen bekommen. Teuer wird er auch. Zumindest wenn ich mir die Zahlen anschau
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der präsident
Karpatenfuchs
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BeitragVerfasst am: 29.04.2017 07:18:07    Titel:
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Servus

Erfüllt der Dieselmotor nicht die EURO 6 ???
Das ist der einzige Grund den ich mir vorstellen kann.
Alles andere wird wohl den US Normen entsprechen und die sind praktisch ident mit unseren.
Das die karre verzollt und fix und fertig zugelassen ein paaaar scheine mehr kostet als ""ab Werk "" ist aber klar.
Das es GAR nicht geht kann ich mir aber fast nicht vorstellen.

Gruß, michi

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SafariTecPeter
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1. Ohh, zu viele :-)
BeitragVerfasst am: 29.04.2017 10:33:37    Titel:
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Mir wurde "nur" Mitgeteilt das es beim Benziner relativ "Einfach" wäre & das es beim Diesel icherlich Technisch Lösbar wäre, man den Aufwand nichtr für (ein) Einzelfahrzeug einleiten würde.

Es gibt ein paar Firmen die sich mit den Umrüsten auf Euro-Norm bestens auskennen, da vertrau ich den Herren aufs Wort :-)

In wie weit man auf eigener Faust noch eine US-Zulassung umschlüssen kann, weiss ich nicht. Vor Jahren kamen ja nach D ethliche Exoten durch US Militär & Umzugsgut. Ohne jetzt Zoll.De weiter zu bemühne, MEINE ich zu Glauben (ja, Glauben gehört in die Kirche...) das die Lücke mit Umzugsgut geschlossen ist. http://www.zoll.de/DE/Privatpersonen/Umzug-Heirat-Erbschaft-Studium/Umzug/Warenkreis/warenkreis_node.html
Villeicht eiert hier ja ein Zöllner rum der was Handfestet dazu beitragen möchte.
Aus`m Bekanntenkreis Inner-EU kenne ich das es bereits Engpässe gab & sich nicht so einfach gestaltet hat wie es sich im beigefügten Link lesen lassen kann.
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Skipper
Stehauf-Wattwurm
Offroader


Mit dabei seit Ende 2016


BeitragVerfasst am: 29.04.2017 15:25:25    Titel:
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Da muss man sich doch nur ansehen, welcher Riesenaufwand bei den HZJ-Modellen nötig ist und auch bei Euro 4 und 5 schon nötig war, um sie in EU zulassen zu können. Wer sowas weiss kommt erst gar nicht auf die Idee, derartige Fragen zu stellen.
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der präsident
Karpatenfuchs
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BeitragVerfasst am: 29.04.2017 19:45:51    Titel:
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Servus

Wen ich es richtig gelesen habe ist das Auto unten Rum ident mit dem hilux.
Dann werden die doch auch einen Dieselmotor aus der hilux Baureihe verwendet haben nehme ich mal an.
Der motor sollte also den gültigen Euro Normen entsprechen.
Wie gesagt , gehen tut es sicher irgendwie.
Ob es finanziell sinnvoll ist steht auf einem anderen Blatt.
Exoten kaufen ist sowieso immer so eine Sache.

Gruß, michi

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SafariTecPeter
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1. Ohh, zu viele :-)
BeitragVerfasst am: 30.04.2017 09:28:37    Titel:
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Ab und an malst Du dir das Leben etwas Pink Lieber Michi....

Sorry......

Aber wie gesagt; Es gibt da eine gewisse Marktlücke die Du gerne Füllen darfst. Den Kontakt zu GUTEN Einkaufsquellen für Basisfahrzeuge erstelle ich dir auch gerne.
Meine Kontakte haben bislang NUR den Benziner durchkalkuliert (kalkulieren wollen) & selbst da stand keine finanzielle Endsumme fest....
Zieh das durch Michi & ich bezieh gerne Vehicle mit Euro6 über dich
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der präsident
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BeitragVerfasst am: 30.04.2017 17:22:16    Titel:
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Servus

ICH will gar nix importiere !!!
Wenn wer aber umbedingt so ein Fahrzeug haben will dem kann man sicher helfen.
Ummöglich ist gar nix !!!!
Schwieriger als den BMW Motor im Patrol legal auf die strasse zu bringen ist es sicher nicht.
Wer da nach den kosten fragt ist aber falsch , möglich ist fast alles es kostet aber auch dementsprechend Geld.

Gruß, michi

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P. Escobar
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BeitragVerfasst am: 02.05.2017 11:22:41    Titel:
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der präsident hat folgendes geschrieben:
Wenn wer aber umbedingt so ein Fahrzeug haben will dem kann man sicher helfen.
Ummöglich ist gar nix !!!!


So siehts aus. Es gibt (noch) genügend Möglichkeiten, Fahrzeuge beliebiger Antriebsart und Emissionsklasse zuzulassen, sogar steuerbefreit Vertrau mir

Nur ist es müßig darüber öffentlich zu debattieren; wer ernsthaftes Interesse daran hat kriegt das hin, und für die restlichen 95% die dafür kein Kleingeld haben (oder die Alte im Nacken, die die Hosen anhat) muss man nicht über ungelegte Eier diskutieren Winke Winke

Und für ein "Geschäftsmodell" eignet sich derlei Paragraphentrickserei überhaupt nicht; dann ist die Lücke ganz schnell dicht, wie bei den Kombinationsfahrzeugen - nachdem halb Deutschland Auflastungsgutachten gekauft (und die Prüforganisationen den Reibach gemacht) hatte, war die Lücke plötzlich dicht.

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Japhi
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4. SelbstbauWoKa auf Anhänger
BeitragVerfasst am: 02.05.2017 11:48:14    Titel:
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Hallo zusammen! Ich wollte hier eigentlich keine Grundsatz-Diskussion losmachen und verstehe die unterschwellige miese Stimmung Mal so gar nicht. Ich halte fest: Es war und ist schwierig, aber mit nen Sack voll Gold machbar.
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P. Escobar
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BeitragVerfasst am: 02.05.2017 12:15:33    Titel:
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Japhi hat folgendes geschrieben:
Es war und ist schwierig, aber mit nen Sack voll Gold machbar.


Wenn man mit 2 Sitzplätzen, einer Zuladung von maximal (zGG x 0.4) kg (bei 3.5to = 1400kg) und Einschränkungen beim Ziehen von Anhängern auskommt, ist es eine Frage von rund 60€ für ein Gutachten nach §21 zur Erlangung einer Einzelbetriebserlaubnis. Das Fahrzeug ist danach von den Vorschriften über das Zulassungsverfahren ausgenommen, kann Briketts ausspucken und braucht weder Kat noch Partikelfilter (nichtmal einen Auspuff), und ist steuerfrei.

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BeitragVerfasst am: 02.05.2017 12:50:40    Titel:
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Japhi hat folgendes geschrieben:
Hallo zusammen! Ich wollte hier eigentlich keine Grundsatz-Diskussion losmachen und verstehe die unterschwellige miese Stimmung Mal so gar nicht. Ich halte fest: Es war und ist schwierig, aber mit nen Sack voll Gold machbar.


Servus

Im Prinzip JA .


Sooooo arg teuer muss es aber gar nicht werden. Man müsste sich im konkreten Fall mal anschauen wie es mit dem Abgas des Motors aussieht.
Der sollte eigendlich ohne ganz grobe umbauten die euro 6 schaffen.
Ein Abgas Gutachten kostet ca. 2500 Euro.
Der Rest kann nicht die große Sache sein


Wenn du echt Lust hast so ein Auto zu fahren dann such dir eine gute werkstätte die auf solche Sachen eingeschossen sind.
Sollte für jemanden mit ein bisserl einfallsreichtum auch in D machbar sein
VW golf fahren eh zu viele Heiligenschein
Gruß, michi

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manfredM
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BeitragVerfasst am: 21.05.2017 07:14:35    Titel:
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Fortuner ? Ist doch vorwiegend nur für südostasiatische Märkte konzipiert worden. selbst in Japan gibt es denn nicht.
Im Prinzip ist das ein kurzer Hilux mit neuer Karosse drauf. Hatte den mal als Mietwagen in Thailand, aber sooo toll war der auch nicht.
Die Frage ist vor allem, ob du eine Abgaszulassung kriegst?
Und Ersatzteile natürlich.
Die musst du dann eventuell in Thailand bestellen, da wird der Fortuner auch gebaut :-)
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manfredM
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BeitragVerfasst am: 24.05.2017 13:33:38    Titel:
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... und ich vergaß ganz zu erwähnen, das der Fortuner im Gelände natürlich auseinander fällt. Grins
Ist eben ein SUV (Sub Urban Vehicle- nicht Sports Utility Vehicle)
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Japhi
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BeitragVerfasst am: 24.05.2017 13:48:21    Titel:
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Also oben schreibst Du "im Prinzip...ein kurzer Hilux" und dann "ein SUV"? Bin verwirrt! *confused*
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