Motortemperatur steigt schnell zu hoch

Verfasst am: 20.03.2015 11:27:15 Titel: Motortemperatur steigt schnell zu hoch

Hallo

Ich habe direkt mal ein Problem und zwar wenn ich normal in Fahrt bin steht meine Temp. Auf knapp über 80 Grad so weit so gut, sobald ich aber stop and go habe, Stau oder einen Berg hoch fahre steigt sie schnell auf ca 110Grad, dann geht zwar die grosse Lüfterstufe an und steigt auch nicht weiter aber normal ist das nicht oder? Auch wenn ich ihn anstelle und kurz darauf die Zündung an mache das gleiche wieder über 100 Grad und die Lüfter gehen sofort an. Achja meine Heizung wird nur ganz ganz selten richtig warm und es kommt durch die Lüftung Kühlwassergeruch rein, ob das zusammenhängend weis ich nicht, Verlust konnte ich kein feststellen.

Thermostat habe ich schon neu da aber noch nicht verbaut.

Habe schon paar Sachen gelesen dazu aber so richtig bin ich nicht schlau geworden.

Habt ihr ne Idee ?

Lg Chris

Verfasst am: 20.03.2015 14:14:31 Titel:

Mangelnde Heizleistung deutet auf fehlendes Kühlwaser hin, der Geruch legt die Vermutung einer Undichtigkeit hin.

Steigende Wassertemperatur im Stadtverkehr ist ein Hinweis auf mangelnde Lüfterleistung. Um welches Auto geht es denn?

Du schreibst was von der großen Lüfterstufe, Du hast also einen zweistufigen Elektrolüfter?
Läuft der auch in der ersten Stufe?

Kini

Verfasst am: 20.03.2015 15:39:59 Titel:

Hy,

eine typische Frontikrankheit sind undichte Heizungen, daher der Geruch und die sonstigen Symptome deuten auf den Thermostat da die Kiste vermutlich nur auf dem kleinen Kreis läuft, denn so schnell sollte die Temperatur nicht steigen ( bei den jetzigen Aussentemperaturen). Bei Sommertemperaturen geht der Fronti aber auch mal schnell auf über 100 Grad bis die Lüfter einsteigen. Die Heizung passt auch vom Monty und ist wesentlich günstiger zu bekommen als vom Fronti.

Verfasst am: 20.03.2015 16:09:05 Titel:

OK Thermostat habe ich schon da, werde ich nächste Woche wechseln, was meint ihr mit Heizung? Wärmetauscher?

Lg Chris

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2008 Status: Offline

Verfasst am: 20.03.2015 23:01:59 Titel:

Weis nicht wie lange der Vorbesitzer schon so gefahren ist, aber ich brauche ihn gerade nicht deswegen mach ichs nächste Woche erst. Trotzdem danke für den tipp

Heizung ist Wärmetauscher gemeint?

Lg Chris

Verfasst am: 20.03.2015 23:46:01 Titel:

Ja, inkl. Zuleitungen.

Kini

Verfasst am: 21.03.2015 14:40:55 Titel:

jetzt wechsel erstmal das Thermostat ...und seh weiter...

mit dem Check,ob beide Lüfterstufen gehen,falls er die hat,is dann auch ne gute Idee...

is der Kühler evt verdeckt??oder ewig alt??daran kanns auch liegen...

schau doch auch mal bei opel4x4 vorbei..da gibts auch einige,die sich spezifischer mit deinem Modell auskennen...

Verfasst am: 22.03.2015 10:51:52 Titel:

Ich werde jetzt Dienstag mal alles ab lassen, Thermostat und Deckel vom Behälter wechseln, wenn ich dabei bin würde ich das system und kühler mal Spülen. Wie mache ich das am besten das alles raus kommt? Auch beim kühler?
Der Kühler wird wohl noch der erste sein von 99 nehme ich an.

Zahnriemen ist 2011 vor 40.000km gewechselt wurden wann ist der bei dem immer faltig?

Habe es auch im 4x4 forum drin, wird so ähnlich vermutet wie ihr.

LG Chris

Verfasst am: 24.03.2015 22:00:26 Titel:

Aaaallllssssoooooooo

Habe vorhin das Thermostat gewechselt, seit dem 70KM gefahren und mal laufen lassen, steht jetzt konstant kurz über 80 Grad.
Will mal hoffen das es dabei bleibt.

Kühler war auch frei, werde aber trotzdem Zahnriemen mit Pumpe machen ist ja jetzt schon fast 4 Jahre drim.

Danke euch,

LG Chris

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