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Das Leben des Rallye Schiffes
Mitsubishi Pajero V20 goes Rallying

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Storki Boy
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...und hat diesen Thread vor 3305 Tagen gestartet!


Fahrzeuge
1. Rallye Mitsubishi Pajero V20 2800 GLS / Mercedes-Benz E270
BeitragVerfasst am: 11.03.2015 21:32:38    Titel: Das Leben des Rallye Schiffes
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Einen guten Abend, Winke Winke
einige kennen unseren Pajero nun schon.
Und da wir im April 2015 wieder auf die MT-Rallye fahren,
wollte ich euch mal von unseren Arbeiten berichten und so ne Art Tagebuch machen.
Doch zuerst ein Rückblick auf das Rallye Jahr 2014

MT Rallye 2014:

Mt series 2014:



So steht er im Moment da:


Sonntag solls los gehen mit der Vorbereitung für die MT

Viele Grüße Justus Winke Winke

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Schöne Grüße Justus
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StefanR
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1. '15 Jeep Wrangler Rubicon Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
BeitragVerfasst am: 12.03.2015 08:56:22    Titel:
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Sehr schön, ein neuer Umbauthread Supi YES

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"Doing all kind of crazy dirt offroad stuff, whether it is dune buggys, rock crawlers, mud trucks, monster trucks, trophy trucks, we are going out there on the adventure, wanna go see stuff, drive over stuff, playing in the mud, driving in the woods, camp out, sit by the fire and you know, just do basic, crazy fun offroad things." Fred Williams
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Ragnarök Engineering
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BeitragVerfasst am: 12.03.2015 14:46:58    Titel:
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Schönes Fahrzeug, Respekt ich freue mich drauf, da etwas mehr drüber (und die zukünftigen Veränderungen) zu erfahren.

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Gruß, Ragnarök
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Justin
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1. Mitsubishi Pajero V20 3000 V6
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BeitragVerfasst am: 12.03.2015 20:24:28    Titel:
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Und ich dachte schon es kommt nie ein Thread über euren Pajero. YES

Ist der höhergelegt? Schaut auf dem Bild mit den Straßenreifen so hoch aus.

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Grüße, Justin




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Storki Boy
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...und hat diesen Thread vor 3305 Tagen gestartet!


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1. Rallye Mitsubishi Pajero V20 2800 GLS / Mercedes-Benz E270
BeitragVerfasst am: 12.03.2015 22:09:13    Titel:
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Ja der ist ein bischen höhergelegt, aber nur über die Vorrichtung zum Hochschrauben die Serienmäßig verbaut ist.
Und wir haben die Bilstein B6 eingebaut.

Mal die Liste an Veränderungen :
Copilot Cockpit:
Tripmaster 202
Garmin Monatana GPS
je ein Schalter für die seitlichen lichter, den Balken und die Rückwärtigen Scheinwerfer.
König Rennsitz, nur für den Copilot

Am Auto :
Bullenfänger, obwohl er für Rallyes Mist ist, ist aber ist sowas wie unser Markenzeichen
Dachträger, selbstbau
Bilstein B6 Stoßdämpfer
Kuhmo Road Venture Reifen, vorne schmaler als hinten ( hatten wir ja schon die diskussion)
Achsfangbänder hinten
Selbstgebauter Unterfahrschutz
Schnorchel
Hoffe ich hab nichts vergessen Heiligenschein

Ich hätte da mal ne Frage.
Weiß jemand warum die Bremsen hinten schleifen, obwohl alles eig. sauber ist und Ordungsgemäß verbaut wurde?

Winke Winke Winke Winke Winke Winke

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Schöne Grüße Justus
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Tinie
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1. Land Rover Discovery I Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
BeitragVerfasst am: 13.03.2015 10:08:42    Titel:
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Hallo Justus.

Da bin ich auch mal gespannt, wie sich dein Pajero verwandeln wird. Smile

Der sieht doch jetzt schon klasse aus!!! Love it Respekt YES Sensationell Sabber.....Lechz....Arrrhhh


Lieben Gruß.
Tinie

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Land Rover Discovery I 200 Tdi, Bj.: 1993 mit WoMo Zulassung und 270.000 km -----> und weiter geht die wilde Fahrt!
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Ragnarök Engineering
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BeitragVerfasst am: 13.03.2015 16:34:37    Titel:
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Storki Boy hat folgendes geschrieben:


Ich hätte da mal ne Frage.
Weiß jemand warum die Bremsen hinten schleifen, obwohl alles eig. sauber ist und Ordungsgemäß verbaut wurde?





Vielleicht neue Beläge, die minimal dicker sind als die originalen? Rost an den Kolben? Wenn alles so verbaut ist, wie es sein solte, fällt mir nichts anderes ein.

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Gruß, Ragnarök
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Justin
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BeitragVerfasst am: 13.03.2015 17:11:38    Titel:
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Storki Boy hat folgendes geschrieben:
Ja der ist ein bischen höhergelegt, aber nur über die Vorrichtung zum Hochschrauben die Serienmäßig verbaut ist.
Und wir haben die Bilstein B6 eingebaut.



Ok.

Die Bilstein B6 Offroad sind doch genauso lang wie die originalen? Gibts da Unterschiede zu den originalen vom Fahrgefühl her?

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Grüße, Justin




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Storki Boy
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BeitragVerfasst am: 13.03.2015 18:31:44    Titel:
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@Ragnarök
Danke ich werde Sonntag mal nachschauen.

@ Justin
fahrgefühl ist evtl. nen bischen härter, merkt man aber nicht wirklich.

Winke Winke

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1. Rallye Mitsubishi Pajero V20 2800 GLS / Mercedes-Benz E270
BeitragVerfasst am: 15.03.2015 18:03:47    Titel:
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Heute erstmal die Seitenverkleidung abgebaut

Um die Löcher im Boden zu schließen

War nen riesen Aufwand, musste die halbe Inneneinrichtung rausnehmen um an eine 10 cm Stelle zu kommen Hau mich, ich bin der Frühling

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BeitragVerfasst am: 15.03.2015 19:48:13    Titel:
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Sieht aber nicht gut aus. Unsicher

In dem Bereich ist meistens viel Feuchtigkeit.

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Grüße, Justin




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gerdd
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BeitragVerfasst am: 20.03.2015 20:14:32    Titel:
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Da sehen wir uns auf der Mt wir fahren einen alten Vitara Bj. 97
Warum habt ihr einen solchen riesigen Dachträger?
Auf dem einen Bild fahrt ihr mit einem Kleineren Vorderrad??
Was werdet ihr veränder bis zur Rally viel zeit ist ja nicht mehr.
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1. Rallye Mitsubishi Pajero V20 2800 GLS / Mercedes-Benz E270
BeitragVerfasst am: 21.03.2015 18:53:21    Titel:
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Hallo Gerdd
Ja wir wollten eigentlich MT fahren aber es könnte sein das mein Vater
aus gesundheitlichen Gründen zu hause bleiben muss,
dann wird das leider nichts traurig traurig traurig
Der Dachträger ist nen Selbstbau, hat Led-Balken , 2 Scheinwerfer, 2 Rückfahrscheinwerfer.
Außerdem kann man alles drauf festmachen( Reifen , Diesel, Werkzeug)
Der kleinere Reifen , lag an 3 Reifenschäden die wir das letzte mal hatten.
Und wir fahren sowieso mit unterschiedlichen Reifengrößen, da sich das für uns als gutes Konzept herausgestellt hat.
Verändern wollten wir eig. nicht so viel, da wir uns erstmal um neuen Tüv kümmern müssen und dann noch
alles was man so hat( reperaturen) Und das Cockpit für den Beifahrer muss wiederhergestellt werden.
( musste für den Tüv raus)
Winke Winke Winke Winke

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1. Rallye Mitsubishi Pajero V20 2800 GLS / Mercedes-Benz E270
BeitragVerfasst am: 04.04.2015 15:23:39    Titel:
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Wir fahren doch zur MT YES YES YES
Ist zwar alles nen bischen umständlich wegen der Krücken, aber wir probieren es trotzdem.
Heute durften wir an der Hebebühne arbeiten.
Wir haben die Bremsen wieder funktionstüchtig bekommen, aber die Liste bis zur MT ist lang und die Zeit kurz.





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marco4x4
Dipl. Pfuscher
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1. VW T3 Syncro Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
BeitragVerfasst am: 05.04.2015 11:06:45    Titel:
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Sehr Schön!

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