Sinnhaftigkeit von Elektrowinden mit leistungsstarkem Motor

Hallo,

habe mir eine elektirsche 12V zugelegt welche einen 6,4 kW Motor hat YES

Da stellte sich mir die Frage ob das überhaupt Sinn macht, so einen starken Elektromotor in eine zu verbauen.

Theorie: (zur Verständlichkeit hab ich jeweils die Forum daneben geschrieben)
#Ein 6,4kW Motor braucht bei 12V etwa 533A (Strom = Leistung / Spannung => 6400 Watt / 12V = 533A)
#Damit 533A bei 12V fließen darf der Widerstand maximal 0,022 Ohm hoch sein (Widerstand = Spannung/Strom => 12V/533A = 0,02251 Ohm)
Das heißt das ich die volle Leistung der nur habe wenn der gesamte Widerstand unter 0,022 Ohm liegt. Hau mich, ich bin der Frühling

Das entspricht quasi einem Kurzschluss (Spricht Gabelschlüssel über beide Batteriepole Huch

)
Und dieser Winderstand stetzt sich zusammen aus: Kabelwiderstand + Widerstand Kontaktor (Relais) + Widerstand der selbst + Batterieinnenwiderstand (+ gegebenen falls Widerstand Hauptschalter + Widerstand Sicherung)
Wer sich mit Elektronik öfters befasst wird verstehen, das das absolut unrealistisch ist! Nee, oder?

Als Beispiel: ein hochwertiger Hauptschalter (500A) hat etwa schon 0,02 Ohm! Vertrau mir

für mich bedeutet das, das meine zwar die volle Zugkraft bring (da sie angeblich auf 4,3t "abgeregelt" ist), aber jedoch die Geschwindigkeit und Belastung deutlich niedrieger ist als es der Motor könnte. Wut

Deshalb meine Fragen:
*Sehe ich da was falsch, oder ist es wirklich absolut sinnlos so starke Motoren zu verbauen?
*Hat jemand schonmal die Stromaufnahme seiner unter Volllast gemossen (z.B. DC Stromzange) und kommt das annähernd an die Herstellerangabe?
*macht eine Sicherung bei einer überhaupt Sinn?

mfg
Lucky

Verfasst am: 11.03.2015 02:46:37 Titel:

Nein, eine Sicherung macht keinen Sinn, aber du kannst natuerlich eine Slow-Blow verbauen, wenn's denn ubedingt sein muss. Grins

Verfasst am: 11.03.2015 17:18:01 Titel:

Ganz sinnlos ist es wohl nicht. Es wird ja die maximale Belastung angegeben, die der Motor ab kann. Sprich, der würde also auch bei z.B. 16 - 17V nicht abrauchen. Davon abgesehen hast Du beim Auto im Normalfall mehr als 12V, 13,irgendwas ist Erfahrungswert.
Ein bisschen Reserve zu haben ist sicher nicht verkehrt - ich würd das nicht hart an der Grenze haben wollen. Vertrau mir

Verfasst am: 11.03.2015 20:45:52 Titel:

Die Frage ist viel mehr willst du eine theoretische Antwort oder eine Praktische?

Verfasst am: 11.03.2015 22:46:45 Titel:

ne Antwort aus der Praxis

Verfasst am: 12.03.2015 07:50:24 Titel:

In der Praxis zieht eine mit größerem Motor auch mehr.

Verfasst am: 13.03.2015 22:15:35 Titel:

Servus !!

ein 3 PS Motor ist gut ein 6 PS Motor ist besser ,,,sooo einfach ist das in der Praxis.

die grossen motore ziehen natürlich dementsprechend mehr Strom ,auch klar.

in ein Auto das eine 50 Ah stunden Batterie und eine 30 amp lichtmaschiene verbaut hat macht es wenig sind einen windenmotor einzubauen der dann 500 amp zieht.

in der regel haben die so ausgerüsteten Autos aber min. eine 100 Ah Batterie und eine lichtmaschiene die min. 120 amp. bringt und das mit 14,4 Volt.
da schaut die Rechnung dann schon besser aus.
im Idealfall kommt der saft den die so braucht gleich nur aus der lima und die Batterie dient nur als ""leistungsspitzenausgleich.""

in der Praxis klappt das recht gut ,ich habe 2 limas im Auto die zusammen ca. 160 amp Leistung bringen ,das ganze mit 28,8- 32 Volt Spannung + 2 batterienen mit je 100 Ah. mein windenmotor ( bow 2 ca. 6 PS ) zieht max. ( kurz vor dem stillstand) ca. 250 amp.

im regelbetrieb braucht er ca. 140 amp.
geht sich allso alles gut aus.

je grösser der Motor umso besser ,der strängt sich dann weniger an und wird nicht so heiss , das ist gut für die Lebensdauer und den Wirkungsgrad.
ausreichen amp und Spannung vorrausgesetzt.

alles xx fach in der Praxis erprobt.

gruss ,michi

Verfasst am: 21.03.2015 11:09:19 Titel:

Hallo,

ich hab mich auch mal mit dem Thema beschäftigen müssen und habe mich aber dazu entschlossen für den Schlimmsten Fall eine Sicherung in die Leitung einzubauen.
Da das Fahrzeug sonst über keinerlei Sicherungen verfügt und für mein Gefühl da einfach zu viel Saft fließt.

Ich musste an einen Mil.-Jeep mit 24V und großer Lima die anbringen. Nach langer Suche habe ich aus dem "Schiffbau / Zubehör" einen 120Ah Sicherungsautomaten gefunden. Das Ding ist wasserdicht und hat schon Anschlussgewinde zum anschließen der Kabelschuhe.
Also aus meiner Sicht das optimale um sein Sicherheitsgefühl zu stärken Smile

Der Beitrag weicht jetzt zwar etwas vom Thema ab, aber ich dachte ist villeicht trotzdem von Interesse.

Gruß
Heiko

Verfasst am: 21.03.2015 14:46:26 Titel:

Verfasst am: 21.03.2015 22:58:43 Titel:

Helfen...? 120A müsste eigentlich fallen bevor die richtig ziehen kann... Unsicher

Verfasst am: 21.03.2015 23:21:20 Titel:

Na ja, also laut Montageanleitung der war sie so abzusichern.
Von dem her geh ich mal davon aus das das schon seine Richtigkeit hat, wenn schon vom Hersteller so empfohlen wird.
War allerdings eine aus USA.
Und die Amis arbeiten eh immer etwas anderst....... Winke Winke

Verfasst am: 22.03.2015 11:42:53 Titel:

Verfasst am: 22.03.2015 18:13:07 Titel:

Servus !!

das absicher der windenelektrik mitttels einer thermosicherung halte ich auch für unnötig.
was aber unbedingt sein sollte ist ein Hauptschalter ( händisch oder per magnet) der die stromlos macht.

das die einen ""kurzen"" reisst ist sehr sehr unwarscheinlich aber das mal ein windenrelais picken bleibt schon viel viel warscheinlicher.
wenn dann kein Hauptschalter da ist um die stromlos zu machen ist guter rat teuer .

bei denen der relaiskasten vorne an der montiert ist sind ohne Hauptschalter überhaupt ein nogo.

gruss ,michi

Verfasst am: 22.03.2015 19:05:07 Titel:

Special Mechanics Worldwide Mit dabei seit Ende 2009

die frage ist : was wollt ihr absichern ?

eine sicherung schützt in der regel NICHT den verbraucher sondern das LEITUNGSNETZ
also ist es egal was die zieht , die sicherung sollte für die verwendeten kabel ausgelegt sein
es ist nur allgemein üblich sich die verbrauchswerte des angeschlossenen verbrauchers zu nehmen und kurz drüber abzusichern (was natürlich durchaus ok ist )

die meinung meines vorredners präsident ...kann ich absolut bestätigen ... so sollte man es machen
Winke Winke

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