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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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 Verfasst am: 26.01.2019 23:41:55 Titel: |
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| Overlander hat folgendes geschrieben: | Servus allseits,
Habe diesen Beitrag aus dem jahr 2015 ausgegraben. Bin selbst dabei mir eine Diagnose zuzulegen. Mein ( , 2008, 160PS) hat diese Buchse. Ich nehme an es ist eine OBD 2 ( hatte so eine an meinem Audi auch und habe dort mit der Diagnose diverse Werte ausgelesen- beispielsweise die Steuerkennenlängung)
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Servus eraser,
Ich habe mir für meinen (Common Rail Diesel, 2008) beim A.T.U ein Diagnosegerät gekauft und kann mit diesem Fehler lesen / löschen und diverse Motorwerte einsehen. Leider gibt es für den nicht so ein Diagnosegerät wie ich es einst von AutoDIA für meinen Audi hatte. | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2010
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| Fahrzeuge 1. jeep xj, nissan patrol y61, suzuki samurai spielzeug |
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| Verfasst am: 27.01.2019 12:08:06 Titel: |
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| wie gesagt obd2 wurde erst offiziel ab 2004 für diesel eingeführt,ab den bj kann man mehr glück mit den universellen obd2 auslesegeräten haben.. mein bj2002 kann ich bisher nur mit den ecutalk stecker auslesen oder das gerät muss schweine teuer sein damit es auch consult hat. (bosch zb konnte nix auslesen) | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2017
Wohnort: Salzburg
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| Fahrzeuge 1. Patrol Y61 3,0 (2004)
2. T5 Multivan
3. Porsche 911 3.0 (1976)
4. Ducati Monster 900 (1997) |
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| Verfasst am: 27.01.2019 15:14:32 Titel: |
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| Mountymudder hat folgendes geschrieben: | | wie gesagt obd2 wurde erst offiziel ab 2004 für diesel eingeführt,ab den bj kann man mehr glück mit den universellen obd2 auslesegeräten haben.. mein bj2002 kann ich bisher nur mit den ecutalk stecker auslesen oder das gerät muss schweine teuer sein damit es auch consult hat. (bosch zb konnte nix auslesen) |
Danke nochmals für deine Unterstützung.
Dein ist BJ 2002 und hat wohl einen 14 Pin Stecker und läuft mit Nissan DataScan I.
Mein ist BJ 05-2004 und hat einen 16 Pin Stecker.
Dazu benötige ich auch Nissan DataScan I, jedoch einen Adapter von 14 Pin auf 16 Pin.
Und genau hier ist mir nicht klar, welcher hier der richtige ist.
Habe natürlich wenig Lust eines nur zum Probieren zu kaufen.
Danke | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2010
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| Fahrzeuge 1. jeep xj, nissan patrol y61, suzuki samurai spielzeug |
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| Verfasst am: 27.01.2019 21:40:09 Titel: |
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| eraser hat folgendes geschrieben: | | Mountymudder hat folgendes geschrieben: | | wie gesagt obd2 wurde erst offiziel ab 2004 für diesel eingeführt,ab den bj kann man mehr glück mit den universellen obd2 auslesegeräten haben.. mein bj2002 kann ich bisher nur mit den ecutalk stecker auslesen oder das gerät muss schweine teuer sein damit es auch consult hat. (bosch zb konnte nix auslesen) |
Danke nochmals für deine Unterstützung.
Dein ist BJ 2002 und hat wohl einen 14 Pin Stecker und läuft mit Nissan DataScan I.
Mein ist BJ 05-2004 und hat einen 16 Pin Stecker.
Dazu benötige ich auch Nissan DataScan I, jedoch einen Adapter von 14 Pin auf 16 Pin.
Und genau hier ist mir nicht klar, welcher hier der richtige ist.
Habe natürlich wenig Lust eines nur zum Probieren zu kaufen.
Danke |
nein ich hab ein 16pin stecker...genau wie der oben im bild ist baugleich mit den obd2 nur kommplet anders belegt
aber ja mit den ecutalk adapter funktionert er nur mit ecutalk oder nissan data scan 1
ein adapter von in deinen fall 16 auf 14 pin gibt es nicht.. von modern auf alt gibt es nur bei dosen nen adapter 
https://www.ecutalk.com.au/interface.aspx
hab das kabel mit obd2 anschluss.
es KÖNNTE sein das deiner schon auf obd2 läuft. teste es vorher mal mit einen diagnose gerät mit obd2 schnittstelle. den dan soltest du das kabel nicht gebrauchen da diese wirklich nur für die fahrzeuge mit obd2 schnittstelle ist aber kein obd2 sind   | |
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| Verfasst am: 28.01.2019 15:07:35 Titel: |
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| Verfasst am: 28.01.2019 16:13:01 Titel: |
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| Nö kaput geht nix, hab gewiss 5 Stück probiert... Die sind ja anders belegt und Griegen Dan keine verbindung zum System | |
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Offroader
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| Verfasst am: 29.01.2019 16:45:33 Titel: |
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| Mountymudder hat folgendes geschrieben: | | Nö kaput geht nix, hab gewiss 5 Stück probiert... Die sind ja anders belegt und Griegen Dan keine verbindung zum System |
Und es gibt auch kein einfaches Gerät nur zum Fehler auslesen und löschen?
Ich meine ohne live Daten Anzeige. | |
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Offroader
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| Verfasst am: 29.01.2019 17:10:39 Titel: |
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Geräte wird es geben nur die haben halt ihren preis.
Ich war bisher bei 3 Werkstätten und nur 1 davon konnte mit. Consult kommunizieren und die Geräte die die haben kosten nunmal etwas....
Ich denk aber das dein Auto schon obd2 hat und somit viele Geräte funktionieren sollten da ja obd2 ab bj2004 beim Diesel "genormt" ist.
Mitn bissl Glück könnte ja schon ein "eBay" Gerät reichen. | |
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| Verfasst am: 29.01.2019 22:31:55 Titel: |
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| Zitat: | Ich war bisher bei 3 Werkstätten und nur 1 davon konnte mit. Consult kommunizieren und die Geräte die die haben kosten nunmal etwas....
Ich denk aber das dein Auto schon obd2 hat und somit viele Geräte funktionieren sollten da ja obd2 ab bj2004 beim Diesel "genormt" ist. |
genormt sind nur abgasrelevante Daten, diese müssen mit jedem Tester auslesbar sein
dazu gehören Ladedruck Wasser und Öltemperatur und noch ein paar Sachen, alles andere geht nur mit dem Nissan Tester
auch mit nem Gutman oder AVL Tester der etliche tausend kostet geht nicht viel, Nissan will halt nicht das jeder was auslesen kann, Fehlercodes zeigts dir an, löschen lassen sie sich auch, aber wenn dann Messwerte willst warum der oder der Fehler auftritt, dann hast keine Chance an die Daten und Messwerte zu kommen
da ist mein VW ein offenes Buch dagegen, da kann ich fast alles auslesen und auch viel ändern | |
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| Verfasst am: 30.01.2019 19:58:35 Titel: |
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Besten Dank für all die Infos.
Ich habe mir jetzt mal das Kabel bei ECUTalk bestellt.
Werde das dann probieren und hier berichten.
sG eraser | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
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| Verfasst am: 05.04.2019 23:43:16 Titel: Delphi DS-150E |
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Grüß euch,
Weiß jemand ob man mit dem Delphi DS-150E in das ECU vom CRD hineinkommt ? Ich hätte da eine 2016er Version im Auge aber leider finde ich nirgendswo eine Fahrzeugliste zu diesem Programm.
Von der 2013er Version habe ich erfahren, dass der bis zum Jahr 2004 ausgelesen und auch ins Motorsteuergerät geschrieben werden kann. siehe ab Seite 86 ff:
http://www.xcar360.com/media/autocom2013/German%20DS150E%20NEW%20User%20guide%20V3_0.pdf | |
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| Verfasst am: 06.04.2019 00:10:16 Titel: |
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mal drauf geachtet was links unten immer steht?
Demo Modus, das bedeutet garnichts, ich glaube nicht das du mit der Software beim was erreichst
wie gesagt, nur Abgasrelevante Daten gehen mit freien Testern, alles andere nur mit den Nissan eigenen | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 06.04.2019 09:22:27 Titel: |
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Dann kaufe doch ein CONSULT Tester.
Die bekommst du ab und zu gebraucht zu kaufen.
Aktuell steht ein 3er zum verkauf.
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_________________
Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 06.04.2019 09:25:54 Titel: |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 06.04.2019 10:22:43 Titel: |
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| Team-Wildsau hat folgendes geschrieben: | Dann kaufe doch ein CONSULT Tester.
Die bekommst du ab und zu gebraucht zu kaufen.
Aktuell steht ein 3er zum verkauf.
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Hey super! Vielen Dank!!! An das Consult selbst habe ich garnicht gedacht weil mir diese Software, inklusiver aller möglichen Versionen, ein Mysterium war 
THANXXX!!! | |
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