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Offroader
Mit dabei seit Ende 2014 Wohnort: Ingolstadt Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3345 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol Y61 |
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Verfasst am: 21.02.2015 15:06:10 Titel: Diagnosegerät für Patrol Y61 |
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Hallo,
ich suche noch ein Diagnosegerät für meinen (OBD II).
Anforderungen an das Gerät:
- Standalone Gerät oder für Mac Betriebssystem (für Windows oder Android kommt nicht in Frage)
- passt an die Buchse vom
- liefert Fehlerspeichereinträge in Klartext (und nicht nur als Zahlencode)
- ermöglicht auch die Löschung von Fehlerspeichereinträgen (nur lesen wäre mir zu wenig)
- kostet unter 200€
Irgendwelche Vorschläge? | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2012 Wohnort: CH-Zollikerberg/ZH
| Fahrzeuge 1. 02'erPatrol Y61 3.0 2. 04'erPatrol Y61 3.0 3. 2x Puch 230 GE 1995 4. Puch 230 GE 1993 5. Saurer (Berna) 2DM 4x4 1972 6. Saurer 6DM 4x4 1985 7. Saurer (Berna) 2DM 4x4 1971 |
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Verfasst am: 21.02.2015 15:18:23 Titel: |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2014 Wohnort: Ingolstadt Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3345 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol Y61 |
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Verfasst am: 21.02.2015 15:20:34 Titel: |
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Danke! Ich werd's mir mal anschauen.
Gruß
Boris | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2012 Wohnort: Weimar Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol GR Y61 |
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Verfasst am: 21.02.2015 17:45:33 Titel: |
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gibts sowas auch für android?
Um einfach mal zu schauen was der Karrn meckert. | _________________ GR_üße Chris
Stolzer Patrolaner |
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Verfasst am: 21.02.2015 19:42:17 Titel: |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2014 Wohnort: Ingolstadt Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3345 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol Y61 |
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Verfasst am: 23.02.2015 21:23:16 Titel: |
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Turbogauge scheint in Deutschland nicht (mehr) erhältlich zu sein.
Gibt es noch andere Vorschläge? | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2014 Wohnort: Ingolstadt Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3345 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol Y61 |
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Verfasst am: 05.03.2015 21:47:47 Titel: |
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Hat keiner eine Idee oder gibt es wirklich nix? | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2014 Wohnort: Ingolstadt Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3345 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol Y61 |
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Verfasst am: 12.04.2015 18:33:13 Titel: |
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Ich habe mir jetzt ein Autel MaxiDiag JP701 beschafft. Angeblich speziell für Japanische Fahrzeuge. Ich kann im Menü auch Nissan auswählen. Wenn ich das Gerät mit der Diagnosebuchse des verbinde und einen Scan starten will, bekomme ich die Meldung "Linking Error". Zündung war an, Stecker steckte richtig in der Buchse. Irgendwelche Ideen? | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2012 Wohnort: CH-Zollikerberg/ZH
| Fahrzeuge 1. 02'erPatrol Y61 3.0 2. 04'erPatrol Y61 3.0 3. 2x Puch 230 GE 1995 4. Puch 230 GE 1993 5. Saurer (Berna) 2DM 4x4 1972 6. Saurer 6DM 4x4 1985 7. Saurer (Berna) 2DM 4x4 1971 |
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Verfasst am: 12.04.2015 20:13:27 Titel: |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2012 Wohnort: CH-Zollikerberg/ZH
| Fahrzeuge 1. 02'erPatrol Y61 3.0 2. 04'erPatrol Y61 3.0 3. 2x Puch 230 GE 1995 4. Puch 230 GE 1993 5. Saurer (Berna) 2DM 4x4 1972 6. Saurer 6DM 4x4 1985 7. Saurer (Berna) 2DM 4x4 1971 |
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Verfasst am: 12.04.2015 20:23:11 Titel: |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2014 Wohnort: Ingolstadt Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3345 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol Y61 |
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Verfasst am: 12.04.2015 21:06:12 Titel: |
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Bei dem Baujahr der Patrols bin ich eigentlich davon ausgegangen, dass die alle schon OBD II haben. Falls nicht, was haben die dann? Eine Standard-Diagnosebuchse ist jedenfalls vorhanden. | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2012 Wohnort: München Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Terrano R20 3.0Di 2. Focus 2.0 TDCi 3. BMW F650GS |
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Verfasst am: 13.04.2015 13:40:08 Titel: |
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Was du da hast ist eine Nissan Consult-II Schnittstelle und kein OBD-II.
Kannst auch mal hier schauen: http://www.ecutalk.com/diesel.aspx | _________________ Mach ein Loch in den Tank, dann kannst du unendlich viel tanken! |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2014 Wohnort: Ingolstadt Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3345 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol Y61 |
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Verfasst am: 13.04.2015 19:23:19 Titel: |
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abc123def hat folgendes geschrieben: | Was du da hast ist eine Nissan Consult-II Schnittstelle und kein OBD-II.
Kannst auch mal hier schauen: http://www.ecutalk.com/diesel.aspx |
Irgendwie ist das Ganze ziemlich undurchsichtig. Der der von Dir verlinkten Website steht:
"The most common engine with the OBDII plug but supporting consult, is the non-CRD ZD30DDTi found in Patrol/Navarra/Terrano vehicles."
und
"ZD30 Common Rail - these CRD engines (most 2007+) support OBDII itself"
Nach meinem Verständnis ist der Motor in meinem ein Common Rail und sollte damit nach obiger Definition eine echte OBDII Schnittstelle haben.
Kann hier irgendjemand klären, welcher mit welchem Motor eine Consult II Schnittsteller und welcher eine OBD II Schnittstelle hat.
Falls meiner doch über eine Consult II Schnittstelle verfügt, gibt es dafür irgendwelchen günstigen Tools um den Fehlerspeicher (möglichst in Klartext) auslesen und löschen zu können? | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2012 Wohnort: München Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Terrano R20 3.0Di 2. Focus 2.0 TDCi 3. BMW F650GS |
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Verfasst am: 14.04.2015 07:54:24 Titel: |
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Ich habe einen Terrano mit dem ZD30 Motor, Bj 2004. Der hat einen OBDII Stecker aber die Pinbelegung ist eine andere als Standard. Für mich sollte also "The most common engine with the OBDII plug but supporting consult, is the non-CRD ZD30DDTi found in Patrol/Navarra/Terrano vehicles." zutreffen.
Welchen du fährst steht leider nicht in deinem Profil (oder ich bin zu Tomate um es zu sehen). | _________________ Mach ein Loch in den Tank, dann kannst du unendlich viel tanken! |
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Verfasst am: 14.04.2015 08:17:18 Titel: |
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Alle Benziner ab 2001 und alle Diesel ab 2003 MÜSSEN ne OBD2 Schnittstelle haben
aber da das eh nur das Abgas betrifft, sind von den 16 Pins auf dem Stecker nur 7 genormt, nämlich die die Abgasrelevant sind
und diese können mit JEDEM Tester ausgelesen werden
was sonst noch mit Universaltestern geht oder nicht bleibt dem Hersteller überlassen, so kocht da jeder sein eigenes Datensüppchen, bei VW Audi brauchst VCDS um alles auslesen zu können, bei Nissan halt Consult
mit den teuren Werkstatt Testern wie dem Macs55 oder AVL kommt man zwar in die meisten Steuergeräte rein, aber eben nicht in alle, das geht nur mit den vom Fahrzeughersteller, somit bleibt der Markenwerkstattzwang erhalten, die wollen ja was verdienen | |
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