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Diagnosegerät für Patrol Y61

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Bobu
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...und hat diesen Thread vor 3324 Tagen gestartet!


Fahrzeuge
1. Nissan Patrol Y61
BeitragVerfasst am: 21.02.2015 15:06:10    Titel: Diagnosegerät für Patrol Y61
 Antworten mit Zitat  

Hallo,

ich suche noch ein Diagnosegerät für meinen Nissan Patrol Y61 (OBD II).
Anforderungen an das Gerät:
- Standalone Gerät oder für Mac Betriebssystem (für Windows oder Android kommt nicht in Frage)
- passt an die Buchse vom Patrol
- liefert Fehlerspeichereinträge in Klartext (und nicht nur als Zahlencode)
- ermöglicht auch die Löschung von Fehlerspeichereinträgen (nur lesen wäre mir zu wenig)
- kostet unter 200€

Irgendwelche Vorschläge?
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jensolli
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1. 02'erPatrol Y61 3.0 Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
2. 04'erPatrol Y61 3.0 Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
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BeitragVerfasst am: 21.02.2015 15:18:23    Titel:
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Turbogauge III könnte deinen Vorstellung nahe kommen.

_________________
https://www.facebook.com/pages/Gränzelos/141235906042665




Du kannst nicht erwarten das sich etwas ändert, wenn du immer dasselbe machst!
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Bobu
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1. Nissan Patrol Y61
BeitragVerfasst am: 21.02.2015 15:20:34    Titel:
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Danke! Ich werd's mir mal anschauen.

Gruß

Boris
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ChrisEF
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1. Nissan Patrol GR Y61
BeitragVerfasst am: 21.02.2015 17:45:33    Titel:
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gibts sowas auch für android?
Um einfach mal zu schauen was der Karrn meckert.

_________________
GR_üße Chris

Stolzer Patrolaner
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DerGlonntaler
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1. VW Amarok Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
BeitragVerfasst am: 21.02.2015 19:42:17    Titel:
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unzählige
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Bobu
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1. Nissan Patrol Y61
BeitragVerfasst am: 23.02.2015 21:23:16    Titel:
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Turbogauge scheint in Deutschland nicht (mehr) erhältlich zu sein.

Gibt es noch andere Vorschläge?
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Bobu
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1. Nissan Patrol Y61
BeitragVerfasst am: 05.03.2015 21:47:47    Titel:
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Hat keiner eine Idee oder gibt es wirklich nix?
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Bobu
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1. Nissan Patrol Y61
BeitragVerfasst am: 12.04.2015 18:33:13    Titel:
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Ich habe mir jetzt ein Autel MaxiDiag JP701 beschafft. Angeblich speziell für Japanische Fahrzeuge. Ich kann im Menü auch Nissan auswählen. Wenn ich das Gerät mit der Diagnosebuchse des Patrol verbinde und einen Scan starten will, bekomme ich die Meldung "Linking Error". Zündung war an, Stecker steckte richtig in der Buchse. Irgendwelche Ideen?
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jensolli
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BeitragVerfasst am: 12.04.2015 20:13:27    Titel:
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Hast du OBD II ?

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BeitragVerfasst am: 12.04.2015 20:23:11    Titel:
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http://www.obd-2.de/ schau mal dort, also mein Dampfer ist da nicht gelistet.

http://www.obd-2.de/obd-2-fahrzeugliste.html

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1. Nissan Patrol Y61
BeitragVerfasst am: 12.04.2015 21:06:12    Titel:
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Bei dem Baujahr der Y61 Patrols bin ich eigentlich davon ausgegangen, dass die alle schon OBD II haben. Falls nicht, was haben die dann? Eine Standard-Diagnosebuchse ist jedenfalls vorhanden.
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abc123def
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BeitragVerfasst am: 13.04.2015 13:40:08    Titel:
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Was du da hast ist eine Nissan Consult-II Schnittstelle und kein OBD-II.

Kannst auch mal hier schauen: http://www.ecutalk.com/diesel.aspx

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Bobu
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1. Nissan Patrol Y61
BeitragVerfasst am: 13.04.2015 19:23:19    Titel:
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abc123def hat folgendes geschrieben:
Was du da hast ist eine Nissan Consult-II Schnittstelle und kein OBD-II.

Kannst auch mal hier schauen: http://www.ecutalk.com/diesel.aspx


Irgendwie ist das Ganze ziemlich undurchsichtig. Der der von Dir verlinkten Website steht:
"The most common engine with the OBDII plug but supporting consult, is the non-CRD ZD30DDTi found in Patrol/Navarra/Terrano vehicles."
und
"ZD30 Common Rail - these CRD engines (most 2007+) support OBDII itself"

Nach meinem Verständnis ist der Motor in meinem Patrol ein Common Rail und sollte damit nach obiger Definition eine echte OBDII Schnittstelle haben.

Kann hier irgendjemand klären, welcher Patrol mit welchem Motor eine Consult II Schnittsteller und welcher eine OBD II Schnittstelle hat.

Falls meiner doch über eine Consult II Schnittstelle verfügt, gibt es dafür irgendwelchen günstigen Tools um den Fehlerspeicher (möglichst in Klartext) auslesen und löschen zu können?
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abc123def
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1. Terrano R20 3.0Di
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BeitragVerfasst am: 14.04.2015 07:54:24    Titel:
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Ich habe einen Terrano mit dem ZD30 Motor, Bj 2004. Der hat einen OBDII Stecker aber die Pinbelegung ist eine andere als Standard. Für mich sollte also "The most common engine with the OBDII plug but supporting consult, is the non-CRD ZD30DDTi found in Patrol/Navarra/Terrano vehicles." zutreffen.
Welchen Patrol du fährst steht leider nicht in deinem Profil (oder ich bin zu Tomate um es zu sehen).

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1. VW Amarok Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
BeitragVerfasst am: 14.04.2015 08:17:18    Titel:
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Alle Benziner ab 2001 und alle Diesel ab 2003 MÜSSEN ne OBD2 Schnittstelle haben

aber da das eh nur das Abgas betrifft, sind von den 16 Pins auf dem Stecker nur 7 genormt, nämlich die die Abgasrelevant sind

und diese können mit JEDEM Tester ausgelesen werden


was sonst noch mit Universaltestern geht oder nicht bleibt dem Hersteller überlassen, so kocht da jeder sein eigenes Datensüppchen, bei VW Audi brauchst VCDS um alles auslesen zu können, bei Nissan halt Consult

mit den teuren Werkstatt Testern wie dem Macs55 oder AVL kommt man zwar in die meisten Steuergeräte rein, aber eben nicht in alle, das geht nur mit den vom Fahrzeughersteller, somit bleibt der Markenwerkstattzwang erhalten, die wollen ja was verdienen
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