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Range Rover Achsen
Welches Baujahr könnten die sein?

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Der Grader
Dornröschen MAN
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...und hat diesen Thread vor 3395 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 07.01.2015 17:23:47    Titel: Range Rover Achsen
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Winke Winke
Ich habe hier so Zeug von einem range Rover in einer Scheune gefunden. Der schwarze Topf ( Luftfilter ?) ist mit Stahlwolle gefüllt. Vermutlich das gleiche Zeug mit dem die englischen Omi´s im 2.Weltkrieg die Panzer gestrickt haben. Die eine Steckachse liegt ja schon freundlicherweise lose bei und zeigt die grobe (10 Spline ?) Verzahnung.





Kann jemand von Euch das Zeug zuordnen?

Danke für die Mühe
Frank
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flashman
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BeitragVerfasst am: 07.01.2015 17:32:48    Titel:
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Da ich da zwei Stromberg-Vergaser-Rohre zu sehen glaube, sollte das alles ein Model range Rover Classic 1979-1985 sein...Grob ins Blaue geraten.

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Der Grader
Dornröschen MAN
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...und hat diesen Thread vor 3395 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 07.01.2015 17:37:39    Titel:
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Hatten die Dinger irgendwann mal Stossdämpfer bekommen. Also so wie bei richtigen Autos links und rechts?
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flashman
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BeitragVerfasst am: 07.01.2015 17:45:50    Titel:
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Der Grader hat folgendes geschrieben:
Hatten die Dinger irgendwann mal Stossdämpfer bekommen. Also so wie bei richtigen Autos links und rechts?


Vorne sind die Stoßdämpfer in der Feder (siehe Löcher in den Tellern) und hinten unterhalb vom Achsrohr....Also da sollten sie sein.

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Der Grader
Dornröschen MAN
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...und hat diesen Thread vor 3395 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 07.01.2015 17:51:31    Titel:
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Ja, dachte ich auch aber die Hinterachse hat nur einen Zentralstossdämpfer in der Mitte Obskur

Wut Da kann ich aber sowas von garnix für meinen Defender gebrauchen.
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flashman
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BeitragVerfasst am: 07.01.2015 17:54:11    Titel:
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Das in der Mitte ist kein Stoßdämpfer, sondern der Versuch eines Load-Level-Ausgleichs. Der Name ist mir grade entfallen...

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Der Grader
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BeitragVerfasst am: 07.01.2015 18:06:02    Titel:
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Dann muss ich die Achse mal anheben (wenn es meinem Rücken besser geht) und schauen ob da was ist. Hab bisher nichts gesehen an dem bleischweren Ding.
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Paula
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BeitragVerfasst am: 07.01.2015 19:48:05    Titel:
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Das in der Mitte heißt Boge Supi
Funktion wie Flashman schrieb YES



Da sieht man die Aufnahme der Stossdämpfer gut Smile

Gruß Markus
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gsmix
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BeitragVerfasst am: 07.01.2015 19:48:49    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:
Das in der Mitte ist kein Stoßdämpfer, sondern der Versuch eines Load-Level-Ausgleichs. Der Name ist mir grade entfallen...


Boge Niveaumat oder so ähnlich.
Ansonsten beim MY ja so 76-80 ins dunkelblaue geraten.

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GSMIX


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Der Grader
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BeitragVerfasst am: 07.01.2015 19:57:45    Titel:
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Paula hat folgendes geschrieben:




Da sieht man die Aufnahme der Stossdämpfer gut Smile

Gruß Markus


Die Zipfelchen welche von der Achse abgehen? Ich glaub die hab ich (natürlich die Achse) nicht. Morgen mal schauen.
Ich bin verunsichert. Ok, ich geh dann lieber
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BeitragVerfasst am: 08.01.2015 10:14:49    Titel:
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Ja, die "Zipfelchen" eins nach vorne und eins nach hinten, habe damals die Stoßdämpfer rechts vor und links hinter Achse montiert!!!

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By Marco
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BeitragVerfasst am: 08.01.2015 13:27:54    Titel:
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Servus !!


das ding heisst nivomat und wurde von boge gefertigt.
das ding funktioniert übrigens super und wurde im RRC und auch im Defender 200 tdi verbaut ,da aber nur gegen Aufpreis.
die achsen sind eindeutig aus einem RRC ,bj ca. 78 bis 88.
läst sich problemlos in jeden Defender einbauen ,die steckachsen sind halt 10 Spline.

gruss ,michi
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flashman
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BeitragVerfasst am: 08.01.2015 13:29:52    Titel:
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So 1:1 ists aber nicht - Hinweis zur Federaufnahme am Rahmen vom 110/130er.

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BeitragVerfasst am: 08.01.2015 13:43:47    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:
So 1:1 ists aber nicht - Hinweis zur Federaufnahme am Rahmen vom 110/130er.


Puh, dann hab ich ja Glück. Hab den 90er YES
@Marco-r-s
Und ja, mit Brille hab ich die Stossdämpferbefestigungszipfelchen gefunden.

Nee, oder? Dann kann ich den Mist doch nicht wegwerfen und muss das Zeug aufheben! rotfl
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flashman
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BeitragVerfasst am: 08.01.2015 13:45:23    Titel:
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Inzwischen sind die Stoßdämpfer aber auf einer Seite der Achse. Entweder Du schweisst die um oder montierst die Aufnahme am Rahmen an einer Seite vor bzw. hinter die Achse. Die Bohrungen sollten eigentlich da sein.

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