Steckverbindung hintere Leuchten

Verfasst am: 04.12.2014 17:23:07 Titel: Steckverbindung hintere Leuchten

Liebe Gemeinde,
leider habe ich am Verbindungsstecker zu der linken Rückleuchte (ich meine die gesamte Einheit) einen Wackelkontakt, der dazu führt, dass der Kontakt zur Masse nicht richtig hergestellt wird. Zumindest meine Diagnose...
Beim Betätigen des linken Blinkers fällt entwerder das Blinklicht hinten links gesamt aus, oder Blinklicht und Rücklicht blinken abwechselnd. Wird eine direkte Verbindung der Masse im Lampengehäuse zur Masse des Fzg. hergestellt blinkt das hintere Blinklicht wieder alleine.
Weiß jemand welche Art von Steckern die passenden sind?
Die Leuchten sieht man ja beim Sprinter, DAF und an Anhängern, sollte also irgend ein Standardstecker sein, oder?

Falls jemand eine Idee hat, würde ich mich sehr freuen :)

HG Tobi

Verfasst am: 04.12.2014 19:41:27 Titel:

Ist wirklich der Stecker defekt? Hast Du dir den schon angeschaut? Ich würde zuerst auf Korosion des Steckerpins/ der Lampenfassung oder Korosion/ Kabelbruch der originalen Masse des Kabelbaums tippen.

Schöne Grüße

Horst

Verfasst am: 04.12.2014 22:35:50 Titel:

Also bei mir sind ja die Rücklichter in der Karosserie verbaut, regelmäßig nach Schlammfahrten setzt bei mir entweder das Rücklicht aus oder auch mal das Bremslicht. Von innen gibt es einen Stecker mit Bajonettanschluss, den muss man abmachen und mit Kontaktspray behandeln. Dann ist auch wieder gut bis zum nächsten Schlammbad. Seit Monaten nehme ich mir vor, den Stecker von außen mit Gummispray zu versiegeln, damit keine Korrosion von Kotflügel aus so schnell reinkommt. Vielleicht ist das auch für dich eine Alternative. Liebe Grüße

Verfasst am: 05.12.2014 08:19:49 Titel: Re: Steckverbindung hintere Leuchten

Offroader Mit dabei seit Ende 2011

Hallo, hab zwar kein Santana mehr aber bei meinem war es damals das Blechteil welches die Rücklichtbirnen fasst und den Strom verteilt unter dem Plastik. Hier sind die Kontakte angenietet. Eine Niete war lose, wieder neu verstemmt und alles war gut.

Grüße

Verfasst am: 05.12.2014 15:48:26 Titel:

Also alle Kontakte (also die Pins) sehen super aus, evtl. doch ein Kabelbruch, da das Kabel wirklich "press" ist. Ich dachte mir, ich könnte die Kabel verlängern und mit einem neuen Stecker bestücken.

Den Vorschlag von Hilti habe ich befolgt. :) Jetzt blinkt er und leuchtet er ganz normal :)

Aber für die Zukungt ein Kabel auf zug ist doch nicht gut?

HG Tobi

Offroader Mit dabei seit Ende 2011

Servus Eltobo.

Schön, daß der Tip von Hilti zum Erfolg führte.

Wenn du die Kabelverlegung verbessern möchtest ist hier ein Beispiel von meinem Fahrzeug. Damals war er noch nagelneu.

Du kannst das Kabel zurückziehen bis an die Rückseite des Radhauses innen. Dort bringst du eine Dose an, bohrst ein paar Löcher rein und verklemmst die Kabel innen drin. Das neue und jetzt wesentlich längere legst du zur Rückleuchte, Loch bohren und innen die Adern mit Standartkabelschuhen direkt anklemmen. Dicht bringst du alles mit PU Konstruktionskleber.

Ein Bild vom linken Radlauf innen (Heckblech):

Bitte schreibe für die Zukunft auch die Seite, hinten li/re, und welcher Rücklichttyp (in der Karosserie oder in der Stoßstange) dazu.

Viel Erfolg.

Verfasst am: 15.12.2014 12:07:28 Titel:

Liebe Landrübe,
vielen Dank für die Bilder,
betroffen ist/war hinten/links (Fahrerseite). Rücklichttyp ist Karosserie.

Da leider eben auch an der Gleichen Leuchte die Nebelschlussleuchte nicht funktioniert, gehe ich doch von einem Kabelbruch oder so aus. Daher werde ich wohl Deine "Dosenvariante" übernehmen.
Ich werde das bebildern und auch hier reinstellen.
Viele liebe Grüße,
Tobi

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