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Achsübersetzung Wrangler
92er US YPS mit 4Banger

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Maddoc
Dachbox mit Rädern
Abenteurer


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Wohnort: 61197


...und hat diesen Thread vor 6485 Tagen gestartet!


Fahrzeuge
1. Muli mit Schnarchkapsel....Mit echtem Allradantrieb.
BeitragVerfasst am: 25.07.2006 23:54:05    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:
Warte, ich komme ich zwei Wochen kurz rüber zu Euch, bringe meinen übrig gebliebenen Chevy 5.7er Smallblock und das gerade revidierte TH400 mit. Das swappen wir fix rein und schon klingt die Kiste noch geiler und geht wie Sau Vertrau mir



Da kenn ich jemanden, der findet das wohl nicht so toll........... Winke Winke Winke Winke Winke Winke



(geile Idee, laß uns mal machen............Notfalls hätte ich noch einen alten 440 Cui aus dem Du weißt schon was.....)

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Gruß

Marc
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flashman
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1. Landcruiser HZJ105 Gelbe Plakette - Hmm, immernoch Ökoterrorist, oder?
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5. Air Patrol 2.0 Rallye Automobile Randgruppe - Menschen wie Sie braucht unser Land. Und falls nicht, können Sie noch immer in der mittleren Mongolei als Gnu-Dompteur anheuern.
BeitragVerfasst am: 26.07.2006 00:01:13    Titel:
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Super, machen wir so rotfl

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BlueGerbil
Le gerbil plus bleu
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1. Taxi
2. Toyota LeihCruiser
BeitragVerfasst am: 26.07.2006 06:40:28    Titel:
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Maddoc hat folgendes geschrieben:
Cherokees haben doch alle eine HP,


2001 haben LP.

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Schwanz haben reicht nicht,
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BlueGerbil
Le gerbil plus bleu
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Fahrzeuge
1. Taxi
2. Toyota LeihCruiser
BeitragVerfasst am: 26.07.2006 06:42:51    Titel:
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Maddoc hat folgendes geschrieben:
@Claus
2" OME Heiligenschein

und kein Bodylift!!!!


Ich kenne die diesbezüglichen Unterschiede zwischen TJ und YJ nicht, aber zumindest beim TJ macht der BL doch Sinn, wenn man eine flache Getriebeplatte montieren möchte. Und die wiederum käme bei mir noch vor dem Fahrwerk. Was ich am "Bauch" nicht kompensieren muss, kann ich mir am Fahrwerk "sparen".

Hier noch ein YPS mit 2" OME, 3" BL und 35ern:

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Guido CJ7
Schnäppchenjäger
Offroader


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1. '79 CJ7 358cui Chevy
2. '04 WJ 4,7 HO Overland
BeitragVerfasst am: 26.07.2006 07:46:56    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:
bringe meinen übrig gebliebenen Chevy 5.7er Smallblock und das gerade revidierte TH400 mit. Das swappen wir fix rein und schon klingt die Kiste noch geiler und geht wie Sau Vertrau mir


ich kann bestätigen, das funktioniert gut damit Heiligenschein Heiligenschein Heiligenschein

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'79 CJ7
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Maddoc
Dachbox mit Rädern
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...und hat diesen Thread vor 6485 Tagen gestartet!


Fahrzeuge
1. Muli mit Schnarchkapsel....Mit echtem Allradantrieb.
BeitragVerfasst am: 26.07.2006 08:26:12    Titel:
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BlueGerbil hat folgendes geschrieben:
Ich kenne die diesbezüglichen Unterschiede zwischen TJ und YJ nicht, aber zumindest beim TJ macht der BL doch Sinn, wenn man eine flache Getriebeplatte montieren möchte. Und die wiederum käme bei mir noch vor dem Fahrwerk. Was ich am "Bauch" nicht kompensieren muss, kann ich mir am Fahrwerk "sparen".

Hier noch ein YPS mit 2" OME, 3" BL und 35ern:


@Jan

es geht aber nicht drum ein perfektes Off-Road Fahrzeug auf die Beine zu stellen.
Der YPS ist ein DD, der nun langsam lernt sich auch im Gelände zu bewegen.
Außerdem ist die Besitzerin gerademal 160cm groß und möchte nicht mit einer Leiter einsteigen. Mehr als 2" und 31er Räder machen da wirklich keinen Sinn.

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Gruß

Marc
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HPF
müder holznagel fetischist
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1. BJ 42 (verkauft :( )
2. Subaru Forster BJ 1998
BeitragVerfasst am: 26.07.2006 08:30:27    Titel:
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Maddoc hat folgendes geschrieben:

Außerdem ist die Besitzerin gerademal 160cm groß und möchte nicht mit einer Leiter einsteigen. Mehr als 2" und 31er Räder machen da wirklich keinen Sinn.





Das sähe wirklich URKOMISCH aus: diese zierliche Person mit einem superhohen Wrangler.rotfl rotfl rotfl

Ausserdem soll der Wagen doch noch ein wenig Langstreckentauglich bleiben, oder will sie demnächst mit dem Zug fahren? Supi Supi Supi Supi

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http://www.landy-treff.de/
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Maddoc
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...und hat diesen Thread vor 6485 Tagen gestartet!


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1. Muli mit Schnarchkapsel....Mit echtem Allradantrieb.
BeitragVerfasst am: 26.07.2006 09:10:15    Titel:
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HPF hat folgendes geschrieben:

Das sähe wirklich URKOMISCH aus: diese zierliche Person mit einem superhohen Wrangler.rotfl rotfl rotfl

Ausserdem soll der Wagen doch noch ein wenig Langstreckentauglich bleiben, oder will sie demnächst mit dem Zug fahren? Supi Supi Supi Supi


Eben

Ja Ja Ja Ja

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Gruß

Marc
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 26.07.2006 09:13:26    Titel:
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Maddoc hat folgendes geschrieben:
Außerdem ist die Besitzerin gerademal 160cm groß und möchte nicht mit einer Leiter einsteigen. Mehr als 2" und 31er Räder machen da wirklich keinen Sinn.


s'Bürzel ???
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flashman
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BeitragVerfasst am: 26.07.2006 09:13:55    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Gesundheit Winke Winke

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Maddoc
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1. Muli mit Schnarchkapsel....Mit echtem Allradantrieb.
BeitragVerfasst am: 26.07.2006 10:22:23    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:
Gesundheit Winke Winke


von mir auch Winke Winke

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Gruß

Marc
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Schelle
Bin neu hier
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1. Jeep Wrangler YJ
BeitragVerfasst am: 26.07.2006 10:26:35    Titel:
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Der YPS hat vorn auf jeden Fall eine HP D30 drinnen.
Hinten wird die D35 sein.

Ich selbst habe einen 2,5er Grauimport von 94 und ja,
auch dieses Fahrzeug macht im Gelände Spass !

Bei 4.11er Übersetzung und 31er Reifen merkt man schon eine gewisse
Trägheit , die 4.56er wärer besser und sportlicher.


Hau mich, ich bin der Frühling Winke Winke

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Grüße aus Berlin !
Martin (Schelle/Martini)
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BlueGerbil
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1. Taxi
2. Toyota LeihCruiser
BeitragVerfasst am: 26.07.2006 10:37:21    Titel:
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@Maddoc: Genau deshalb würde ja ein flacher Bauch Sinn machen, oder? Du "vermeidest" damit den Lift. Das Du damit keine "Kampfsau" auf die Beine stellen willst, war klar, als Du nach 31ern frugst.

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Maddoc
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1. Muli mit Schnarchkapsel....Mit echtem Allradantrieb.
BeitragVerfasst am: 26.07.2006 11:14:07    Titel:
 Antworten mit Zitat  

BlueGerbil hat folgendes geschrieben:
@Maddoc: Genau deshalb würde ja ein flacher Bauch Sinn machen, oder? Du "vermeidest" damit den Lift. Das Du damit keine "Kampfsau" auf die Beine stellen willst, war klar, als Du nach 31ern frugst.


okay, ich schau mir mal die Getriebeplatte an...........

@Schelle

Kann man den 5.Gang auf der Autobahn bei 31ern noch verwenden oder fehlt dann die Kraft?

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Gruß

Marc
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
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BeitragVerfasst am: 26.07.2006 11:19:29    Titel:
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Maddoc hat folgendes geschrieben:
Kann man den 5.Gang auf der Autobahn bei 31ern noch verwenden oder fehlt dann die Kraft?


Den 5. kannst Du (ausser bergab mit Rückenwind oder im freien Fall) komplett vergessen, bergauf wirst Du den Dritten öfter mal brauchen......... Winke Winke


(Ja ich weiss ich heisse nicht Schelle........ rotfl )
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