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Die Fettschnecken auf wilder Hatz durch den Balkan
Wir sind zurück als Rookies und stellen den Spass an die Spitze

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Neues Thema eröffnen   Neue Antwort erstellen    Offroad Forum Foren-Übersicht -> Rallye Breslau: Deutschland-Polen und Balkan Beiträge seit dem letzten Besuch anzeigen
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flashman
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5. Air Patrol 2.0 Rallye Automobile Randgruppe - Menschen wie Sie braucht unser Land. Und falls nicht, können Sie noch immer in der mittleren Mongolei als Gnu-Dompteur anheuern.
BeitragVerfasst am: 30.09.2015 13:44:40    Titel:
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DIE HARD YES

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Saw
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1. Yamaha XT 660 R
BeitragVerfasst am: 30.09.2015 14:19:55    Titel:
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Henning hat folgendes geschrieben:
Housten hat folgendes geschrieben:
rotfl rotfl rotfl GEIL

ich will auf jeden Fall ein Video von der Zieleinfahrt sehen!!



Link zu Youtube (neues Fenster)
Aus Datenschutzgründen, können nur angemeldete Nutzer das Video direkt hier sehen.


ja i verreck,mich hats grad schier vom Stuhl gehauen als ich das Video gesehen hab Obskur Obskur Respekt Respekt
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Justin
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BeitragVerfasst am: 30.09.2015 14:40:06    Titel:
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Ich dacht gerade da kommt ein Rasenmäher angefahren, hört sich von weitem so an.

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Grüße, Justin




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flashman
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BeitragVerfasst am: 30.09.2015 14:48:26    Titel:
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Die letzten 500m klang er auch eher wie eine hämmernde Nähmaschine. Wieso genau, wissen wir nicht. Aber ich hab den Motor "in good Spirit" eine relativ hohe Redline programmiert und nach einer Laufleistung von > 275.000km und dann 2km im Begrenzer bei ca. 7000rpm, wird sich irgendwas katastrophal verabschiedet haben. Pleul, Kolberinge, weiss der Geier. Hau mich, ich bin der Frühling

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Justin
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BeitragVerfasst am: 30.09.2015 14:54:16    Titel:
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Kommt als nächstes wieder der selbe Motor hinein oder ein ganz anderer?

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Grüße, Justin




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flashman
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BeitragVerfasst am: 30.09.2015 15:03:21    Titel:
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Es gibt kein "nächstes". Der Monty war als Low Budget Test-Projekt für eine Rallye geplant und kam nun aus zeitlichen Gründen in Zweien zum Einsatz. Als Spassfahrzeug ein Klasse Gefährt, aber als konkurrenzfähiges Fahrzeug im CC Starterfeld absolut chancenlos. Platz 10 ist das maximale, was man technisch erreichen kann. Es fehlt einfach an Leistung, Federweg, genereller Stabilität etc. Ich mag den Monty sehr, ein großartiges Fahrzeug. Nur die Cross Country Klasse ist mit Fahrzeugen anderer Kaliber aufgestellt. Reine Rennmaschinen mit entsprechenden Getriebe, Motoren und Fahrwerkssystemen. Dagegen fahren zu wollen, ist oftmals eine Qual und ein Kampf David gegen Goliath.

Wir haben beschlossen, uns nun wieder auf Lulu 2.0 zu konzentrieren und mit Ihr an den nächsten Start zu gehen. Das ist dann aber ebenfalls auch eine ganz andere Leistungs- und Konstruktionsklasse. Love it

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strauchdieb
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1. td5 110 2003
BeitragVerfasst am: 30.09.2015 15:22:19    Titel:
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rm * Winke Winke
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flashman
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BeitragVerfasst am: 30.09.2015 15:23:55    Titel:
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Love it Knuddel

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veah1122
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1. Mercedes G 230 GE
BeitragVerfasst am: 30.09.2015 15:57:36    Titel:
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Trotzdem wieder eine Klassenummer die ihr da wieder hingelegt habt. Das Video ist der Hammer.
Viel Erfolg mit Lulu2 und ich bin gespannt! Winke Winke

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Der richtige Fahrspaß beginnt abseits der Straße.
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flashman
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BeitragVerfasst am: 30.09.2015 17:04:07    Titel:
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The Aftermath...

Wir sind nun zwei Jahre lang mit einem Low Budget Projekt auf der Rallye Breslau Balkan gestartet und ob man es wirklich noch als Low Budget bezeichnen darf, steht dazu im Raum. Gut, wir haben viel weniger investiert, als die meisten Mitbewerber, haben hart gekämpft und mussten uns doch eingestehen, dass man in der Cross Country Welt nicht mehrum Stunden kämpft, sondern um Minuten und Sekunden. Sekunden, die man mit einem Gefährt dieser Preisklasse einfach nicht rausfahren kann. Niemand fährt mehr Bastelkarren

Aber wir konnten beweisen, dass man zumindest kurzzeitig gut dabei sein kann. Einmal am Duft der Top10 schnuppern und vor allem viel Spass haben. Wer ernsthaft denkt, er könne als Rookie einen Blumentopf gewinnen, der ist auf der falschen Veranstaltung. Und nachdem auch der Herrator dieses Jahr nicht am Start war, gab es niemanden, über den wir wirklich hätten witzeln können.

Cross Country ist ein hartes und schnelles Geschäft auf den Tracks der bulgarischen Berge, Wälder und Felder. Es fordert alles von Mensch und Maschine.
Aber es hat sich für uns dennoch mehr als gelohnt. Mit dem Schritt zurück zur Improvisation, konnten wir eine Menge lernen und im Team einmalige Momente genießen. Da ist es egal, wo man landet. Hauptsache man erlebt dieses Abenteuer gemeinsam. Gemeinsam mit seinem Team und den anderen Mitstreitern. Das macht die Erfahrung Rallye Breslau als Marathonrallye so wunderbar.

Wir werden uns nun wieder Lulu 2.0 widmen, denn das Projekt Rallyemonty ist tot und beendet. Einige Teile landen im Lager, andere in anderen Projekten, die Sitze in Lulu. Vorher heißt es aber mal durchatmen, wieder in den Alltag zu finden und Zeitpläne für das kommende Jahr zu zimmern.

"Manchmal muss man kämpfen, um seine Träume zu verwirklichen"...Aber sie sind es wert. Danke fürs Mitlesen, kritische Betrachten und Daumen knabbern. Love it




















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BeitragVerfasst am: 30.09.2015 20:28:28    Titel:
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klasse Story und tolle Bilder. Danke fürs posten und Respekt fürs Ankommen im Ziel!

Freue mich schon auf die Lulu II Story

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BeitragVerfasst am: 01.10.2015 14:21:56    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:


Das Team von G&D und die Stenskis hatten sich wohl eine Kompasskurs-App verkaufen lassen, die beide Fahrzeuge nun 9km in die falsche Richtung führte. :


Welche FehlleitungsApp wurd denn da verwendet?

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Der Beitrag gibt die persönliche Meinung des Autors wieder, der nicht den Anspruch erhebt, dass seine Meinung allgemein geteilt wird.
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BeitragVerfasst am: 01.10.2015 14:28:38    Titel:
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Konnte ich in der Kürze nicht rausbekommen. Ich hatteletztes Jahr selber angefangen, so eine APP für Orux zu schreiben. Aber die Zeit fehlte, esgab grad einen Bug in Orux und eigentlich brauch ich sowas auch gar nicht. Unsicher

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BeitragVerfasst am: 01.10.2015 15:38:07    Titel:
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die hat sicher einer der anderen Teams programmiert. rotfl

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BeitragVerfasst am: 01.10.2015 19:25:10    Titel:
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