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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2012
Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 3603 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Landcruiser J15
2. Vmax1200 |
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 Verfasst am: 16.06.2014 14:07:58 Titel: Mein Bundeswehr Patrol |
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Ich möchte euch hier mal berichten, wie es einem so gehen kann, wenn man sich auf ein gewerblich genutztes Fahrzeug einlässt....
Ich will keine Schuldzuweisungen verteilen, niemanden etwas böses unterstellen, habe sicher auch Fehler gemacht, aber das kann sicher jedem passieren, deshalb hier meine Geschichte als Information für alle, die sich auch in einen großen schwarzen Japaner verlieben....
So fing es an :
Ein ex BW von privat mit den üblichen Eckdaten EZ 2008, 44tkm, Scheckheftgepflegt......
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2012
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...und hat diesen Thread vor 3603 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Landcruiser J15
2. Vmax1200 |
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| Verfasst am: 16.06.2014 14:13:37 Titel: |
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Besichtigungstermin gemacht, mit Überführungskennzeichen angereist.
Erster Eindruck ok, etwas Spraydosentuning am Rahmen, aber kein größerer Gammel darunter, Probefahrt gemacht mit kurzer Geländeeinlage, alles geht, nichts Klappert, soweit gut....
Dann aber angepriesen war ein Jahr TÜV, der Wagen war aber seit Ausmusterung ( 01/2012 ) nich zugelassen, also ab zum TÜV und durchchecken lassen.
Koppelstangen im Arsch, Simmerringe an den Kugelköpfen undicht, ein Radlager mit etwas Spiel, zwei kaputte Birnen, nichts wildes...
Preis runter gehandelt und glücklich nach Hause gefahren....
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Zuletzt bearbeitet von am 16.06.2014 15:05, insgesamt einmal bearbeitet |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2012
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...und hat diesen Thread vor 3603 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Landcruiser J15
2. Vmax1200 |
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| Verfasst am: 16.06.2014 14:22:20 Titel: |
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Ein Wochenende zufrieden gefahren, dann wie vorab abgesprochen in die Werkstatt um die kleinen TÜV Mängel beseitigen zu lassen....
Nun kam es doch dicker....
Ölwanne leckt, hab ich nicht gesehen, der DEKRA Mensch ( der sich echt Zeit gelassen hat und mir viel gezeigt hatte ) auch nicht....
Zum Ölwanne abbauen muss das Getriebe raus und was findet man ?
Kupplung nicht mehr schön und Schwungrad verschlissen.....
Jetzt wird gleich alles auseinander gerissen und die Kiste gleich konserviert....
Zum Glück hab ich eine fähige Werkstatt und die Jungs waren von Anfang ein mit eingebunden und haben mich auch ausgiebig vorgewarnt, das teuer ist und ex Bundeswehrfahrzeuge immer für Überraschungen gut sind, aber ich wollte das ja nicht anders..... 
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Zuletzt bearbeitet von am 16.06.2014 15:04, insgesamt einmal bearbeitet |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 16.06.2014 14:32:34 Titel: |
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Moins Sprotte
Kannst Du uns allen einen Gefallen tun und Deine Pics in einer akzeptablen Grösse hochladen?
So 1024 mal irgendwas reicht völlig, das Format fürs Autokino wie bei Dir ist echt überzogen. | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2012
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...und hat diesen Thread vor 3603 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Landcruiser J15
2. Vmax1200 |
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| Verfasst am: 16.06.2014 15:06:28 Titel: |
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geändert in 1024x768 so besser ?  | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 16.06.2014 15:23:27 Titel: |
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| Jau goil, Herr Nachbar, prima und danke! | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: 51647
| Fahrzeuge 1. Volvo XC60
2. Y60 kurz in D, Y61-TB45E in Südafrika |
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| Verfasst am: 16.06.2014 15:41:49 Titel: |
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Ölwannenwechsel = Getriebe raus?
Wer konstruiert denn sowas?
Hatte sich die Wanne einen Stein eingefangen?
Rost kann nach 6 Jahren ja "eigentlich" kein Thema sein (ich sehe allerdings gerade diese braunen Achschenkel  ) |
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Die Welt ist zu groß, um sie immer nur auf einer Straße zu erkunden. |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2012
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...und hat diesen Thread vor 3603 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Landcruiser J15
2. Vmax1200 |
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| Verfasst am: 16.06.2014 15:48:29 Titel: |
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Die Wanne selbst ist heile und beulenfrei, die Verbindung Wanne / Motor war undicht, Verursacher soll ein Dichtring an der Ölleitung ( Saugeseite Ölpumpe ? ) sein...
Rost ist schon vorhanden, aber nur oberfächlich an Teilen wie z.B. Federn, Karosse ist auch unter den Verbreiterungen top | |
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Der, mit dem Stempel...
Mit dabei seit Anfang 2014
Wohnort: Ludwigshafen am Wasser
| Fahrzeuge 1. Tiefergelegter Autobahn-Japanese |
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| Verfasst am: 16.06.2014 18:53:59 Titel: Re: Mein Bundeswehr Patrol |
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| Sprotte hat folgendes geschrieben: |
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die bilder kenne ich irgend woher. kann es sein, das der wagen vor einiger zeit auf mobile.de angeboten wurde? den fotos und der laufleistung/dem baujahr nach zu urteilen, eigentliich keine schlechte sache. der hatte mir auch sehr gefallen.
aber eine frage, so sachen wie "mal den tüv drüber guggen lassen" macht man doch eigentlich vor dem kauf, oder? | |
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Challenger
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Schwebheim
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1.  VW T5 multivan 2.  Völkl Apocalypse 3. Katarga Proto 4. Scott Spark 620 5.  U2450 6. MB SK 3353AK |
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| Verfasst am: 16.06.2014 19:07:53 Titel: |
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| viel Spaß trotzdem mit deinem Dicken ;-) |
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Ciao
Tom
- wo ein TATRA da ein Weg - zumindest danach |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2012
Wohnort: CH-Zollikerberg/ZH
| Fahrzeuge 1. 02'erPatrol Y61 3.0 2. 04'erPatrol Y61 3.0 3. 2x Puch 230 GE 1995 4. Puch 230 GE 1993 5. Saurer (Berna) 2DM 4x4 1972 6. Saurer 6DM 4x4 1985 7. Saurer (Berna) 2DM 4x4 1971 |
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| Verfasst am: 16.06.2014 19:38:41 Titel: |
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Schönes Fahrzeug
Kupplung nach 44'000 verschlissen? Sind die immer im 2. Gang angefahren? Der Verschleiß wundert mich dann schon  |
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https://www.facebook.com/pages/Gränzelos/141235906042665
Du kannst nicht erwarten das sich etwas ändert, wenn du immer dasselbe machst! |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2012
Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 3603 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Landcruiser J15
2. Vmax1200 |
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| Verfasst am: 16.06.2014 22:34:14 Titel: |
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Ich bin zusammen mit dem Verkäufer zur Dekra, er hat dem Prüfer gesagt das ich das Auto kaufen will und er hat auch wirklich intensiv kontrolliert und mich auf viele Kleinigkeiten hin gewiesen, ich bin mit gutem Gefühl weg gefahren, habe nicht das Gefühl, beschissen worden zu sein.
Ich musste dem Verkäufer erklaren, wie Allrad, Untersetzung und Sperren funktionieren, er hat den Wagen ein halbes Jahr gehabt und wollte ihn mit nach Polen nehmen und hat sich deshalb wohl auch keine Gedanken um den TÜV gemacht....
Fraglich ist nur, was die Jungs beim Bund mit dem armen Auto angestellt haben, aber das wird man wohl nie rausbekommen...
( bei meinem Iltis konnte man anhand der Y Nummer noch des ganzen Lebenslauf nachverfolgen, aber gegen den ist der ein Neuwagen )
Der war mal bei mobile drin, da hatte ich schon Kontakt aufgenommen, musste aber noch meinen Vitara verkaufen.... | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2011
Wohnort: Klingenberg am Main
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. HDJ 80 |
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| Verfasst am: 17.06.2014 08:54:21 Titel: |
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Ich glaube du hast trotzdem ein gutes Auto gekauft  Das mit der Ölwanne ist Pech und die Konstruktion natürlich mehr als blöd aber dann ist es ja gemacht und du hast deinen gleich mal näher kennengelernt. Die Achschenkelgehäuse sehen auch normal aus und ist leicht zu beseitigen. Hat dein Armaturenbrett auch Blasenbildung? |
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"Wenn Scheiße, dann Scheiße mit Schwung!" |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2012
Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 3603 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Landcruiser J15
2. Vmax1200 |
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| Verfasst am: 17.06.2014 14:41:29 Titel: |
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Leichte Blasen sind da, aber nicht so schlimm wie bei denen die bei mobile.de gerade drin sind
Ich freue mich drauf, den endlich fertig vor der Tür zu haben, hab noch viel vor damit 
Ist auch total ungewohnt für mich kein Auto zu haben, bin schon lange nicht mehr so viel Fahrrad und Moped gefahren  | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2011
Wohnort: Klingenberg am Main
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. HDJ 80 |
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| Verfasst am: 17.06.2014 15:38:44 Titel: |
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Danke für die Info, dann ist das wohl bei jedem  |
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"Wenn Scheiße, dann Scheiße mit Schwung!" |
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