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...der mit den zitternden Lefzen
Mit dabei seit Ende 2009
Wohnort: Rhaunen
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3636 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Vauxhal Monterey 3,2 LTD Rechtslenker Bj 05/95
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 Verfasst am: 13.05.2014 19:03:57 Titel: heute spontaner Trailmaster-Fahrwerkseinbau am RS |
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Hallo zusammen,
mit größter Freude kann ich einem heutigen Arbeitsanfall verdanken, dass ich das geraume Zeit rumliegende Trailmaster
Fahrwerk endlich eingebaut habe - ohne abgerissene Schrauben oder gröberen Verletzungen.
Die alten Stossdämpfer waren völlig undicht, was die Schrauben schonmal gängig machte, ausser die oberen Bolzen an der Hinterachse: mittels 1m Rohr gelang mir die Überredung. Federnwechsel war voll easy: nachdem der 2. Dämpfer raus war fiel die HA 3cm runter und die alten Federn raus. Neue Federn richtig rum reingesetzt, getriebeheber unter die Achse und die Dämpfer einbauen - fertig. Vorne hab ich die Drehstabeinstellschrauben zunächst mal 2 Umdrehungen höher vorgespannt.
Fahrverhalten ist recht angenehm, und mein Monterey hat an der HA keinen Bremskraftregler!
Leider keine besser Perspektive im Moment, ich liefer noch Bilder nach. Mit den 31/10,5R15 hab ich jetzt aber viel Platz im Radkasten. |
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...geht nicht gibt´s nicht...
...ein Leben ohne Monterey ist möglich - aber sinnlos! |
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| Verfasst am: 15.05.2014 10:51:50 Titel: |
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Hallo und mal ne Frage an die Fahrwerkswissenden:
beim Einbau ist mir aufgefallen, dass die Hinterachse beim voll Ausfedern an den Dämpfern anschlägt (damit die Federn nicht rausfallen?!) - ist wahrscheinlich nicht gut. Ob beim Verschränken (ohne die HA-Anschlagsgummis) das auch so ist, weis ich nicht.
Sollte ich ggf. Achsfangbänder einbauen?
ich will ja mit dem Autowagen in Hohenmölsen im Gelände rumprobieren.
Danke für Input, ich freue mich aufs Offroad Sommerfestival demnächst! 
Bigwaltens |
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| Verfasst am: 01.06.2014 12:06:38 Titel: |
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So, nach den ersten Fahrproben habe ich die Drehstäbe vorne noch eine weitere Umdrehung hochgedreht, jetzt scheint es ok zu sein. 
Die oberen Führungsgelenke sind versetzt unter den Querlenker, allerdings ohne zus. Distanzen, da sonst die Räder extremen negativen Sturz haben (O-Beine). 
Und neue Räder sind drauf: 265/75R16 Insa Turbo Dakar auf Serienfelgen 7"x16" ohne Distanzscheiben.
Gruß
Bigwaltens |
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Wohnort: Ulm
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2. https://www.facebook.com/Defender-World-on-Tour-842816442410095/ |
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| Verfasst am: 01.06.2014 16:17:35 Titel: |
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Nicht schlecht, mach doch mal ein Bild von etwas weiter weg um die genauen Ausmaße zu erkennnen.
Gruß Dimi | |
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Der mit ohne Lappen
Mit dabei seit Mitte 2012
Wohnort: 07952
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4. '03 Mitsubishi L200 Liberty
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6. Honda Civic EG4
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| Verfasst am: 01.06.2014 19:14:22 Titel: |
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Sieht gut aus 
Bild von weiterweg wäre schön  |
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Grüße, Justin
 
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MITSUBISHI PAJERO V23/V25/ Pajero L141/ L200 K74T |
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| Verfasst am: 01.06.2014 20:47:04 Titel: |
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Euer Wunsch ist mir eine Freude:
mal von der Seite
und nun die Räder vorne und hinten
Vorne Höhe bis Kotflügelkante 89,5cm
hinten Höhe 92cm
Heckansicht, Räder ohne Distanzscheiben
An meinem Wohnwagen hab ich die Zug/Auflaufbremseinrichtung mittels 60x40mm Rechteckprofil um 60mm höher gelegt, nun steht das Gespann wieder gerade.
Beste Grüße
Bigwaltend |
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| Verfasst am: 01.06.2014 22:14:16 Titel: |
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| Verfasst am: 01.06.2014 22:17:27 Titel: |
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Sieht schön aus.
Die originalen Felgen sehen viel viel besser aus als die drei Speichen. |
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Grüße, Justin
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