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Offroader
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Status: Verschollen
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 Verfasst am: 14.04.2014 12:12:56 Titel: |
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Hallo zusammen,
soo genau muss das Innenmaß des Rohres nun auch nicht sein. In der Annahme, dass es sich bei 52mm um einen 2" handelt, gibt es das fertig zum Anschweißen mit Klemmung z.B. bei ORE zu kaufen.( siehe http://www.ore-shop.de/2-Bumpstop-Montagerohr)
Gruß, Max | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG  5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 14.04.2014 12:14:12 Titel: |
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| Wir könnten uns ja darauf einigen, dass es stark von der Strecke abhängt. Wenn Du einen Hang aus Sand dabei hast oder andere "Allradhindernisse", dann ist reiner Heckantrieb ein Gamestopper. Wenns aber ein trockenes Rennen auf eher flachem Terrain ist (Jeepspeed, Steppe etc), dann ist reiner Heckantrieb ausreichend. Siehe Baja 1000. |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2011
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...und hat diesen Thread vor 3664 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Jeep Cherokee XJ 91" |
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| Verfasst am: 14.04.2014 12:16:40 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | | Wir könnten uns ja darauf einigen, dass es stark von der Strecke abhängt. Wenn Du einen Hang aus Sand dabei hast oder andere "Allradhindernisse", dann ist reiner Heckantrieb ein Gamestopper. Wenns aber ein trockenes Rennen auf eher flachem Terrain ist (Jeepspeed, Steppe etc), dann ist reiner Heckantrieb ausreichend. Siehe Baja 1000. |
Also Fazit für unsere Baja:
Ich fahre mal mit 2WD los und wenns nicht läuft schalt ich halt Allrad dazu...  |
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https://www.facebook.com/BlackDezertRacing
Rallye Raid Cherokee XJ Build Thread:
http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=69839 |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 14.04.2014 12:19:01 Titel: |
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Exakt. Daher zumindest nicht wegbauen.  |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2011
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...und hat diesen Thread vor 3664 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Jeep Cherokee XJ 91" |
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| Verfasst am: 14.04.2014 12:20:23 Titel: |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2012
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| Fahrzeuge 1. JKU Rubicon
2. Smart 42 MHD
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4. Ex ZJ 5.2
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| Verfasst am: 14.04.2014 12:22:27 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | Alle Dämpfer weren mit Stickstoff befüllt - Außer welche, die man nicht befüllen kann. 
Die Entscheidung für Tripple Bypass war zweifelsohne richtig, die können doch einfach mehr, als normal einstellbare Dämpfer. Es ist ja grade der Trick, damit die Balance zu finden, zwischen weicher "Bodenkontaktstufe" und "Maximaler Energieaufnahme beim Abflug bzw. Landung. Dämpfer ohne Bypass (internal / external) bzw. nur einer Stufe, sind dann immer ein Kompromiss.
Und ich bin nicht der Meinung, dass manunbedingt hydraulische Bumpstops braucht. Gute aus PU tun es auch, wenn die Dämpfer passen. Witzigerweise montiere viele die Bumpstopf seriennahe und die drücken dann weit innen auf die Achse - Alles andere als logisch.Anschläge sollte weit außen Richtung Rad sitzen, grade damit die Achse keiner größere Biegeblelastung ausgesetzt ist. |
Die größeren Fox/King sind so ab 2.0er auch mir Stickstoff gefüllt.
So wie ich das aber verstehe, kommen die "normalen" Dämpfer als PnP, aber größere wie Bypass muß man eben selber noch befüllen.
Der Preis für 2.0er Bypass wäre bei mir um ca. 200,- teuerer als 20.er einstellbar + Bumpstopskombi gewesen.
Allerding shätte ich dafür zusätzlich noch das Stickstoffzeug und Einstellung kaufen müssen.
Die Bypass, kommen ja nur mit einer Grundeinstellung, außer wenn ich da schon Daten habe, oder der Shop unterstützt.
Die 2.0 kommen eben Fahrzeugspezifisch von Fox schon abgestimmt.
Das Bypass, das schlüssigere System ist, ist klar.
Da ja die , ZJ Achsaufbau ähnlich dem JK ist, sollte man dafür, zumindest vorne PnP Bump Stops von King bekommen.
Dort gibt es ja hydraulische Bump Stops die extra für diese Aufnahme dort gemacht sind.
Hinten wohl noch nicht. Da müßte man Aufnahmen an den Rahmen schweißen.
Teraflex hat da ja ein interessantes System auf Schaum Basis. Leider eben nichts Hydraulisches mit PnP.
Ob es das auch für den gibt weiß ich aber nicht. |
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Vorsicht ! Dieses Posting kann durch Dramatisierung und Spuren von Sarkasmus verstörend auf manche Leser wirken. |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 14.04.2014 12:25:40 Titel: |
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Eigentlich kommen alles Dämpfer vorbefüllt. Auch unsere Bypasslassler waren schon unter Druck gesetzt. Der Druck im Reservoir hat nochmal Auswirkungen auf das Verhalten der Druckstufe.
Mit dem Befüllhinweis meinte ich quasi nur, dass alle Gasdämpfer mit Stickstoff befüllt werden oder wurden. Ausahme sind Dämpfer wie Koni Raidm da ist kein Gasdruck drin. |
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Offroader
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| Verfasst am: 14.04.2014 13:53:44 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | Eigentlich kommen alles Dämpfer vorbefüllt. Auch unsere Bypasslassler waren schon unter Druck gesetzt. Der Druck im Reservoir hat nochmal Auswirkungen auf das Verhalten der Druckstufe.
Mit dem Befüllhinweis meinte ich quasi nur, dass alle Gasdämpfer mit Stickstoff befüllt werden oder wurden. Ausahme sind Dämpfer wie Koni Raidm da ist kein Gasdruck drin. |
Vorsicht, wenn es direkt von Fox, oder aus den USA kommt, wird das Stickstoff zum Transport abgelassen, bzw. kommt ohne Füllung. Steht zumindest so bei einigen in den Hinweisen für internationalen Versand.
Das war auch ein Grund bei mir eben.
Ob sie es dann wirklich machen.....??????
Ok, wenn es vom offiziellen deutschen Importeur kommt, mag das anders aussehen. Aber das wäre dann ein Preisunterschied von 2000,- zu den 2.0ern gewesen. |
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| Verfasst am: 14.04.2014 13:55:12 Titel: |
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OK - Ja, internationale Vorschriften für Druckgasbehälter mal außen vor gelassen. Ich meinte wirklich, dass sie sonst normalerweise eine Vorfüllung haben.  |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 14.04.2014 14:05:01 Titel: |
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| Bei mir kamen bisher alle Dämpfer aus den USA gefüllt an. Gelten auch nicht als Druckgasbehälter. | |
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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 3664 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 14.04.2014 23:07:01 Titel: |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2010
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| Fahrzeuge 1. Grand Cherokee 5,9
2. Grand Cherokee 5,2 zum Spielen |
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| Verfasst am: 15.04.2014 00:02:10 Titel: |
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Offroader
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| Verfasst am: 16.04.2014 07:06:08 Titel: |
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| Dirty Duck hat folgendes geschrieben: | | Bei mir kamen bisher alle Dämpfer aus den USA gefüllt an. Gelten auch nicht als Druckgasbehälter. |
Wie gesagt, einige haben das extra in den Bemerkungen stehen. Kann mir zwar kaum vorstellen, dass die sich die Mühe machen.
Aber wenn du bestellst mußt du das ja immerhin als Kostenfaktor mit einberechnen.
ich meine ich muß nicht auf 50,- genau die Summe haben, aber wenn du plötzlich leere Dämpfer bekommst ist das etwas doof.
Da sollte man dann auch die Möglichkeit haben die neu zu befüllen.
Kommen sie doch voll an, umso besser.
Meine Bumpstops kommen (vermutlich) via US Anschrift und Container, da mache ich mir keine Sorgen. |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2014
Wohnort: Harz
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 24.04.2014 10:12:34 Titel: |
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| Coole Kiste, Glückwunsch. Vor allem in Rot gefällt er mir. Setzt du den noch in Rallyes ein, bzw. Fährst du überhaupt selbst oder bist nur Schrauber? Für die Piste ist der ja jetzt fast schon zu schade, so schön wie der nun lackiert ist. Ansonsten wünsch ich dir mal einfach unfallfreie Fahrt :-) |
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Egal ob auf zwei oder vier Rädern, abseits fester Straßen ist der Spaß doch deutlich größer |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2013
Wohnort: Berlin
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Jeep XJ 90er |
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| Verfasst am: 05.05.2014 16:10:16 Titel: |
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Hi Jungs,
echt geile Kiste habt Ihr gebaut !
Viel Erfolg weiterhin...
gruss |
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Jeep Cherokee, 1990, 4.0l, non HO, ATG, Rally-tune |
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