AGR. verschließen

Verfasst am: 14.01.2019 15:12:39 Titel:

Genau,ein ,zwei mm damit der Sensor etwas zum Schnüffeln hat...

Verfasst am: 14.01.2019 19:48:43 Titel:

@Nivus: Der Preis von dem ist gut - Kilometer sind auch ok. Musst dir den Wagen halt im Detail anschauen.

Mach dir keinen Kopf um so viele Dinge...viele von dem Forum hier fahren nach Marokko und sonstwohin mit dem .

Wenn du Bedenken wegen der Dieselqualität hast, so nimmst du dir halt ein paar Original Treibstoff-Filter auf Reserve mit.

Auf deine Afrika Reise kannst du dir aber auf jeden Fall eine Reparaturanleitung mitnehmen :-)!

Offroader Mit dabei seit Anfang 2014 Status: Verschollen

Offroader Mit dabei seit Ende 2018 Status: Urlaub

Danke. Werde versuchen, einen Besichtigungstermin einzuplanen.

@Overlander: Wahrscheinlich hast Du recht. Ich sollte wohl besser aufhören mit dem Gewerweise. Ist halt nicht wenig Geld und später zu wechseln kaum ohne Verlust möglich.

Verfasst am: 15.01.2019 10:26:54 Titel:

Servus,

Bei dem Preis von dem den du im Visier hast kannst du kaum mehr einen "Verlust" realisieren. Mein Kumpel will seinen 4 Hare alten BMW verkaufen und hätte nun €25.000 "Verlust".

Vielleicht findest du jemanden aus deiner Nähe der sich den deiner Wahl mit dir gemeinsam ansieht.

Wenn du nicht selbst an deinem Wagen schrauben kannst / willst dann rechne dir vielleicht einmal durch was dir ein Leasingfahrzeug (4x4 Neuwagen) kostet mit der Anzahlung die du jetzt für den Gebrauchtwagen ausgeben würdest.

Lg aus Ö
PS: Es gibt im Netz einige Dokumente ( Rep. Anleitungen ) und Modifikationsbeschreibungen für den (NISSAN Reference Dokument Version 2.5).

Verfasst am: 15.01.2019 16:10:52 Titel:

sieht doch ganz angenehm aus, aber sicher probefahren

meiner war teuerer mit mehr kilometer Nee, oder?

dann bist du aus dem thurgau?

Offroader Mit dabei seit Ende 2018 Status: Urlaub

@Fenris: Bündnerland. Grins

Aber von mir aus gesehen, ist alles nah, was im Raum Ostschweiz liegt...

Offroader Mit dabei seit Ende 2018 Status: Urlaub

morgen. sind grad zwei neue aufgetaucht. was sagt ihr dazu:

Jg06 198tkm
Jg09 64tkm

Offroader Mit dabei seit Ende 2018 Status: Urlaub

Also, den '06er kann ich mir morgen ansehen. Grins

Den '09er schaue ich mir evtl. am Samstag an.

Wenn ich es richtig sehe, ist der '06er ohne und der '09 mit Common Rail. Was meint ihr? Besser einen ohne CR von wegen Reparierbarkeit oder besser einen mit von wegen geringere Wahrscheinlichkeit auf eine Granate? Unsicher

Bin mächtig gespannt, was ihr zu den beiden Angeboten sagt! Supi

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2008 Status: Offline

ich würde den CR nehmen, grüne Plakette und geht um einiges besser

grad erst die Links angesehen

der erste ist ja ne ranzige Kiste, Armaturenbrett ist Schrott, die Sitze unter den Bezügen vermutlich auch

und das ist kein Luxury, das sind beides einfache, der Luxury hat Klimaautomatik gehabt, mit ner Digitalanzeige und schwarze Scheiben, lackierte Stoßstangen und Verbreiterungen und Wurzelholz usw, das sind beides nur einfache Ausstattung

also auf jeden Fall wenn überhaupt den 09er nehmen,

Verfasst am: 16.01.2019 16:01:09 Titel:

Das sind die Kisten von der UN. Der erste war im Einsatz wo es warm war. Dashboard hat Blasenbildung. Wäre nicht so schlimm, da gibts von Escape Gear eine Auflage. Habe ich auch, da meiner ähnlich ausgesehen hat. Ist von der BW.
Ich gebe dem Glonntaler recht, nimm den 09. Interessant wäre ob die Stabi-Entriegelung funktioniert. Brauchst du nicht, aber Rep. kostet weit über 1000€. Musst einfach langsam 4x4 fahren und das Knöpfchen drücken. Wenn es nicht geht ist nicht schlimm, kannst aber den Preis senken um 1 Tsd.
Sitze sind 100% Top da die UN oder BW die ausgebaut hatte.
Wenn die bei der UN gelaufen sind, wurden die auch Übergepflegt bzgl. Wartung. Kannste bedenkenlos kaufen.
Meiner ist 08, jetzt 61 auf der Uhr. In den 4 Jahren wo ich ihn habe, alle Öle großzügig gewechselt und eine Batterie. Das wars.
Gruß Michel

Verfasst am: 16.01.2019 22:14:30 Titel:

Offroader Mit dabei seit Ende 2018 Status: Urlaub

Guten Morgen zusammen

Angeschaut habe ich mir noch keinen der drei, aber telefonisch Auskünfte eingeholt.
Nun, der blaue '03 wird nicht vorgeführt ab Platz verkauft, hat mindestens einen Service nötig und in den beiden vorderen Radkästen Rostlöcher, die gemacht werden müssen. Da scheinen mir die 10'000.- chf zu viel.

Mit dem weissen '06er hast Du, Glonntaler wohl Recht, wenn Du sagt, die Kiste sei ranzig. Die Sitzbezüge hat der Verkäufer eben erst drauf gemacht, weil die Sitze "etwas dreckig" seien. Die 3. Sitzreihe fehlt komplett. Ausserdem sei ein "Baumaschinenführer" der Besitzer gewesen. Daher die spezielle Kupplung.

Der '09er scheint allerdings top zu sein. Frisch geprüft mit 12 Monaten Garantie. Er sei regelmässig unterbodenbehandelt worden. Nur hat mein Portmonnaie was dagegen. Wenn ich da noch Fahrwerk, Schnorchel, Sandbleche etc. dazu rechne, sprengt das mein Budget. In der Euphorie habe ich da etwas weit über den Tellerrad hinaus geschaut. Headbanger

Seit gestern ist allerdings noch ein weiterer zu einem sehr attraktiven Preis ausgeschrieben. Grins

Leider recht weit weg von mir. Ich werde aber sicher mal anrufen. Was denkt Ihr, ist der eine Option? Oder ist das der Granaten-motor, also ein Finger-weg-Angebot? Unsicher

Hier der Link: '02er 210tkm

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Ich würde mich von 2 Rostlöchern und nötigem Service grundsätzlich nicht abschrecken lassen (aber genau hinsehen, ob das die einzigen sind). Kann sein Geld trotzdem Wert sein. Einfach jemanden mitnehmen, der sich auskennt.

Offroader Mit dabei seit Ende 2018 Status: Urlaub

Mir fällt grad auf, dass ich mich mit einer zentralen Frage noch nie richtig auseinandergesetzt habe. Nee, oder?

Wie viel Rost unten 'rum ist ok? Was kostet die Behandlung?

Das dürfte den '03 (link) und vermutlich auch den '02 (link) vom letzten post (siehe Hintergrund des Fotos vom Rad) betreffen.

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