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...der mit den zitternden Lefzen
Mit dabei seit Ende 2009 Wohnort: Rhaunen Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3708 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Vauxhal Monterey 3,2 LTD Rechtslenker Bj 05/95 2. Suzuki Intruder 1400 Bj. 06/92 3. Elektro-Speed-Scooter Bj. 12/2008 4. Eigenbauanhänger ungebremst 5. Wohnwagen 12ookg |
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Verfasst am: 02.02.2014 11:07:45 Titel: Kurbelwellensimmering wechseln am 6VD1 vom Monterey |
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Hallo Foristi,
da ich das Getriebe noch nicht raus hab, meine Frage: kann ich den KW-Simmering wechseln, wenn die Schwungscheibe ab ist oder muss noch was abgebaut werden?
Und wie schauts beim Getriebe aus mit Simmering erneuern an der Eingangswelle? muss da was abgebaut werden zum Simmering erneuern?
Danke für Input!
Gruß
Bigwaltens | _________________ ...geht nicht gibt´s nicht...
...ein Leben ohne Monterey ist möglich - aber sinnlos! |
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Unterirdisch!
Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Neumarkt Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Kia Sorento 2.5 CRDi |
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Verfasst am: 02.02.2014 12:05:21 Titel: |
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Frag erstmal nach, ob der ohne Spezielwerkzeug eingebaut werden kann.
Beim Diesel zumindest wird der Simmerring zuverlässig zerstört, wenn Du da ohne Spezialwerkzeug ran gehst.
Kini | _________________ "Aber sie beschützen uns doch vor Terroristen!" liegt nur eine Schublade über "Aber er hat doch Autobahnen gebaut."
Nie so tief bücken!
auf twitter von @haekelschwein
Kein Popel mehr.
Straßen sind Ausdruck unseres Unvermögens, eigene Wege zu finden! |
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Nimmt uns noch ernst
Mit dabei seit Anfang 2008 Wohnort: Chemnitz Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Isuzu Trooper V6 2. Opel Astra V6 |
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Verfasst am: 02.02.2014 18:53:54 Titel: |
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Hallo,
das Schwungrad muss zwangsläufig ab. Spezialwerkzeug brauchste eig. keines, wenn du eine Fädelhilfe hast schadet es aber nicht...mir ist es jedenfalls so erfolgreich gelungen.
Beim Getriebe weiss ich es spontan gar nicht...naja das Ausrücklager wirst du wegbauen müssen und warscheinlich den Flansch, der direkt am Getriebeeingang sitzt.
Mfg Andreas | |
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...der mit den zitternden Lefzen
Mit dabei seit Ende 2009 Wohnort: Rhaunen Status: Verschollen
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| Fahrzeuge 1. Vauxhal Monterey 3,2 LTD Rechtslenker Bj 05/95 2. Suzuki Intruder 1400 Bj. 06/92 3. Elektro-Speed-Scooter Bj. 12/2008 4. Eigenbauanhänger ungebremst 5. Wohnwagen 12ookg |
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Verfasst am: 05.02.2014 09:11:52 Titel: |
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Hallo und guten Morgen,
der Kupplungsatz ist bestellt, der Simmering Motor und Getriebe ist schon geliefert, jetzt heißt´s Warten
Werde Berichten wie´s mir erging,
Gruß Bigwaltens | _________________ ...geht nicht gibt´s nicht...
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...der mit den zitternden Lefzen
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Verfasst am: 11.03.2014 19:09:22 Titel: |
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Oh, hab gerade bissle gelesen und festgestellt, dass ich hier noch ne Antwort schulde:
der Kurbelwellensimmering ist rel. einfach zu wechseln: erstmal die Umgebung richtig sauber machen, dann den alten Simmering mit Schraubenzieher mit kleiner Holzunterlage am KW-Stumpf vorsichtig heraushebeln.
Wieder sauber machen und den neuen Simmering leicht einölen und dann leicht schräg am KW-Stumpf ansetzen, sodass der Federring nicht rausrutscht und die Lippe nicht umschlägt, dann mit leichter Drehbewegung den Dichtungsring auf den KW-Stumpf aufbringen und vorsichtig mit nem Hölzchen umlaufend in Richtung Sitz schieben und dann vorsichtig reinklopfen mit Hammer auf Holzbeilage, bis Anschlag.
Das wars, so hat´s bei mir funktioniert.
Gruß
Bigwaltens
ist bis jetzt dicht | _________________ ...geht nicht gibt´s nicht...
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