130er mit wohnkabine drauf -> fahrwerk breiter sinnvoll?

meine frage: habe bei meinem 130er die 235/85er drauf und die üblichen folgen (rubbeln der MT´s am gestänge bei starkem lenkeinschlag). nun gibt es ja die möglichkeit, den wendekries von geschätzten 25 auf 22 m Supi

durch 60 mm fahrwerksverbreiterung zu erniedrigen.

bringts auch in hinsicht fahrstabiltät was (seitenwindempfindlichkeit mit kabine drauf bzw. bei den überholvorgängen von brummis)? oder ist es nur rausgeworfenes geld für ein optisches zuckerl?

wäre über "erfahrungen" dankbar!!!

Verfasst am: 08.07.2006 10:56:59 Titel:

da gab es an vielen stellen, nicht nur in diesem forum, heftigste diskussionen. also rein rechnerisch physikalisch war konsens, dass es auswirkungen habe, aber nicht in dem maße, dass es wirklich spürbar/erfahrbar wäre.
was stabilität angeht wirst du dir mit stabbis sicher mehr freude bei einer wohnkabine machen, als mit spurverbreiterungen.
das wendekreisthema ist allerdings -eigene erfahrung- bei den 235ern schon nicht zu verachten. plötzlich kannst du an stellen mit enem oder zwei zügen wenden, wo du vorher drei oder vier gebraucht hast

Verfasst am: 08.07.2006 14:43:10 Titel:

Spurverbreiterungen bringen Spürbar was.
Kein rausgescmissenes Geld.

Verfasst am: 08.07.2006 19:56:39 Titel:

Offroader Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: hiuiu

HalliHallo

bei uns (130er mit Kab) sind die H&R drauf. 2x33mm.

Bring spürbar was - an Verschmutzung an den Türen , und mit Kabine drauf auch dort. rotfl

Fahrstabilität ??? Ich hoffe !

Optik ! Ja find ich schon, da sehen auch die 235er richtig gut aus. Heiligenschein

Verschleiß ! ??? an den schwulenChinesen , an den Radlagern ???

Lenkeinschlag??? hab ich noch nicht nachgestellt, aus Rücksicht an die Asiaten ( Achsschenkel)

Tja ??? und mit Kabine den dicken Stabi, Koni HeavyTrak und härtere Federn Obskur

Verfasst am: 08.07.2006 20:22:25 Titel:

Mit Spurverbreiterungen:
1. höherer Lenkeinschlag (sind wir uns einig)
2. bessere Verschränkung (keine Ahnung warum)
3.breitere Spur (Kippsicherheit und Fahrstabilität)

Ich habe Unterschiede gemerkt, beim Landy, wie auch beim G-volution...meine subjektive Meinung.

Die Lager, und Achsschenkel halten das mit 235ern Dicke, da gibbet meiner Meinung nach keine Probleme.

Um den Unterschied zu merken, sollte man einfach 2 vergleichsfahrzeug haben.

Ich hab Sie einfach gekauft und drangeschraubt ( bei beiden ) und dann verglichen ( ja auch die Kippsicherheit...) und kam zu dem Schluß, daß Sie was bringen.

Verfasst am: 08.07.2006 20:25:47 Titel:

@johannes glauben tu ich das alles auch, ohne frage...ich hab nur teils heftige diskussionen in den verschiedenen foren gelesen und hab deshalb meine subjektive meinung hintangestellt...es gibt richtige lr könner, die sagen dass es sch..... ist die dinger zu nutzen...

Verfasst am: 08.07.2006 20:29:43 Titel:

Nun...wir brechen hier ja auch gerade eine vom Zaun...oder?
YES

Vielleicht kann sich hier noch ein richtiger Gegner von Spurverbreiterungen äußern?
rotfl

@zorro

Verfasst am: 08.07.2006 22:10:05 Titel:

Den Kippwinkel hatte mal jemand versucht auszurechnen.
Bei günstigst angenommenem Schweerpunkt und nicht berücksichtigt,daß der Wagen in den Federn nachgibt,ergab sich ein erhöhter Kippwinkel von 1°. Hurra.

Verfasst am: 09.07.2006 07:53:00 Titel:

erstmal danke für die schnellen antworten. das mit dem verstärkten fahrwerk hatte ich vergessen zu erwähnen. das bringt echt am meisten. als wir die kabine in traunstein abholten und mit normalen 130er fahrwerk heimrollten. olala, bei spurrillen oder lkw überholen. natürlich war es auch etwas ungewohnt mit dem reihenhaus hinten drauf... Smile

habe dann von extec das schnell rostende emu-fahrwerk einbauen lassen Nee, oder?

aber fahrverhalten 200% besser und man fühlt sich einfach sicherer.

noch ne nachfrage: fahrwerksverbreiterung heisst automatisch (beim 130er zumindest hinten) dann doch kotflügelverbreiterung, gell? iss mir bei dir markus noch gar net aufgefallen... aber ich hab dich ja bloss imer naggerd gesehen am stammtisch Supi

Verfasst am: 09.07.2006 13:44:34 Titel:

Offroader Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: hiuiu

Hallo Kinderwagen

wenn ich die Kabine oben hab, fällt das hinten nicht auf, da die Pritsche ja entfernt ist und die neuen Kotflügel in die Kabine eintauchen.
Ohne Kab, nur mit Rahmen sieht das eh etwas sonderbar aus ;-) , und dann sind ja die neuen Kunststoffflügel oben die das Rad abdecken....

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