Steppenwolfs Ami

Verfasst am: 24.09.2016 23:44:31 Titel:

So, Aktion "einmal Dreckskarre zerlegen und reinigen" ist angelaufen. Grins

Das vordere Rahmenviertel ist eine einzige PÖLpelle, was aber auch seine Vorteile hat!
Was anfangs so aussah...

war nach recht kurzer Zeit vom gröbsten Schmodder befreit weil die Pampe nämlich offenbar wie Abbeizer reagiert!

Darunter kam robuster und überwiegend solider grauer Lack zum Vorschein.
Scheinbar hat er in grauer Vorzeit bei seiner Einbürgerung noch viel Liebe abbekommen. Die graue Farbe ist richtig robust!
Bin im Moment überwiegend mit dem Spachtel zugange um möglichst wenig gute Substanz zu zerstören. Die Flex kommt
noch früh genug zum Einsatz... Und andere Hilfsmittel...

Mal eine ganz andere eher rhetorische Frage:
Welcher Bremskraftregler ist wohl angemessener für einen Geländewagen:

Dieser hier, versteckt eingebaut an der Rahmeninnenseite vom Y720?

Oder dieses ganze frei liegende Gewese an der Hinterachse vom MD21?
Manchmal kann man sich echt nur wundern, was für seltsame Blüten der Fortschritt so mit sich bringt... Nee, oder?

Stefan

Verfasst am: 25.09.2016 08:58:17 Titel:

Aber ... ich sehe an der Hinterachse vom MD21 doch gar keinen ALB ... Obskur

Verfasst am: 25.09.2016 23:28:22 Titel:

Verfasst am: 26.09.2016 09:23:21 Titel:

die "wilde konstruktion" scheint bei meinem King Cab genauso auszusehen. hier gibts auch den bremskraftregler.
einen pick-up ohne den regler und ohne bremshilfen (ABS) unbeladen zu fahren, ist bei schietwetter sicher eine heikle angelegenheit.
ich kann mir vorstellen, dass jemand den regler beim schrauben aus kostengründen oder wegen beschaffungsschwierigkeiten einfachweggelassen hat.

Verfasst am: 27.09.2016 00:06:38 Titel:

Dann werde ich wohl zumindest einen Y720-Bremskraftregler dazwischenflanschen müssen... Von dem Regler wie
bei Dir ist noch nicht mal mehr die Halterung an meiner Achse dran.
Ist schon seltsam, der Terrano1 hat das gar nicht, der regelt das irgendwie über den Hauptbremszylinder.

Mag mir ja gar nicht vorstellen was passiert, wenn im Gelände ein Ast hochschnellt und sich in der
Handbremsbetätigung verhakelt! Nee, oder?

Möchte echt mal wissen, wer sich so einen Mist einfallen lässt wenn es doch
geschützt liegende Betätigungen in anderen Modellen gibt. Obskur

Typischer Fall von Verschlimmbesserung! Hau mich, ich bin der Frühling

Stefan

Verfasst am: 29.09.2016 23:09:38 Titel:

Ein Tag lausiger Arbeit, und die Welt sieht schon deutlich besser aus!

Die vordere Hälfte des Längsträgers sieht wieder richtig gut aus!

Nur ich nach der Aktion nicht mehr so ganz... Heiligenschein

Wo es gerade so schön offen liegt:

Das Objekt der Begierde von deutschen Y720-Fahrern: die in den USA lieferbare Servo!

Stefan

Verfasst am: 30.09.2016 08:01:41 Titel:

Schaut aber etwas zusammengestückelt aus.
Das sind normale Hydraulikschläuche.
Meist werden ja spezielle Schläuche von den Fahrzeugherstellern gefertigt.

Verfasst am: 30.09.2016 23:24:56 Titel:

Ja, ich kenne das sonst auch nur mit festen Rohrleitungen und kurzen Verbindungsschläuchen.
Diese Servopumpe ist aber komplett anders aufgebaut als z.B. im Terrano, wo Vorratsbehälter und Pumpe getrennte
sind.
Muss mal ein D21-Hirschgeweih aus dem Bestand dranhalten und sehen ob ich da was adaptiert bekomme.
Feste Rohrleitungen sind mir auch lieber als meterlange Schläuche. Notfalls haben wir ja Hansaflex vor Ort.

ABER: immerhin eine Servo am SD25, und sie funktioniert! YES

Stefan

Verfasst am: 01.10.2016 08:31:04 Titel:

Zumal auch der Ersatzschlauch viel günstiger und hochwertiger ist, als das was im Automobilbereich zusammengeschustert wird!

Verfasst am: 05.10.2016 23:51:55 Titel:

Bin jetzt mit der Flex und Drahtbürste einmal fast rum um den Rahmen. Also nur blank machen, noch nicht komplett
entrostet. Die Drahtbürste poliert den Rost ja eher als ihn zu entfernen.
Die Beschichtung vom Vorgänger hat eigentlich halbwegs gute Arbeit geleistet, nur wurde sie nie aufgefrischt. Also
gehen die Schäden von außen als vertretbar durch.
Im Bereich vom Motor hab ich sogar etwas Hohlraumkonservierung im Rahmen gefunden! Aber leider nur dort.
Dumm nur daß ich doch noch 5 Durchrostungen gefunden habe... Nee, oder?

Alles keine großen Schäden aber doch wieder
Schweißarbeit.
Kleine Auswahl:

Natürlich musste der Bereich hinterm Tank noch mal zeigen, daß er für unangenehme Überraschungen gut ist... Wut

Bestätigt wieder nur meine Einschätzung zum Zustand vom Rahmen: machbar, aber nur sorgfältig herrichten und
aufbrauchen, so lange er danach hält. Das ewige Leben wird er nicht mehr haben... traurig

Etwas ernüchternd, aber ich zieh das jetzt so gut wie möglich durch.

Nächste Woche geht es weiter mit der Sauerei.

Stefan

Verfasst am: 11.10.2016 23:34:10 Titel: Notbremse!

Nach weiteren Arbeiten gestern und heute habe ich beschlossen, an dem Rahmen nicht weiterzumachen. Nee, oder?

Im Bereich des Tankauslegers waren ja kleinere Löcher. Also dort aufgeschnitten. Danach hab ich dann mehrere Hände
voll Eisenoxyd in Brocken aus dem Rahmen geblasen... Obskur

Als ich dann durch die Öffnungen weiter in den Rahmen
gucken konnte musste ich feststellen, daß der innere Längsträger unter dem Tankausleger im verborgenen durchgefault ist! Headbanger

Auch das umliegende, von außen gesund aussehende Blech war schon so dünn daß es kaum noch zu schweißen war.
Hab da noch weitere Stellen entdeckt die nach meinem Ermessen die Aufarbeitung unmöglich machen.
Also jetzt nach viel Arbeit die Reißleine! Besser spät als nie!
Musste einsehen, daß ich selber einen Rahmen habe, vor dem ich andere seit längerem warne Grins

Das ist der neue Plan:
Ich gebe mein zweites Starrachsprojekt auf und nehme den rostfreien blauen Rahmen. Dummerweise sind schon alle
Elemente für die Einzelrad entfernt weshalb ich das gesunde vordere Rahmenviertel vom Ami dranschweißen muss.

So sieht der Rahmen aus!

Ich würde mal sagen, das ist eine solide Basis!
Dummerweise wird mir das wieder unendlich viel Arbeit machen, auch in Bezug auf die Logistik bei mir... Nee, oder?

Noch viel ärgerlicher ist aber die schon geleistete Arbeit an einem Schrottrahmen! Headbanger

Ich denke aber: nur so macht es Sinn auf lange Sicht!
Auf in den Kampf!

Stefan

Verfasst am: 12.10.2016 05:34:24 Titel:

Zumindest bist du beschäftigt und ziehst nicht in den Straßen herum. rotfl

Verfasst am: 12.10.2016 14:54:53 Titel:

Schade das vorn nun die Starrachse weg muss. Wäre in Zukunft wieder ein interessantes Projekt von dir gewesen, mit dem zweiten Starrachser.

Ist der Rahmen verzinkt und mit 3in1 lackiert?

Verfasst am: 12.10.2016 18:35:34 Titel:

Nen anderen Rahmen findest du nicht? Unsicher

Verfasst am: 12.10.2016 20:34:17 Titel:

Ich würde den "Starrachsenrahmen" auch nicht nehmen! Der ist schon so schön vorbereitet, und von richtig guter Konsistenz, daß es echt viel zu schade wäre, den zu zerschneiden. Nööö

Mach lieber den Starrachsen-Umbau fertig. Vertrau mir

... und such Dir einen anderen originalen Rahmen.

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