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Robert Grotz
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Nürtingen
...und hat diesen Thread vor 267 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 02.08.2023 05:52:35 Titel: Tank Volumen erhöhen am kurzen V20 |
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Hallo zusammen,
weiß jemand, ob der Tank vom langen V20 in den kurzen V20 passt?
Leider sind die 40 l Zusatztanks wie ich sie verbaut habe nicht passend zum Reglement.
250km werden aber knapp werden mit dem originalen 70l Tank.
Auch Reservekanister sind nicht zugelassen. |
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Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben. |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2021
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| Verfasst am: 02.08.2023 10:22:34 Titel: |
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Der Longranger 150L Tank passt leider nur in den Langen V20.
Hast du noch viel Platz um den Tank? | |
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Robert Grotz
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| Verfasst am: 02.08.2023 12:52:02 Titel: |
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Hallo, leider nicht so viel.
Der Panhardstab ist schon sehr knapp dran. |
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Liebe Grüße Robert
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2007
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2. Suzuki Vitara Hummingbirg
3. Pajero V20 |
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| Verfasst am: 02.08.2023 14:40:52 Titel: |
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Serienmäßiges gibt's nichts.
Ich habe Fotos gesehen, wie man einen Pajero Tank geschnitten und um ca. 5cm höher gemacht hat - passt unterm Auto und hat mehr Volumen. | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2012
Wohnort: Holzhausen
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Mitsubishi Pajero L040 V6-Rallyefahrzeug.
2. Mitsubishi Pajero L040 V6-Winterfahrzeug. |
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| Verfasst am: 03.08.2023 12:31:51 Titel: |
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| Wir haben damals beim L040 den Tank auf den Rahmen gesetzt, das Bodenblech ausgeschnitten und einen Kasten mit Wartungsklappe drauf verschraubt. Sollte analog mit dem V20 passen. Somit hast du noch etwas mehr Platz nach unten gewonnen. Und dann kannst du den Tank vergrößern. Bilder finde ich sicherlich auch noch, falls du was benötigst. |
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Gruß Marcel |
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Robert Grotz
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| Verfasst am: 03.08.2023 12:49:51 Titel: |
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| Marci-Patsche hat folgendes geschrieben: | | Wir haben damals beim L040 den Tank auf den Rahmen gesetzt, das Bodenblech ausgeschnitten und einen Kasten mit Wartungsklappe drauf verschraubt. Sollte analog mit dem V20 passen. Somit hast du noch etwas mehr Platz nach unten gewonnen. Und dann kannst du den Tank vergrößern. Bilder finde ich sicherlich auch noch, falls du was benötigst. |
Hallo, der Tank muss original bleiben. |
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Liebe Grüße Robert
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2021
Status: Offline
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| Verfasst am: 03.08.2023 13:10:18 Titel: |
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Robert Grotz
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| Verfasst am: 03.08.2023 13:45:09 Titel: |
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Hallo, ein Nachbautank würde nur als FT3 Tank passen.
Daher wäre es perfekt wenn der Tank vom langen Radstand passen würde. |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: Groß Sarau
Status: Offline
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| Verfasst am: 03.08.2023 19:27:11 Titel: |
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Moin Robert.
Ich sehe da keine Chance.
Der Tank vom Langen ist erheblich länger und scheint dafür flacher zu sein.
Der 92L Tank MR135500 und der 72 L Tank MB926348 , vergleiche selbst.
Dann muß er schon bis in die Heckstoßstange ragen damit das passt.
Gruß Mario |
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Galloper Exceed LWB 2.5TDIC |
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Robert Grotz
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| Verfasst am: 03.08.2023 21:00:58 Titel: |
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Hallo, danke Dir vielmals für die Info.
Dann ist das auch nix.
Müssen dann halt sparsam fahren.... |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2007
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2. Suzuki Vitara Hummingbirg
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| Verfasst am: 04.08.2023 01:08:28 Titel: |
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| Darf man keine Kanister mitnehmen? | |
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Robert Grotz
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| Verfasst am: 06.08.2023 11:22:04 Titel: |
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Hallo, Kanister dürfen nicht mitgenommen werden.
Nach Rücksprache beim Veranstalter, darf ich aber bei den Tankstopps der Motorräder auch zwei Kanister deponieren.
Daher ist das Problem für die jetzige Veranstaltung gelöst.
Danke Euch allen. |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2011
Wohnort: Schweiz
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| Fahrzeuge 1. Land Cruiser 200 |
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| Verfasst am: 06.08.2023 15:40:02 Titel: |
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Gerade bei einem Wettbewerb mit vermutlich Geländeeinsatz - wird ein geringeres Fahrzeuggewicht vermutlich den Tankstops aufheben können? Weniger , weniger durchdrehende Reifen im Hang etc etc.
Ich empfand trotz V8 und 289 PS den Unterschied enorm, ob nun meine 280L Dieseltanks & 80l Wassertank randvoll oder leer waren. Bei einem Leergewicht von 3.15to hätte ich nicht gedacht dass hier 10% mehr/weniger so viel ausmachen.
Gerade in Steilpassagen, z.B, in den rumänischen Karpaten - bin ich oft trotz 3x Sperren mit 4 durchdrehenden Reifen im Hang verendet. Bilder dazu finden sich in meinem Artikel zu 4x4 Touren in Rumänien. Am gezeigten Grasshang bin ich so vollgetankt verhungert, 3 Tage später nahezu leergefahren kam ich recht entspannt hoch.
Surfy |
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Transafrika über die Westroute
4x4tripping - Über das Reisen im 4x4: Tipps, Trips, Ideen und Equipment |
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