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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6507 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 06.07.2006 23:16:34 Titel: Airlineschienen statt Dachträger |
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auch wenn ich nach Kaufinteressenten suche
hier mal eine Frage an die Experten - ich habe ja das alte militärische Dach mit Verstärkung
ist es möglich zwei Airlineschienen als Ersatz für ein Dachträger zu verwenden
um z.B. ein Dachzelt verwenden zu können  | |
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Abenteurer
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| Fahrzeuge 1. Defender 90 V8 5.0 THOR
2. LR Ninety MY´87 200TDI
3. Range Rover Classic MY 77
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5. ZIL 157KG 4x4 4-Door |
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| Verfasst am: 07.07.2006 00:44:27 Titel: |
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In Verbindung mit nem "Tropendach" aus 2,5mm Alu bestimmt machbar! Mir würde es in der Seele wehtun auf das schöne Dach Schienen Drauf zu poppen!
Das wird so ohne Tropendach ne wertminderung! |
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Cheers
GSMIX
MOLON LABE
und
lieber GEISTREICH als ARMSELIG
Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte! |
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Häschen in der Grube
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| Fahrzeuge 1. Ford Maverick 2.4i 4x4
2. HPI Nitro RS4 |
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| Verfasst am: 07.07.2006 01:09:48 Titel: |
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wieso draufpoppen?
Es gibt solche Schienen auch zum verkleben... ich denke dass ein Dachzelt ohne weiteres genauso hält da die Dachkonstruktion ja das ganze Gewicht aushält...
Ausserdem halte ich es fast für möglich dass eine geklebte Verbindung mehr hält als Poppnieten... Die Scherkräfte die auf die Nieten wirken werden auf die gesamte Fläche der Schienen verteilt... So viel muss der Kleber da nicht halten.. Es gibt für diesen Bereich sogar spezielle Karosseriekleber. |
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GaMbIt
Es ist leichter einen Atomkern zu spalten als ein Vorurteil
(Albert Einstein)
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Querdenker deluxe
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 07.07.2006 01:13:07 Titel: |
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| karsten hat das auf seinem nissan so gemacht |
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believing the strangest things - loving the aliens
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Häschen in der Grube
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| Verfasst am: 07.07.2006 01:18:11 Titel: |
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| Ja aber ich würde der Klebeverbindung aufm LR Dach noch ein bischen mehr zutrauen da kein Winkel oder keine Wölbung im Dach ausgeglichen werden muss... |
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GaMbIt
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6507 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 07.07.2006 08:25:53 Titel: |
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| zorro hat folgendes geschrieben: | | karsten hat das auf seinem nissan so gemacht |
Bei mir sitzen die Aircargo Schienen auf den Aussenholmen. Durch die Wölbung der Holme mussten wir mit recht viel Kleber arbeiten um die Schienen gerade zu montieren. Bei mir sind die zusätzlich zur Verklebung noch mit jeweils 6 M5 Schrauben und Einziehmuttern in den Holmen verschraubt. Die originale Reling wäre nur an jeweils einer (!) M8 Schraube durch die Dachhaut verschraubt und ist auch für 75kg Dachlast zugelassen. Um die Haltbarkeit mach ich mir da keine Sorgen. Bilder findest du unter Nissan. | |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 07.07.2006 08:44:20 Titel: |
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| Zitat: | | Bilder findest du unter Nissan. |
bin ich zu doof  finde nix
Ich wollte auch kleben und zusätzlich (nieten oder verschrauben) ("ich" - naja dazu habe ich nicht die fachlichen Kenntnisse und Mittel - hätte mir jemanden gesucht, der sich damit auskennt)
Über Bilder / Link würde ich mich freuen
Wo würdest Du die Schienen anbringen? nach der Dachwölbung und vor den außenliegenden Verstärkungen oder jeweils dahinter?
| Zitat: | | Das wird so ohne Tropendach ne wertminderung! |
verstehe ich nicht ganz - wenn es gut gemacht ist - aber dies ist Geschmacksache
Auch wenn das Auto einen Wert hat - wenn es keinen gibt, der bereit ist dies zu zahlen (dann bleibt es der immaterielle Wert für einen selbst) | |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 07.07.2006 08:53:33 Titel: |
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Erntehelfer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Zurich
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1.  Land Rover Defender TD5 2.  Fahrrad |
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| Verfasst am: 07.07.2006 09:43:19 Titel: |
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passt:
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Panamericana von Nord nach Sued. Start: May 2017
granviaje.ch |
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| Verfasst am: 07.07.2006 09:52:56 Titel: |
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ich kenne die Lösung von Overland
| Zitat: | | Overland technics offeriert neu ein begehbares Dach aus Alu-Riffelblech für den 90er und den 110er Landrover Defender. Das begehbare Dach wird ohne ein einziges Bohrloch auf dem Originaldach verklebt. Die Lasten werden über Zurrschienen fixiert. |
nur will ich auf mein Dach kein Alu-Riffelblech bzw. ist bei mir die Verstärkung im Weg und ich müßte ein Art "Tropendach" bauen (wie gsmix dies ja geschrieben hat) | |
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| Verfasst am: 07.07.2006 11:56:55 Titel: |
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| Ich weiß nicht, ob Du die Schienen ohne eine weitere Stützte montieren solltest- sind sind nun mal recht dünn. Ich denke selber immer wieder darüber nach, aber ich habe Bedenken, ob die dünnen Schienen nicht irgentwann das dünne Alu-Dach durchdrücken könnten. Zumindest innen würde ich Gegenplatten montieren, die wenigstens bis in die Dachrundung gehen und das Gewicht wenigstens zum Teil in die Senkrechte übertragen. Ein Dachzelt wiegt auch 30-40 KG, die sich abseits der Autobahnen durch Vibrationen leicht multiplizierend verhalten können... Aber hast Du innen nicht einen Käfig? Da könnte man auch eine Verbindung schaffen... | |
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Unterirdisch!
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Neumarkt
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Kia Sorento 2.5 CRDi |
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| Verfasst am: 07.07.2006 11:57:35 Titel: |
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Würde das haißen, ich kann mnir ne Dachreling draufkleben?
Bernhard, ich glaube, wir sollten und mal unterhalten!
Kini |
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Nie so tief bücken!
auf twitter von @haekelschwein
Kein Popel mehr.
Straßen sind Ausdruck unseres Unvermögens, eigene Wege zu finden! |
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| Verfasst am: 07.07.2006 12:08:15 Titel: |
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@Maulwurf
| Zitat: | | Aber hast Du innen nicht einen Käfig? Da könnte man auch eine Verbindung schaffen... |
ja - der geht aber nicht bis hinten durch.
Aber man könnte da schon von Innen eine Gegenplatten (vobei Platte vielleicht die falsch Bezeichnung wäre - eher ein etwas breiter Flachstahl oder was auch immer) montieren | |
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| Verfasst am: 07.07.2006 12:10:31 Titel: |
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| So etwas dürfte auch reichen- hauptsache du bekommst die Kräfte etwas aus der Horizontalen vom Dach weg. Dann allerdings entfällt das Kleben... | |
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| Verfasst am: 07.07.2006 12:34:51 Titel: |
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