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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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Verfasst am: 16.12.2016 08:48:44 Titel: |
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ich laß den Crack Tracker frei!
Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: Siegen Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3759 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Samurai long 2. 50%" 3. crack Tracker" 5. DR350S 6. KLR250 7. 125 Fantic Trial |
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Verfasst am: 18.12.2016 01:31:08 Titel: |
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Team-Wildsau hat folgendes geschrieben: | Der Bruiser ist einfach Kult! |
Gekauft wird aber der TF 2!
Weil der Bruiser eher wie ein Monstertruck aussieht,Reifen besitzt die nur zum "crushen taugen und Felgenmitnehmer die nur Orginalfelgen zulassen. ,die Spur hinten breiter ist als vorne.Lenkgestänge wie Orginal und kein Servo vorne im Rahmen wie beim TF2. Das "Release" verringert den Wert der alten Bruiser.Der Hilux hat gegenüber dem TF2 noch den alten Grill mit Rundscheinwerfer.
Nun die Vorteile :Zwei vollwertige Differentiale die sich mit einem Imbusschlüssel auch dauerhaft sperren lasen,Metallachsen mit extrem orginalgetreuem Federungssystem,Dreiganggetriebe (könnte man auch als Nachteil sehen),1a Teilesupport,orginalgetreuer Stahlrahmen,sehr scaliges Fahrbild mit orginalgetreuen Fahreigenschaften ,der TF2 ist dagegen eher ein scaliger Crawler .
So nun zu den Umbauten am gezeigten Sand farbenen Bruiser. Hinterachsspur wurde auf Vorderachsspur angeglichen.Felgenaufnahmen mit gänigen Radmitnehmergrößen 17 wurden Montiert nun kann man auch gänige Felgen aus dem Zubehör verwenden.Fahrwerk und Karosse wurden tiefer gelegt um ein orginalgetreueres aussehen zu gewährleisten.RC4WD Mud Buster wurden montiert (aussehen wie Simex extreme trekker).Nummernschilder wurden angebracht.Dies wurde alles schon durch den Vorbesitzer durchgeführt.
Nun meine Änderungen. Das Dreiganggetriebe habe ich höher gelegt um den fürchterlichen "Ankereffekt"(festhängen im Gelände an Boden Verwerfungen) zu beseitigen. Dazu mußte Platz unter der hinteren RC Wanne geschaffen werden so das auch der hintere Kardanwelle genug Arbeitssarum zur Verfügung steht. Es wurden vorn und hinten Seilwindenaufnahmen in "quick out "schnellwechsel Ausführung. Mit etwas tricksen hatte ich dann auch noch einige cm mehr Verschränkung rauskitzeln können. Mittlerweile ziert ein weiträumiger Gepäckträger das Heck.Hier läßt sich durch die Bauweise einiges an "Bergematerial" wie Sandbleche Erdanker und Bergeseile unterbringen.Vorne ziert mittlerweile eine Cree Led Lichterkette seine Front. Zum G6 in Asbach wurden noch TF2 Serienstoßstangen hinten und vorn und eine 8274 Warn (Nachbau) mit Freespool montiert.Mit dieser kann man den Bruiser in Minutenschnelle wieder bergen oder gar senkrecht locker liften. | _________________ "Wer die Wahrheit sagt braucht ein schnelles Pferd!" |
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ich laß den Crack Tracker frei!
Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: Siegen Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3759 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Samurai long 2. 50%" 3. crack Tracker" 5. DR350S 6. KLR250 7. 125 Fantic Trial |
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Verfasst am: 18.12.2016 01:57:13 Titel: |
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| _________________ "Wer die Wahrheit sagt braucht ein schnelles Pferd!" |
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ich laß den Crack Tracker frei!
Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: Siegen Status: Verschollen
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| Fahrzeuge 1. Samurai long 2. 50%" 3. crack Tracker" 5. DR350S 6. KLR250 7. 125 Fantic Trial |
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Verfasst am: 18.12.2016 02:22:22 Titel: |
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Als Starter beim ersten Recon G6 in Deutschland (Asbach) .Habe dann die
Kategorie "Show and Shine" Tiny Truck gewonnen.
Trommelwirbel der große/kleine Recon G6 Chef (Initiator)"Brian Parker" direkt aus den
USA in mitten seiner geliebten RC Scaler!
| _________________ "Wer die Wahrheit sagt braucht ein schnelles Pferd!" |
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da kommt eh nur Blödsinn raus
Mit dabei seit Mitte 2010 Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. SJ Longbody 2,0 16V 2. D-Max 3L Schalter 3. Volvo Amazon 4. Suzuki DRZ 400 Y 5. Vespa PX 225 6. Cube Attention 7. Hackbrett Killer |
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Verfasst am: 18.12.2016 08:16:26 Titel: |
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Das ist ja alles wirklich schön, aber wie toastest Du jetzt Deine Brötchen? | _________________ Es ist ein dreckiges Hobby, aber irgendwer muss es ja machen! |
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ich laß den Crack Tracker frei!
Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: Siegen Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3759 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Samurai long 2. 50%" 3. crack Tracker" 5. DR350S 6. KLR250 7. 125 Fantic Trial |
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Verfasst am: 19.12.2016 13:54:51 Titel: |
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Kacke ,verdammt daran hab ich noch garnicht gedacht!!!!
Aaaber war ja nur ein Wäscheständer aus dem Badezimmer ,die Wäsche liegt auch gut und sicher auf dem Boden! | _________________ "Wer die Wahrheit sagt braucht ein schnelles Pferd!" |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2014
| Fahrzeuge 1. Yamaha XT 660 R |
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Verfasst am: 19.12.2016 14:51:11 Titel: |
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habs eigentlich für mein young gekauft, der Rockcrawler hats mir aber angetan
Zwei Achsen seperat angetrieben, hi /low. geniale Verschränkung.
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ich laß den Crack Tracker frei!
Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: Siegen Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3759 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Samurai long 2. 50%" 3. crack Tracker" 5. DR350S 6. KLR250 7. 125 Fantic Trial |
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Verfasst am: 19.12.2016 15:44:14 Titel: |
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Die Crawler Gemeinde ist nicht so begeistert vom Crawlee ,möglicherweise verwechseln auch viele ein spassiges Spielzeug mit einer Felsklettermaschiene wie z:B. der Crawlee -Pro mit Kardanantrieb.
Aber der tuts zum probieren schon ganz gut. | _________________ "Wer die Wahrheit sagt braucht ein schnelles Pferd!" |
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ex. Patrolflüsterer
Mit dabei seit Ende 2006
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol TD42T 2. Nissan Frontier pro-x4 3. Linde Gabelstapler |
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Verfasst am: 28.12.2016 22:02:30 Titel: |
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Sehr geile Aufnahmen
...und dies ist mein Neuer
| _________________ Ich habe keine Zeit, mich zu beeilen ! |
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Nix is mit Singen, Troubadix!
Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Buer Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Disco 300 TDI 2. Disco 300 TDI |
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Verfasst am: 28.12.2016 22:26:22 Titel: |
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Ich habe meinen Disco dezent höhergelegt:
und noch einen Oldtimer restauriert:
Die Kotflügellichter fehlen mir noch. | _________________ www.x-offroad.de |
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Verfasst am: 01.01.2017 13:17:02 Titel: |
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Wie ist der Maßstab vom Land Cruiser? Von RC4WD oder z.B. Tamiya gibt es das Modell ja auch ,und als Ersatzteile kann man bestimmt solche Leuchten bestellen. 1:10 wäre zur Zeit der gänigste Maßstab. Möglicherweise kennst du auch Jemanden mit einem 3 D Drucker dann wäre die Herstellung kein Problem.
Beim Disco würde ich die Dämpfer auf halben droop umbauen sprich zusätzlich Kugelschreiberfedern in die Dämpfer montieren ,die sorgen dafür das deine Dämpfer ca um 50% zusammengezogen werden das wiederum vermindert enorm den "torque twist" legt die Karo nochchmal erheblich tiefer und verhindert das die Räder in den Radkästen schleifen zumindest nicht mehr so doll. Verschränkung verringert sich um ca 30% ist aber immer noch mehr als ausreichend für den Fahrbetrieb.Das Fahrbild wird natürlicher und das Aussehen wesentlich scaliger,nur so als Anregung. | _________________ "Wer die Wahrheit sagt braucht ein schnelles Pferd!" |
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Nix is mit Singen, Troubadix!
Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Buer Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Disco 300 TDI 2. Disco 300 TDI |
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Verfasst am: 01.01.2017 15:36:19 Titel: |
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Hi,danke.
So wie ich die Radhäuser ausgeschnitten habe,schleift da nichts.
Ist ein Kinderspielzeug,für den Garten,passt schon.
Mit den 6 Scheinwerfern,als würde man eine Taschenlampe steuern.
Hast du mal ein Bild,wie die Kugelschreiberfedern verbaut werden?
Der LC ist vermutlich größer als 1:10 obwohl die Hersteller da ja auch recht
eigenwillige Anschauungen haben.
Ich hatte schonmal intensiv nach den Leuchten gekuckt.
Es gab jemanden,der sie im Programm hatte und 10€ pro (funktionslosem)
Plastikteil haben wollte.
Ist für mich nicht ganz so dringend. | _________________ www.x-offroad.de |
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Verfasst am: 03.01.2017 21:20:35 Titel: |
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Denk dir die Feder innen weg und außen drauf dann hättest
du ein Serienfederbein.
So wie im Bild wäre es ein full droop ,das wäre weniger
geeignet da es auf Block zieht.So etwas fährt man eher im
"hard core crawler Wettbewerb"
Bau außen deine Feder drauf und du erhältst ein "half
droop" das kommt den Fahreigenschaften eines echten
Geländewagens am nächsten.Die innere Feder zieht und
die Äußere hält dagegen so das sich der Dämpfer nahezu
neutral in der Mitte des Federweges befindet.Dies veringert
den torque twist und liefert ein naturgetreues Fahrbild.
Deine Blinker könntest du aus Polystrol Platten bauen.Das Material läßt sich sehr leicht verarbeiten und durch "Sandwichbauweise" entsteht dein Blinker,ist natürlich auch viel schleifen dazu angesagt.Aber das heißt ja auch Modellbau | _________________ "Wer die Wahrheit sagt braucht ein schnelles Pferd!" |
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| Fahrzeuge 1. Samurai long 2. 50%" 3. crack Tracker" 5. DR350S 6. KLR250 7. 125 Fantic Trial |
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Verfasst am: 03.01.2017 22:21:12 Titel: |
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Das non plus ultra in sachen Scale RC Jeep Wrangler.
Alles über RC Sender steuerbar:Dreigang,Allrad zuschaltbar,Sperre vorn Sperre hinten,zentrale Scheibenbremse,Motorsound,Blinker,Licht , usw. Round about 2500 Kit 3500 RTR Euro natürlich.
Ja das ist ein richtig funktionierender "LCD" Bildschirm im Amaturenbrett! | _________________ "Wer die Wahrheit sagt braucht ein schnelles Pferd!" |
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Verfasst am: 03.01.2017 22:25:24 Titel: |
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Capo ist ein chinesischer Premium RC Modelle Konstrukteur. | _________________ "Wer die Wahrheit sagt braucht ein schnelles Pferd!" |
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