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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2010 Wohnort: Leverksuen Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Toyota PZJ75 |
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Verfasst am: 23.11.2013 13:02:39 Titel: |
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Gasdruckfedern wären eine Lösung, oder halt mitm Wagenheber mittig anheben ... hab mir dazu allerdings noch nie so richtig gedanken gemacht. Aber es findet sich bestimmt ne machbare und günstige Lösung dafür ... Nen Parallelogramm würde auch gehen. Du klappst das Zelt dann nach hinten, dabei geht es um 25cm hoch und um 25 cm nach hinten. Dann braucht du nur noch nen Splint um das ganze zu fixieren .... | _________________ .... THX Bastian
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2013 Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3811 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Pajero V20 3.0 Super Select |
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Verfasst am: 25.12.2013 16:52:17 Titel: bald ist es so weit. |
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So' jetzt ist es bald soweit.
Den Pickup habe ich schon fast fertig nur noch ein paar Kleinigkeiten und dann geht es los.
Die Fähre geht am 05.Januar von Barcelona nach Tanger Med.
Zurück am 17. Februar.
Ist von euch auch noch jemand im Januar unterwegs?
Grüße Udo | |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. Pajero V20 3.0 Super Select |
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Verfasst am: 26.12.2013 21:05:04 Titel: Bilder |
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Hallo,
mal ein paar Bilder, und ich muss zugeben hatte recht alles auf seiner Liste passt in den Pickup.
Hoffe die Bilder gefallen euch, für Anregungen bin ich offen.
Grüße Udo
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2013 Status: Verschollen
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| Fahrzeuge 1. Pajero V20 3.0 Super Select |
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Verfasst am: 26.12.2013 21:07:26 Titel: |
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Reifen sind jetzt 235-85 R16 | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2013 Status: Verschollen
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| Fahrzeuge 1. Pajero V20 3.0 Super Select |
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Verfasst am: 26.12.2013 21:09:01 Titel: |
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Bitte den Kotflügel nicht anschauen der ist total rostig wird erst nach dem Winter gemacht. | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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Verfasst am: 26.12.2013 21:16:51 Titel: |
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Der Heck-Aufbau erinnert mich an meinen | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. Pajero V20 3.0 Super Select |
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Verfasst am: 26.12.2013 21:23:06 Titel: |
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Bei Dir auch "Einfach praktisch eckig"? | |
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Verfasst am: 26.12.2013 21:23:56 Titel: |
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flashman hat folgendes geschrieben: | Der Heck-Aufbau erinnert mich an meinen |
Nur halt in schön, also der hier | _________________ Es wird zuviel erzählt von zu wenig Erlebtem! |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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Verfasst am: 26.12.2013 21:28:40 Titel: |
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picks up hat folgendes geschrieben: | Bei Dir auch "Einfach praktisch eckig"? |
Fast. Bei mir nach hinten hin leicht abfallend mit seitlichen Flügeltüren, abklappbarem Heck-Bistro-Tisch, an dem auch die Sandbleche befestigt sind.
Man kommt an alles sehr schnell ran, durch die Abteilbauweise. | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2013 Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3811 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Pajero V20 3.0 Super Select |
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Verfasst am: 26.12.2013 21:52:12 Titel: |
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Gefällt mir super, die seitlichen Klappen muss ich noch nachrüsten. Ist voll die Kriecherei bis nach vorne.
Auch für Abteile hatte ich keine Zeit mehr.
Dein Aufbau sieht auch leichter aus ich habe 40x40x2 Stahlrohr genommen weil noch ein Dachzelt draufkommt.
Ist deine nicht vorhandene Stoßstange so eingetragen? Das finde ich genial so ohne Plastik. | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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Verfasst am: 26.12.2013 21:57:34 Titel: |
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Ja, dass sind 25er Vierkanntrohre, dafür mehr Material (Vestrebungen, Abstützungen bis auf den Rahmen etc). Dachzelt kommt ber mir 2014, dafür muss ich die Geometrie hinten aber etwas ändern und oben eine ebene Fläche wie bei Dir herstellen.
Alles eingetragen, klar.
Ist für Auslandsreisen oftmals auch "lebensrettend". 2011 einen Frontalcrash in Marokko gehabt und dank Stoßstange und Unterfahrschutz schadensfrei geblieben...Mitten im Riff-Gebirge. | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. Pajero V20 3.0 Super Select |
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Verfasst am: 26.12.2013 22:07:13 Titel: |
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Na Du machst mir ja Spass mit dem Frontalcrash in Marokko. Na hoffe ich mal das die mich ohne davon kommen lassen.
Ich dachte mal an eine ARB Stoßstange aber die ist mir eigentlich schon ohne zu schwer und auch gerade nicht günstig.
Für das Dachzelt braucht ja nur den Dachzeltträger anpassen darunter kann es ja ruhig schräg sein. | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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Verfasst am: 26.12.2013 22:16:15 Titel: |
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Dachzelt soll flach aufliegen, ohne weiteren Träger. Sähe auch komisch aus, wenns Dach abfällt und der Träger grad weg geht. Aber ich brauch auch etwas mehr Stauraum, wenn man zu zwei reist. Daher ist das Platzupgrade auf "grade" durchaus gewünscht.
Der Unfall passierte auf einer Hangstrasse, die sich zum Meer schlängelte. er kam von unten ich von oben und niemand konnte mehr ausweichen (zu eng).
Totalschaden beim Gegner. Bei mir ist die kleine Magnetatenne der Windenfernsteuerung abgefallen. Grafe hat dem anderen dann ein oder zwei neue Autos (mit Bargeld) gekauft. | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. Pajero V20 3.0 Super Select |
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Verfasst am: 27.12.2013 16:12:32 Titel: |
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Das sieht bei Dir nicht gerade schlimm aus
Bei mit wäre der Ladeluftkühler und noch mehr sofort im Eimer. und das soll ein Offroad Fahrzeug sein?
Muss da noch nachhelfen und vorne umbauen, mit fehlt nur gerade die Zeit dazu.
Ist der Windenträger ein Eigenbau? | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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Verfasst am: 27.12.2013 16:16:28 Titel: |
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Nein, das ist eine fertige Stoßstange von mm-4x4.com für Land Rover. Diese Bauform führen aber scheinbar mehrere Anbieter und sie ist auch relativ beliebt. Ich denke mal, die läst sich durch Umschweissen der Rahmenausleger an fast jedes Fahrzeug adaptieren. Kostet um die 250 Euro oder Pfund.
Also ich das Fahrzeug damals gebaut habe, hatte ich nur etwas über einen Monat Zeit. Daher wurde alles fertig gekauft, was es gab. Mehr Infos: http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=51011 | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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