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Erster Y60 und viele Fragen

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Pirmin
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...und hat diesen Thread vor 3821 Tagen gestartet!


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1. Nissan Patrol Y60
BeitragVerfasst am: 18.04.2014 00:40:06    Titel:
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So nachdem mir so schnell geholfen wurde mit dem Öl usw. kam gestern mein Nachbar wieder mit seinem Bagger vorbei und wir konnten eine Hochzeit feiern YES





laut OME sollte das neue Fahrwerk ca. 5 cm höher sein momentan hab ich 13cm zum orginalen Nissan rechts gemessen YES



Heute abend hab ich noch paar ausenteile Montiert und den Motor gestartet, schlüssel rein kurz vorglühen und sofort angesprungen und sauber gelaufen YES YES

Morgen noch die Bremsen usw. entlüften und dann gibts ne Probefahrt

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rubenpal
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1. Nissan Patrol TD42T
BeitragVerfasst am: 18.04.2014 10:03:04    Titel:
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Nice. Saubere Arbeit Respekt

Weiter so YES

_________________
Ruben
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Asconajuenger
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1. Opel Frontera B 2,2DTI 115PS
BeitragVerfasst am: 18.04.2014 15:21:59    Titel:
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So schaut er Geil aus! Supi

_________________
Mfg Richy

Oberfranken is Geil! :)
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Pirmin
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1. Nissan Patrol Y60
BeitragVerfasst am: 18.04.2014 15:31:23    Titel:
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Danke jetzt müsste ich noch die Bremsen und die Kupplung entlüften aber es regnet hier grad und ich hab keine Unterstell möglichkeit traurig
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rubenpal
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1. Nissan Patrol TD42T
BeitragVerfasst am: 18.04.2014 16:50:23    Titel:
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Pirmin hat folgendes geschrieben:
Danke jetzt müsste ich noch die Bremsen und die Kupplung entlüften aber es regnet hier grad und ich hab keine Unterstell möglichkeit traurig


Nur die Harten kommen in den Garten rotfl rotfl

Ne Spaß, kenne das Problem. Als ich meinen Patrol über den Winter gemacht habe war es teileweise -10 Grad warm rotfl.
Zum Glück hatte ich einen Dieselheizer, somit konnte ich die Temperatur von meinem "isolierten" Schuppen auf goldige +5 Grad erwärmen Hau mich, ich bin der Frühling Hau mich, ich bin der Frühling

_________________
Ruben
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Pirmin
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1. Nissan Patrol Y60
BeitragVerfasst am: 18.04.2014 16:54:27    Titel:
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Endlich hat es aufgeört zu regnen jetzt kann entlüftet werden YES
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Pirmin
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1. Nissan Patrol Y60
BeitragVerfasst am: 18.04.2014 22:03:49    Titel:
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So nach der ersten Probefahrt wurde erst mal verschränkt



Bei dem ersten steilen Anstieg wollte ich den Allrad einschalten aber weiterhin drehten nur die hinteren Räder durch.
Ich denke mal das die Freilaufnaben irgendwie nicht richtig funktionieren.

Hat jemand einen guten tipp oder wo ich anfangen kann den Fehler zu suchen?
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rubenpal
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1. Nissan Patrol TD42T
BeitragVerfasst am: 19.04.2014 00:01:05    Titel:
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Pirmin hat folgendes geschrieben:
So nach der ersten Probefahrt wurde erst mal verschränkt

Bei dem ersten steilen Anstieg wollte ich den Allrad einschalten aber weiterhin drehten nur die hinteren Räder durch.
Ich denke mal das die Freilaufnaben irgendwie nicht richtig funktionieren.

Hat jemand einen guten tipp oder wo ich anfangen kann den Fehler zu suchen?


Freu mich für dich das alles sauber funktioniert hat YES

Hast du noch die originalen Nissan Freilaufnarben [Automatisch ?] oder andere ?

_________________
Ruben
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Meister_Bibberle
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BeitragVerfasst am: 19.04.2014 01:33:54    Titel:
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Wo hast du dein Fahrwerk her ?

Gruß
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Pirmin
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1. Nissan Patrol Y60
BeitragVerfasst am: 19.04.2014 10:46:57    Titel:
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Ich hab noch die orginalen Nissan Freilaufnaben und zwar die Automatischen wo man umschalten kann zwischen Automanisch und Lock.

Das OME Fahrwerk habe ich bei Stock und Stein gekauft.
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Pirmin
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1. Nissan Patrol Y60
BeitragVerfasst am: 19.04.2014 18:16:55    Titel:
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YES der Allrad funktioniert wieder in der Freilaufnabe hat es die "Haken" verbogen die beim umschalten von Auto auf Lock einhängen.

Die Freilaufnaben funktionieren also erst mal ne Probefahrt YES





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Pirmin
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1. Nissan Patrol Y60
BeitragVerfasst am: 30.06.2014 16:35:04    Titel:
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Hallo,

nach längerer Pause gibt es auch mal wieder was von mir.
Ich war beim TÜV hab mein Fahrwerk eingetragen und die Anhängelast erhöht auf 3,5to.
Die Felgen wollte er mir nicht eintragen weil es kein Gutachten gab.
(Probiere es aber nochmal bei einem anderen TÜV Prüfer der sich besser anhörte.
Der Bügel wollten sie leider auch nicht eintragen auch nicht als Geräteträger oder so Unsicher

Naja kann mir jemand weiter helfen ich bin grad auf der suche nach verstellbaren Panhardstab vorne und hinten.
Hab zwar bei escape4x4 welche gefunden aber vielleicht habt noch andere Hersteller und erfahrungen damit
http://www.escape4x4.de/vorderer-verstellbarer-panhardstab-lovells/d-70645/
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Pirmin
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1. Nissan Patrol Y60
BeitragVerfasst am: 31.07.2014 15:06:12    Titel:
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Heute war ich beim TÜV Süd in Freiburg und der hat mit meine Meyer Bernitt Felgen mit den 33 x 12,5 R15 Reifen plus den Scheren Offroad bügel eingetragen YES
Jetzt ist an meinem Patrol (fast) alles eingetragen YES
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Pirmin
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1. Nissan Patrol Y60
BeitragVerfasst am: 28.04.2017 23:11:17    Titel:
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Da ich den Patrol diesen Sommer Lackieren will hier mal ein Update aus den letzten 2,5 Jahren Grins
Bin leider nicht sonderlich gut darin Berichte zu schreiben Grins

Stand Juli 2014


Bügel von der Firma Scheren Offroad sowie die 33 x 12,5 R15 auf den Mayer Bernitt wurden vom TÜV Süd per Einzelabnahmen eingetragen YES


Knapp einen Monat später hat mir ein BMW in einer 30er Zone die Vorfahrt genommen meine Fahrertür geküsst Wut





Bei mir war das Trittbrett verbogen und eine mittelgroße Delle in der Tür
Dem BMW hats bissel mehr gemacht Grins

Von der Schadenssumme gab es Komplett neue Bremsen Ätsch

Im Dezember 2014 hab ich von meinem OME Fahrwerk auf eins vom Y61 Umgerüstet

OME Fahrwerk:


Nissan Patrol Y61 3,0l langer Radstand


Die Woche später ging es auf die Hebebühne um das 4cm Bodylift einzubauen
Hier gibts den ausführlichen Bericht klick




Kurz vor Silvester wurde unser DRK Ortsverein zu einem Verkehrsunfall bei uns im Ort gerufen.
Die Unfallstelle war eine Kurve auf einem Waldweg. (Winter + 20cm Schnee, auf dem Forstweg war der Schnee festgefahren ca. 3cm Schicht)

Vor Ort haben wir erstmal nur einen Wrangler gesehen der mitten auf dem Weg stand.
Nach kurzem Umschauen sahen wir dann auch den Landrover 10m weiter unten im Wald.
(gab zu Glück keine Verletzten Personen Ja )

Hab dort den Fahrer auf seine Reifen ( BFGoodrich all terrain) angesprochen und den Grip auf Schnee Ja

Noch am selben Abend "richtige" Winterreifen bestellt inkl. Felgen bestellt.

Als Felge gab es die Dotz Dakar 7jxR16 mit ET-20 und 235/85R16 Cooper Discoverer AT3
Find allerdings kein Foto mehr Unsicher


Irgendwann im April 2015 gabs neue Excentric Paris Dakar Felgen 8,5JxR15 Et-28
Die Felgen wurden Schwarz Gepulvert und die Kunststoff Ziernieten durch M8 Linsenschrauben mit Innensechskant ersetzt








Nach den neuen Felgen wurds erstmal bissel ruhig am Patrol
Dafür gabs einen neuen Grill















Smoker funktioniert und schmeckt super YES




Im November 2015 gabs dann wieder was neues

Ich hab die 235er Winterreifen verkauft und das gleiche Modell als 265/75/R16 gekauft
War eine optische Katastrophe mit den schmalen Reifen Ätsch




Ich finde das die 265er sich besser im Schnee und auf der Straße fahren lassen Smile

Die nächste Anschaffung gabs im April 2016

TJM Windenstoßstange






Damit sich der Weg zu TÜV lohnt hab ich mir orginal Nissan Stahlfelgen mit 285/75/R16 Reifen
(Fulda Tramp 4x4 Tour für die Tachoprüfung und Eintragung)



Nach dem TÜV kurz Reifen gewechselt Grins



und zuletzt noch der neue Dachträger sowie die LED Leuchten in der Stoßstange


Noch eine Kleine Zusammenfassung:

Eingetragenen Reifen / Felgen

33/12,5R15 mit Meyer Bernit 10jxR15 ET-40 Felgen sowie Excentric Paris Dakar 8,5JxR15
265/75R16 auf Dotz Dakar 7JxR16 ET-20
285/75R16 auf Nissan Y61 Stahlfelgen 8JxR16 ET10

Zubehör Reifen Grins
4x Schneeketten für die 33x12,5R15 sowie 4x Schneeketten für die 265/75R16 Winterreifen

Eingetragenes Fahrwerk / Bodylift:

Nissan Patrol Y61 3,0l langer Radstand
4cm aus Aluminium

Eingetragener Bügel:

Scheren Offroad Frontschutzbügel (wurde beim eintragen von der TJM Windenstoßstange wieder gestrichen)

TJM Windenstoßstange

Glaub das war jetzt alles Grins
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Azubi
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1. Keiler-Proto / Patrol Y60 LWB und SWB
BeitragVerfasst am: 29.04.2017 09:09:45    Titel:
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Moin moin
Wo hastn die Stoßstange her? Heiligenschein

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