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.....ist wieder da!
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Landsberg am Lech
...und hat diesen Thread vor 6514 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Datsun Patrol K160 (3,3D, 1979)
2. Suzuki Jimny GJ
3. noch ´n paar andere Nissans und Suzukis |
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 Verfasst am: 29.06.2006 12:54:42 Titel: |
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| terranotom hat folgendes geschrieben: | jetzt komm ich 100% zum offroadtag.......
NISSAN und MOGs - du sprichst mir aus der SEELE.........
brauchst ihn als nutzfahrzeug oder soll es ein spaßgefährt werden?
PS: heck und frontkraftheber sind supergesuchte Einzelteile bei MOGs....... wenige habens und viele suchens..... andrerseits kannst daran halt super mal nen rasenmäher (kreiselmähwerk ;-) dranbauen und dem garten mähen..... |
Ich habe gerade erfahren, dass für die Hydraulik und die Zapfwelle vorne und hinten mehr als 3000,- EUR bezahlt werden. Und mir geht das so im Weg um 
Ich glaube es wird erst mal ein Spaßgefährt und dann verkauft. Denn die Truck-Trail-Pläne wurden gerade vom Bonding zunichte gemacht 
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 29.06.2006 13:34:36 Titel: |
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 Kein Truck ????
BONDI !!!!
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 29.06.2006 13:46:22 Titel: |
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Grüsse aus Varanasi 
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Häschen in der Grube
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Summitland
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Ford Maverick 2.4i 4x4
2. HPI Nitro RS4 |
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| Verfasst am: 29.06.2006 14:02:21 Titel: |
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Hmmmm aua aua... des Bondgirl...
Magst beim Trucktrial mitfahren???
Naja... aber das wird noch...
@Chrissy nicht aufgeben... irgendwie findest Du nen Weg den Trucktrial zu fahren... oder Du behältst den Mog einfach und stellst ihn mit Schlüsseln etc. an eine dunkle Ecke und rufst uns an...
Wir versprechen auch Bilder vom Trucktrial zu machen 
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GaMbIt
Es ist leichter einen Atomkern zu spalten als ein Vorurteil
(Albert Einstein)
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 29.06.2006 14:03:59 Titel: |
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| Nagut, fahr ich halt doch mit der eigenen Fuhre. Zeit für ein TruckTrial hab ich allerdings IMMER!
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Häschen in der Grube
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Summitland
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Ford Maverick 2.4i 4x4
2. HPI Nitro RS4 |
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| Verfasst am: 29.06.2006 14:12:18 Titel: |
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@chrissy
Ha überstimmt
@Karsten
wir sollten unsere weitere Taktik den Mog fürn zu bekommen abstimmen 
@bondgirl
find ich gut dass Du jetzt nicht einen auf Zicke machst  und is ja wirklich was feines... und wir haben den Mog... (naja falls der Chrissy ihn irgendwo stehen lässt) und wenn die Saison vorbei ist und der Karsten mal schnell einen Tatra aus dem Hut gezaubert hat dann kannst Du ja nochmal den Chrissy fragen 
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GaMbIt
Es ist leichter einen Atomkern zu spalten als ein Vorurteil
(Albert Einstein)
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Haiger
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. TJ Julusi
2. GC SRT8 - 6.4 Kompressor
3. Can Am Outlander XMR
4. JKU 6.4
5. TJ Zirkon
6. MAN TGA
7. Corvette C3
8. Renault R5 turbo
9. Mercedes SL 500
10. Willys MB 1941
11. Lancia Delta Martini5
12. Jeep CJ5 4.2
13. TJ V8 5.9 supercharged
14. Audi Quattro Coupe
15. Audi Quattro E2
16. Lanz |
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| Verfasst am: 13.07.2006 08:30:12 Titel: |
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Unsere neuste Errungenschaft für den Winterdienst
hier noch beim inspizieren  Der Mog ist noch nie im Salz gelaufen, Rost nicht zu finden
da kommt jetzt noch´n schönes CP 3 Schneeschild dran.........
Ok, die Reifen sind für´n Winterdienst nicht ideal ( 445er AS ) aber mir gefallen die optisch 
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Ich habe einen ganz einfachen Geschmack: Ich bin immer mit dem Besten zufrieden. (O.W)
Willys V8
GC Trackhawk
JKU 6.4 Sunset Orange, 37 STT, winch
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Die allwissende Müllhalde
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Kettig
| Fahrzeuge 1. Isuzu D-Max  2. KingQuad750  3. AGT 835 TS |
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| Verfasst am: 13.07.2006 08:54:40 Titel: |
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denn würd ich sofort nehmen....für Winterdienst doch viel zu schade 
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OFFROADPARTS AND MORE-- Trailmaster Stützpunkt -- www.allradteile24.com |
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Die allwissende Müllhalde
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Kettig
| Fahrzeuge 1. Isuzu D-Max 2. KingQuad750 3. AGT 835 TS |
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| Verfasst am: 13.07.2006 08:56:36 Titel: |
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| Bondgirl hat folgendes geschrieben: | , 9,95€  |
Toll ich hätte den Mog gerne mal für 2 Wochen
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.....ist wieder da!
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Landsberg am Lech
...und hat diesen Thread vor 6514 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Datsun Patrol K160 (3,3D, 1979)
2. Suzuki Jimny GJ
3. noch ´n paar andere Nissans und Suzukis |
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| Verfasst am: 13.07.2006 09:51:31 Titel: |
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| Klingel hat folgendes geschrieben: |
Ok, die Reifen sind für´n Winterdienst nicht ideal ( 445er AS ) aber mir gefallen die optisch |
Ich tausche die Reifen gegen meine
@nitrox: Besuch mich mal, dann kannst ne Gratis-Runde drehen
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Challenger
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Schwebheim
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1.  VW T5 multivan 2. Völkl Apocalypse 3. Katarga Proto 4. Scott Spark 620 5. U2450 6. MB SK 3353AK |
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| Verfasst am: 13.07.2006 20:21:10 Titel: |
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@chrissy:
da ist deine maschine zu schwach für die reifen ;-)))))))
@klingel: tut ihm das nicht an - der ist doch viel zu schade fürs salzbad........
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Ciao
Tom
- wo ein TATRA da ein Weg - zumindest danach |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2006
Wohnort: Eschweiler bei Aachen/NRW
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Opel Corsa C
2. Unimog 416
3. Trial Sommer Fun Suzuki Samurai |
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| Verfasst am: 15.07.2006 09:29:10 Titel: |
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Hallo
Wenn Du eine 310er Kupplung verbaut hast kannst Du ohne Probleme auf 130PS tunen. Bei Interesse näheres.
Den ganzen Anbaubram abbauen und verkaufen.
Bei der Verschränkung geht sicherlich noch etwas. (siehe unten)
Gruß
Thomas
| Beschreibung: |
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| Dateigröße: |
32.58 KB |
| Angeschaut: |
7631 mal |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2006
Wohnort: Eschweiler bei Aachen/NRW
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Opel Corsa C
2. Unimog 416
3. Trial Sommer Fun Suzuki Samurai |
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| Verfasst am: 15.07.2006 13:14:25 Titel: |
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Hallo
Ach ja. Ich würde es beim Spass Gerät belassen.
Die Kosten und nötigen Umbauten sprengen jeden vernünpftigen Rahmen für Truck zu fahren.
Wenn man sich mal nen Mog angeschaut hat weiß das es nicht reicht nur den FKH ab zu schrauben.
Für Fernreise ist der 424 fast gar nicht geeignet. 
Gruß
Thomas
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.....ist wieder da!
Mit dabei seit Ende 2005
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...und hat diesen Thread vor 6514 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Datsun Patrol K160 (3,3D, 1979)
2. Suzuki Jimny GJ
3. noch ´n paar andere Nissans und Suzukis |
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| Verfasst am: 17.07.2006 13:14:24 Titel: |
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@suzimog: Danke für deine Infos! Das mit dem Trail war nur so ne spaßige Überlegung von ein paar Freunden und hab ich eigentlich nie so richtig in Erwägung gezogen.
Das der 424 ungeeignet für Fernreisen ist haben mir schon die ersten 50 km am Stück gezeigt. Woran sehe ich ob er die 310er Kupplung hat, denn bei der Leistung wären ein paar PS mehr wichtig?
Hast du eine gute Adresse, wo man den Anbaukram verkaufen kann?
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2006
Wohnort: Eschweiler bei Aachen/NRW
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Opel Corsa C
2. Unimog 416
3. Trial Sommer Fun Suzuki Samurai |
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| Verfasst am: 17.07.2006 14:17:24 Titel: |
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Hallo
3...2...1 wenn Du es vernünpftig einstellst wirst Du dort fast das meiste Geld dafür bekommen.
Außerdem ist es die wenigste Arbeit.
Kupplung:
Normal solttest Du eine 310er drin haben.
Entweder die MF310K oder die DT330/310G (Doppelkupplung). Ein Blick auf die Fahrzeugdatenkarte sollte weiter helfen. Falls noch keine vorhanden unbedingt bei DC Kostenlos anfordern.
Für 130PS brauchts Du eine EP mit der Bezeichnung PES6A90...... Sollte eine PES 6A80 verbaut sein ist bei 110 PS schluss.
Am einfachsten ist es eine Pumpe von einem U1300L zu verbauen weil da die Einstellung schon steht. Gibts manchmal auch bei ebay. Wenn Du mal eine im Auge hast schick mir die Art. Nr. zum anschauen. Da gibts nämlich auch verschiedene.
Das mit der Fernreisetauglichkeit hat weniger mit der Fahrbarkeit zu tun sondern mehr mit der Länge der Pritsche. Du darfst nie vergessen das Du eher in einem LKW sitzt obwohl es Mogs gibt die in einigen Punkten nahe am Pkw dran kommen was diese manchmal etwas verwundert.
Gruß
Thomas
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