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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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 Verfasst am: 27.11.2018 11:31:37 Titel: |
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Hätte für den Montageplatz noch eine Montageplatte für 2 Batterien liegen.
Verschenke ich. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 27.11.2018 13:15:55 Titel: |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 27.11.2018 14:22:07 Titel: |
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Servus sqgm,
habe mir deine Infos auf der Webseite durchgelesen - interessant, dass die Bundeswehr die zweite Batterie im Heck hatte - wusste ich nicht. Danke für die Fotos & Infos auf deiner Webseite. Deine Reiseberichte hab ich auch entdeckt...da werd ich heut Nachmittag mal bei einem guten Cafe reinlesen :-) !!!
@ChrisNbg: Danke dir. Das täte mich echt interessieren wie das aussieht. Bin auf dein Fotos gespannt :-)!!!! | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2006
Wohnort: Buchholz
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol Y61
2. Toyota LC J125 R.I.P. |
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| Verfasst am: 27.11.2018 20:13:35 Titel: |
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| Overlander hat folgendes geschrieben: | Servus sgm,
habe mir deine Infos auf der Webseite durchgelesen - interessant, dass die Bundeswehr die zweite Batterie im Heck hatte - wusste ich nicht. |
Leider belegt die Standheizung im Motorraum den Platz, an dem man eigentlich die 2. Batterie unterbringen könnte. Ansonsten wäre das mein bevorzugter Einbauplatz gewesen. | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 27.11.2018 20:38:54 Titel: |
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| Dort soll auch bei mir dann die Standheizung hin, deswegen die Überlegung wegen dem Einbau der 2. Batterie an einem anderen Ort. | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 01.12.2018 11:01:42 Titel: |
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Servus Allseits,
Meine Batteriebox ist nun angekommen. Derzeit ist sie noch im Heck mit unterwegs - soll aber evtl unters Auto (Beifahrerseite Rücksitzbank) wenn es sich mit dem Platz ausgeht.
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2013
Wohnort: Lindenfels-Seidenbuch
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol Y61
2. Nissan Juke
3. Honda 750cbx |
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| Verfasst am: 03.12.2018 09:26:12 Titel: |
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| Overlander hat folgendes geschrieben: | | Meine Batteriebox ist nun angekommen. |
Morsche Kollege,
klär uns mal auf was du mit der Box machen willst. Meines Wissens ist die für Elektro-Außenborder und kann über einen Zigarettenanzünder geladen werden.
Ich finde das Thema gerade sehr spannend und hatte auch an eine Lösung wie SGM gedacht. Da ich auch ne Standheizung verbaut habe ist der Platz vorne besetzt. Die zweite Batterie brauche ich wenn überhaupt nur für den Kühlschrank und der geht auch noch mit Gas. Im übrigen brauche ich das nicht jeden Tag, da der bei mir ein Alltagsfahrzeug ist.
Bin gespannt was uns der Overlander erzählt, da auf den ersten Blick dies die preiswerteste und schnellste Lösung ist.
Vielleicht ist das ja genau die Lösung für mein Problem, mit ab und an ein bisschen mehr Saft.
Gruß Michel |
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Bitte gebt mir die Gelassenheit eines Stuhles, denn dieser kommt mit jedem Arsch zurecht |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2013
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| Verfasst am: 03.12.2018 16:12:25 Titel: Battery Tray |
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Ich habe das mit der zweiten Batterie so gelöst.
Kabel 16mm/2 von vorne mit 100 Amp Schmelzsicherung als zweiten Kabelbaum durch die Mittelkonsole mit Abzweig für ein 80 Amp Sicherungskasten auf der rechten Seite nach hinten. Piranha 180s Batterie Management in der Batterie Box mit 105 Ah Abbat AGM Marine Batterie und Monitor verbaut. Das alles ist auf Airline Schienen verschraubt. Die zweite Batterie ist die gleiche wie meine Startbatterie und sind untereinander austauschbar. Ein und aus Bau ca.10 min.
Für alle, die gleich aufschreien, dass ich AGM Batterien verbaut habe die man ja mit einer IU Kennlinie und 14,4 V nicht voll Laden kann. Ich habe ein Alpha Pro III verbaut.
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4800
Twincam 24 Valve
So much torque it could start a dead planet. |
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| Verfasst am: 03.12.2018 16:54:29 Titel: |
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Ja ähnlich aber weniger Luxus hab ich auch.
16mm/2 Kabel sind bei mir auch verbaut inkl. Sicherung.
Günstige eigenbauvariante welche mich aber noch nie im stich gelassen hat.
ist auch hinterm Beifarersitz.
So siehts zwischendurch in Afrika auch
Ja auch bei mir mit der AGM... ist in der zwischenzeit ersetzt durch 95ah Gel. Und die Box ist in der zwischenzeit erweitert durch meinen Solarregler Victron MPPT 75 15 und dem kleinen Batterieprotect.
PS: Hab damals am OF Festival 14 .. die Tasche find ich immernoch schön von eurer Engel Box |
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--> Meins!, Meins!, Meins!, Meins! <--
Der-Letzte Besitzer dieses Fahrzeugs. |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2013
Wohnort: Lindenfels-Seidenbuch
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol Y61
2. Nissan Juke
3. Honda 750cbx |
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| Verfasst am: 03.12.2018 20:03:52 Titel: |
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Hey Männer, das sieht gut aus. Doch glaube ich für mich die Oberländer-Variante ist besser.
Die Zweitbatterie wird über die geladen und sollte die Starterbatterie etwas Schlapp sein,
nimmt man ein Starthilfekabel und brüllt es. Box und Batterie kommen nicht mehr wie 150 Euronen.
Denke das reicht für 2 x 3 Wochen Urlaub.
Gruß Michel |
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Bitte gebt mir die Gelassenheit eines Stuhles, denn dieser kommt mit jedem Arsch zurecht |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 03.12.2018 22:05:38 Titel: |
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| Twin-Burro hat folgendes geschrieben: | | Overlander hat folgendes geschrieben: | | Meine Batteriebox ist nun angekommen. |
Morsche Kollege,
klär uns mal auf was du mit der Box machen willst. Meines Wissens ist die für Elektro-Außenborder und kann über einen Zigarettenanzünder geladen werden.
Ich finde das Thema gerade sehr spannend und hatte auch an eine Lösung wie SGM gedacht. Da ich auch ne Standheizung verbaut habe ist der Platz vorne besetzt. Die zweite Batterie brauche ich wenn überhaupt nur für den Kühlschrank und der geht auch noch mit Gas. Im übrigen brauche ich das nicht jeden Tag, da der bei mir ein Alltagsfahrzeug ist.
Bin gespannt was uns der Overlander erzählt, da auf den ersten Blick dies die preiswerteste und schnellste Lösung ist.
Vielleicht ist das ja genau die Lösung für mein Problem, mit ab und an ein bisschen mehr Saft.
Gruß Michel |
Servus,
Mir ist aufgefallen dass sich einige im eine 2. Starterbatterie eingebaut haben - ich brauche jedoch für meine Zwecke eher eine AGM Batterie die ich entweder an einen Wechselrichter anschließe oder irgendwelche anderen 12V Verbraucher bediene. An die 12V Buchse an der Batteriebox kann ich ja einen USB Adapter anstecken wenn ich das dort brauche.
Ich will es ähnlich wie die anderen machen und zwar habe ich 2 Einbau Orte im Auge:
1) im Heck rechts hinten. Weil ich die dritte Sitzreihe auch auf langen Reisen als Sitzreihe verwende ist dort hinter dem Sitz noch etwas Platz. ein 16er Kabel lege ich durch den Wagen bis hinten hinein dort wo der Wagenheber ist. ein Minus Kabel bau ich mir dort hinten auch noch dran.
Bei Bedarf schließe ich dann die AGM Batterie direkt an der Box dort zum laden an. Trennrelais nach Starterbatterie und On/Off Schalter sind selbstverständlich.
2) Unter der Rückbank auf Beifahrerseite unter dem Auto wäre Platz die Batterie in einem Batteriehalter (in der Box) am Rahmen befestigt zu positionieren und auch dorthin ein 16er Kabel vom Trennrelais hinzulegen (mit extra On/Off Schalter) . So kann ich es mir aussuchen ob ich die Batterie im Fahrzeuginnenraum oder unter dem Auto positioniere.
Vorteil was ich bei der Batteriebox sehe ist, dass man die Batteriegröße frei wählen kann (meine Box ist 35cm lang) und nicht durch die 30cm im Motorraum beschränkt ist.
Natürlich ist auch cool, dass man zum Campen die Box einfach herausnimmt und einen Wechselrichter anschließen kann. So kann ich LED Lichter mit einem normalen Stecker in die vom Wechselrichter stecken und brauche keine 12V Lösung.
Und natürlich die Standheizung - ich wollte zuerst eine vorne im Motorraum mit Wasseranschluss, tendiere jetzt aber zu einer Air Top im Wageninneren da ich einen tollen Reisebericht von jemandem gelesen habe der damit fast 2 Jahre unterwegs war. Die Air Top würde dann auch über die 2. Batterie laufen. Anschluss-Stelle ebenfalls hinten rechts dort wo der Wagenheber drinnen ist.
So eine Batteriebox ist nicht teuer. Es gibt welche der Marke BISON bzw Miganeo (die beiden sehen ident aus) jedoch haben die keinen extra On/Off Schalter an der Box.
Ein Onlineshop namens saloniki-wagenfeld.de hat die Miganeo gerade um minus 50% im Angebot. | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2015
Wohnort: Nürnberg
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Skoda Octavia Scout '18
2. Nissan Patrol Y61 2,8 lang '00 |
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| Verfasst am: 03.12.2018 22:25:15 Titel: |
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Nicht so eine Batteriebox unter das Auto schrauben.
Der Kunststoff geht durch Steinschläge usw. kaputt.
Dicht ist das Ding auch nicht und sammelt Wasser an, bis die Batterie absäuft.
Ich hab mir einen Rittal-Kompakt-Schaltschrank AE mit der Tür nach unten gebaut.
Bilder gibt's in 2 Wochen.
Grüße
Chris | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 03.12.2018 23:02:26 Titel: |
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| Twin-Burro hat folgendes geschrieben: | Hey Männer, das sieht gut aus. Doch glaube ich für mich die Oberländer-Variante ist besser.
Die Zweitbatterie wird über die geladen und sollte die Starterbatterie etwas Schlapp sein,
nimmt man ein Starthilfekabel und brüllt es. Box und Batterie kommen nicht mehr wie 150 Euronen.
Denke das reicht für 2 x 3 Wochen Urlaub.
Gruß Michel |
So kannst du´s natürlich auch machen. Wenn du dir die Sache mit dem Trennrelais ersparen willst dann nimmst dir halt ein Ladegerät in den urlaub mit und ladest die Batterie bei Bedarf einfach auf.
Du könntest natürlich auch eine gewöhnliche Box nehmen, die Anschlüsse machen und darauf einen ELV Power Brick 500 schrauben damit du immer siehst wieviel Volt, Ampere und Restladung die Batterie noch hat. Ich hab sowas auf meiner Starterbatterie.
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 04.12.2018 05:24:43 Titel: |
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Und das kannst du über einen kleinen Wechselrichter betreiben, das dir wehrend der Fahrt das Ladegerät versorgt.
Ist eine billig Batterie zu Batterie Ladegerät.
Wird natürlich von der Starterbatterie versorgt! |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2013
Wohnort: Lindenfels-Seidenbuch
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol Y61
2. Nissan Juke
3. Honda 750cbx |
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| Verfasst am: 11.12.2018 10:12:31 Titel: |
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So da bin ich jetzt wieder, also die Low Budget Version sieht so aus. Einmal eine Bootsbatteriebox mit obenliegenden Polen. Batteriebox falls Batterie ausläuft und man die Soße nicht im Fahrzeug hat. In die Box kommen noch diverse 12Volt .
Als Ladegerät gibt es das 1208 von der Firma Schaudt. Das im Fahrzeug fest verbaut wird. So bald der Motorläuft, wird falls ne 2. Batterie angeklemmt wurde, diese auch geladen mit 8 A. Für mich der Vorteil dieser Variante. Ich kann die 2 Batterie auch herausnehmen, da sie mobil eingebaut ist um z. Bsp. Starthilfe zu geben.
Wenn noch Jemand wissen möchte, in welchen Zustand seine Batterie ist, ein kleines Voltmeter zum Einbau für 7,50 € bei Conrad. Die Tatsächliche Batterieleistung lässt sich im Kopf ausrechnen über Spannung und Kapazität. Also 44AH oder 65 90 AH, wie es beliebt.
Das ist die Variante für Leute die so etwas 3 Wochen im Jahr brauchen.
Gruß Michel |
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