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Fahrzeugwechsel - ein weinendes Auge und ein lachendes....
wie das Leben so spielt

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Bigwaltens
...der mit den zitternden Lefzen
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...und hat diesen Thread vor 4054 Tagen gestartet!


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BeitragVerfasst am: 14.03.2013 17:24:57    Titel: Fahrzeugwechsel - ein weinendes Auge und ein lachendes....
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Hallo Leute,
heute war ich bei der DEKRA zur HU meines Kia; katastophal: bei der Abgasmessung ging der Messwert auf über Lambda 7,6 Obskur geht das überhaupt? Wut
aber ich fürchte, der Motor ist fertig, er ballert rel. viel Öl durch den Auspuff. Gehäuseentlüftung scheidet aus, Ölabscheider funzt.
Offen ist: Ventilschaftdichtung oder wahrscheinlich Kolbenringe. Oder gibt es noch andere Möglichkeiten? Tips?

Nun die Gute Nachricht Love it meinen Monterey hab ich zugelassen! YES

Wir sehen uns aufm Brodberg zu Pfingsten!

Grüße
Bigwaltens

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...geht nicht gibt´s nicht...
...ein Leben ohne Monterey ist möglich - aber sinnlos!
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nottl2000
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1. Pajero L049 2,5TDI
BeitragVerfasst am: 14.03.2013 17:42:59    Titel:
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Lambda 7,6 bei einem Otto? Das ist heftig! Liegt ja weit außerhalb der Züngrenzen.
Eher ein Defekt in der Datenerfassung...
Oder gehts um einen Diesel, dann ist das ja nix Besonderes im Leerlauf.
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Bigwaltens
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BeitragVerfasst am: 14.03.2013 17:56:10    Titel:
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Nö, ist eigentlich ein Benzinverbrenner, geht eigentlich gut, die Kerzen scheinen völlig ok, kein Russ, schön hellbraun/fastweisslich, aber keine Schmelzperlen Hau mich, ich bin der Frühling Hääää?
I benn halt schoh a bissle raadlos em Momend.
Ich brauche Input von den Motorenkönnern, erstmal um das verstehen zu können. Immerhin könnte man sagen: klein anfangen und dann ans größere wagen.

leicht frustierter Bigwaltens oder eher smallwaltens? Uiuiui...Wenn ich das so lese, dreht sich bei mir alles

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BeitragVerfasst am: 14.03.2013 19:36:02    Titel:
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Never ever - das wäre derart fett, da zündet nichts mehr.
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Kini
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1. Kia Sorento 2.5 CRDi
BeitragVerfasst am: 14.03.2013 21:44:36    Titel:
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Sir Landy hat folgendes geschrieben:
Never ever - das wäre derart fett, da zündet nichts mehr.


Nö, das wäre mager....

Kini

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"Aber sie beschützen uns doch vor Terroristen!" liegt nur eine Schublade über "Aber er hat doch Autobahnen gebaut."
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nottl2000
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1. Pajero L049 2,5TDI
BeitragVerfasst am: 15.03.2013 09:41:35    Titel:
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Gewaltig Mager, Dieselniveau.
Lambda 1,1 ist schon "grenzwertig". Ich denke eher dass die Lamdasonde (zB) hinüber ist und daher ein Maximalwert ausgegeben wird.
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Kini
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1. Kia Sorento 2.5 CRDi
BeitragVerfasst am: 15.03.2013 10:50:43    Titel:
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Das ist ein Wert, den auch ein Dieselmotor normalerweise nur im Schiebebetrieb mit Schubabschgaltung erreicht.

Da ist er auch für Benziner normal dann... Smile


Kini

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Bigwaltens
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BeitragVerfasst am: 15.03.2013 12:41:38    Titel:
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Hi, danke erstmal;
wenn ich richtig liege, bedeutet ein Lambdawert >1, dass das Gemisch zu fett läuft.
Wenn ich die Kerzenbilder (sehr helles Rehbraun) bedenke, könnten die Ventilschaftdichtungen der Auslassventile undicht sein und Öl in den Abgasstrom verteilen. Das wiederum irritiert die Lambdasonde bzw. stresst den Kat bis zum Suizid.
Ich werde als Erstes die Kompression prüfen, dann mit Endoskopcamera die Kolbenböden anschauen, wenn keine Ölkohle, dann Kipphebelwellen abbauen und V-Schäfte neu abdichten.
Wenn Ölkohle auf den Kolbenböden:->neue Maschine für wenig Kohle aufzutreiben versuchen. Ich glaube nicht, dass Hohnen und neu Lagern nebst neuen Übermasskolben recht preisgünstig ist... Obskur

Bitte um Korrekturen, falls ich was verwechselt habe! YES YES

Grüße

Bigwaltens

ps.: was soll ich sagen, mein Monterey ist einfach das geilste Auto für mich!! Love it Love it Love it

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PeterM
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BeitragVerfasst am: 15.03.2013 13:47:29    Titel:
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Nö, Lambda > 1 ist mager, <1 ist fett. Sonde tot, Kabelbruch, Messsfehler

Grüsse
Peter
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BeitragVerfasst am: 15.03.2013 13:48:47    Titel:
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Da liegst du leider falsch: Lambda>1 bedeutet überstöchiometrisch (mageres Gemisch).

EDIT: Peter hat natürlich Recht, ist mir nur zuvor gekommen...

FG Gernot
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BeitragVerfasst am: 15.03.2013 17:33:51    Titel:
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Danke schonmal zur Entwirrung meiner selbst.
Nur mal angenommen, die Lambdasonde ist i.O., aber durch defekte Auslassventilschaftdichtungen gerät Öl in den heissen Abgassstrom, verbrennt vielleicht sogar und das Abgas ist total überfettet mit Kohlenwasserstoffen, der verzweifelte Kat schafft gerade noch den Blaurauch weg und lässt nur leichten weissen Rauch raus.
Das würde auch die sehr hellen Kerzen erklären, da der Motor im Brennraum extrem abmagert (wenn die Lambdasonde gut ist und das Steuergerät funzt.
Respekt Respekt Respekt

Habe ich das soweit korrekt verstanden?



Bigwaltens

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BeitragVerfasst am: 15.03.2013 20:57:13    Titel:
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Mit Lambda über 7 läuft der Motor nimmer.


Kini

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Bome
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BeitragVerfasst am: 15.03.2013 22:49:48    Titel:
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ich glaub auch das da die lambda sonde hinüber ist, wenn die nen komischen wert sendet is das dem motor egal und er fährt mit nem ersatzwert weiter.

wie sehen den die anderen werte aus?

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Zitat:
wenn man keinen TüV hat, is man das Arschloch und wenn mans eingetragen hat, is man das Arschloch, das alles eingetragen kriegt... bzw. heisst es gleich wieder "Gefälligkeitsgutachten"... Supi

Zitat:
Ach Leute scheissts euch doch net an. Als ob die Welt gleich untergehen würde. Nee, oder? Wie gesagt man kann sich auch zu Tode fürchten.

Zitat:
Zedern-Menschen haben die Neigung, alleine durchs Leben zu gehen. Zwar haben sie Freunde, aber die wichtigsten Phasen des Lebens stehen die Zedern alleine durch.
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BeitragVerfasst am: 16.03.2013 09:29:54    Titel:
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Hmmm, Was meinst Du?
hab was vergessen: die sonderbaren Werte hat der Dekra-Mensch nicht per Abfrage Motorsteuergerät erhalten sonden durch eine Sonden(schnüffel)Messung am Auspuff, Anzeige am Laptop - wie das geht: keine Ahnung.
Jedenfalls hat es in der Halle gewaltig nach verbranntem Öl gestunken, obwohl die verd.... Kerzen fast weiss sind.

Bigwaltens

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BeitragVerfasst am: 16.03.2013 10:44:05    Titel:
 Antworten mit Zitat  

hmm, das ist neu rotfl

aber scheib trotzdem mal die anderen werte rein, falls du sie hast

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