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Le gerbil plus bleu
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Chasing Llamas
...und hat diesen Thread vor 6534 Tagen gestartet!
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2. Toyota LeihCruiser |
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 Verfasst am: 09.06.2006 12:01:27 Titel: |
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| Vielen Dank, aber das ist mir zu schwer! |
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Club der Ehemaligen
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Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 09.06.2006 12:09:14 Titel: |
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das stimmt die sind schwer und das umfallen verhindern die auch nicht 
edit
@bluegerbil
der Witz mit dem umfallen bezog nicht auf dich | |
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| Verfasst am: 09.06.2006 12:16:26 Titel: |
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| buckdanny hat folgendes geschrieben: | das stimmt die sind schwer und das umfallen verhindern die auch nicht
edit
@bluegerbil
der Witz mit dem umfallen bezog nicht auf dich |
Ich ahne, dass er das weiss  |
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Le gerbil plus bleu
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| Verfasst am: 09.06.2006 13:08:59 Titel: |
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Richtig geahnt.
Was für mich noch gegen die Achsen spricht: ich müßte sie kürzen lassen, da weder mir noch dem TÜV die "full width" Optik gefällt und ich bräuchte auch noch einen Satz neue Felgen - kommt kohletechnisch nicht in Frage.
Ich denke, das ich hinten mit der Auswahl D44/F8.8/9" gut beraten bin, ich warte zum einen die Angebote ab und vor allem die endgültige Diagnose der Werkstatt.
Vorne wird es mittelfristig wohl auch auf eine D44 werden. |
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| Verfasst am: 09.06.2006 13:12:59 Titel: |
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| BlueGerbil hat folgendes geschrieben: | | Vorne wird es mittelfristig wohl auch auf eine D44 werden. |
Dito 
Ich hab sie schon besorgt, muss sie nur noch abholen. Dann neue Felgen, Brackets dran, Achsübersetzung ändern, HD-Lenkgestänge bauen...Neverending Project |
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Le gerbil plus bleu
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| Verfasst am: 09.06.2006 13:13:49 Titel: |
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| Wo wächst denn sowas? Sachdienliche Hinweise gerne auch per PM. |
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| Verfasst am: 09.06.2006 13:16:54 Titel: |
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Siehe jeepforum.info.
Schelle / Martini hatte einen Satz Waggi-Achsen übrig gehabt. Und da Strada die nicht mehr brauchte, hab ich sie genommen. 
auf der richtigen Seite, die Breite ist auch OK. Muss "nur noch" gebrutzelt werden. 
Eine generelle Quelle habe ich nicht, leider  |
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| Verfasst am: 09.06.2006 13:24:36 Titel: |
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Lochkreis paßt auch?
Das wäre dann ein "Grand Wagoneer" oder was? |
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| Verfasst am: 09.06.2006 13:36:14 Titel: |
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Grand Waggi, ja sollte so heißen. 
Nein, Lochkreis passt leider nicht. Deshalb brauche ich auch neue Felgen. Mann kann die wohl auf die Achsschenkel der D30 umbauen, aber irgendwie wär mir der große Lochkreis mit "vernünftig dimensionierten Radlagern anstatt gedichteter Fertignaben" auch lieber. Dann ist wenigstens alles stabil.
Will mit dem Umbau im Herbst loslegen. Vorher muss Geld angehäuft werden. |
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| Verfasst am: 09.06.2006 13:47:06 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | | Vorher muss Geld angehäuft werden. |
Ja, das kenn ich doch irgendwo her.
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| Verfasst am: 09.06.2006 13:49:58 Titel: |
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| Ohne das, wäre unser Hobby doch langweilig |
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| Verfasst am: 06.09.2006 16:18:03 Titel: |
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So, nun ist´s vollbracht - gerade kam Nachricht von meinem Schrauber, das er die Jungfernfahrt mit der neuen Achse hinter sich hat - dem Blauen gehts wieder gut!
Was ist gemacht worden?
- 8.8 Hinterachse aus einem Explorer, Lager neu gemacht, generalsaniert
- 31spline Wellen
- 4.56 Übersetzung (later to be 4.88)
- Scheibenbremsen (neu gemacht)
- VW-Druckregler (damit die Karre hinten nicht überbremst)
- Explorer Handbremsseile
- Detroit Locker eingebaut
- Rundflansch geklöppelt
- Kardanwelle gekürzt
- Stabihalterung neu gebraten
- Kreuzgelenk getauscht
Am Samstag hol ich ihn ab, dann nerv ich auch mit Bildern. Die Alpentour kann kommen!
Weitere ToDos:
- Longarm-Kit (DRINGEND!)
- Super88 Kit zum Pimpen der Fordachse (Chromoly-Wellen usw.)
- Gescheiter "männlicher" Diff-Deckel
- Axle-Truss brutzeln lassen
- Flashis Felgen (damit die Reifen eingetragen werden)
- Radhäuser "optimieren"
- Dana44 Vorderachse (das dauert noch zwecks $$$, wird dann auch was Feines - Chromoly, ARB-Sperre, Warn Freilaufnaben, Highsteer) |
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| Verfasst am: 06.09.2006 16:23:12 Titel: |
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Perfekt!
Ziehe im Herbst nach, aber "nur" mit ner D44. Die 8.8er bleibt erstmal liegen |
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| Verfasst am: 06.09.2006 16:28:23 Titel: |
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Ich würd´s nicht "nur" nennen - eine gepimpte 44er sollte nicht weniger stabil sein...
Hier mal ein Exemplar von unseren Freunden, den PowerJeepern, mit 33spline, Chromoly, ARB, Scheibenbremsen usw.
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| Verfasst am: 06.09.2006 16:34:25 Titel: |
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Geht aber nicht so "einfach". Ich bleibe aus Radlastgründen beim Waggi-Lockreis. Dafür gibts aber keine 33Spline-Wellen, wie es aussieht. Ist aber auch egal. 30 reichen für den Zweck vollkommen aus, zumal ich keinen Detroit-Locker nehmen darf. 
Die Rohre kriegen wie beim ihre Verstärkung drauf - Und gut |
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