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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6539 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 04.06.2006 12:51:37 Titel: Turbo pfeift... |
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jaj, ich weiß, das tut er immer und soll er auch, ABER:
im Teillastbereich zwischen 0,7 und 1 bar pfeifts bei mir recht seltsam- nachdem ich es anhand der ladedruckanzeige wie beschrieben spezifizieren kann, denk ich mal, daß es mit dem Turbo zusammenhängt- aber was genau könnt es sein? Kennt Jemand das geräusch, das sich nicht zwischen Pfeifen und Wimmern entscheiden kann und deutlich lauter ist als das normale wohlklingende Torbopfeifen? | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6539 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 04.06.2006 12:56:07 Titel: |
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Hey Maulwurf,
check doch erst mal alle Schläuche die am Turbo angeschlossen sind. Evt. kleine Risse, Löcher oder nicht dicht angeschlossene Schläuche entfesseln oft ein infernalisches Pfeifkonzert! | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6539 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 04.06.2006 12:59:08 Titel: |
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Schläuche sind (ausnahmsweise) mal dicht- außerdem würden die doch eher unter Last konzerten. nein, es ist wirklich nur im Teilbereich unter einem bar, und nur, wenn ich Leistung halte, nicht beim Beschleunigen oder Gaswegnehmen... | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6539 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 04.06.2006 13:16:18 Titel: |
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Da fällt mir erst mal nix zu ein...... sorry | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6539 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 04.06.2006 14:27:13 Titel: |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Mitteldeutschland
| Fahrzeuge 1. Defender 90 V8 5.0 THOR 2. LR Ninety MY´87 200TDI 3. Range Rover Classic MY 77 4. ZIL 157KGD 6x6 5. ZIL 157KG 4x4 4-Door |
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Verfasst am: 04.06.2006 15:01:09 Titel: |
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Hi Franz,
schau dir vorsichtshalber mal den Krümmer an, ob sich da irgendwo außen Rußablagerungen finden? Kann auch so ähnlich klingen, wenn der Krümmer verzogen ist und die dichtung wie ne Membran wirkt! | _________________ Cheers
GSMIX
MOLON LABE
und
lieber GEISTREICH als ARMSELIG
Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte! |
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Black Forrest Gump
Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Züsch Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. LR 90 2. 90+ 3. 100 4. 110 5. V90CC 6. XC90 |
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Verfasst am: 04.06.2006 15:37:24 Titel: |
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Hat der Turbo Spiel?
Rußspuren am Krümmer?
Hält der Turbo den Ladedruck konstant? | _________________ Reise vor dem Sterben...
sonst reisen deine Erben |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6539 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 04.06.2006 18:07:05 Titel: |
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Turbo hält den Druck, aber ein Haarriss am Krümmer ist nicht auszuschließen. Morgen werd ichs checken...
Danke derweil!! | |
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Die allwissende Müllhalde
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Kettig
| Fahrzeuge 1. Isuzu D-Max 2. KingQuad750 3. AGT 835 TS |
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Verfasst am: 06.06.2006 19:14:43 Titel: |
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Bei mir war es damals die Krümmerdichtung, waren 3 Bolzen abgerissen und es gab genau dieses Geräusch | _________________
OFFROADPARTS AND MORE-- Trailmaster Stützpunkt -- www.allradteile24.com |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Mitteldeutschland
| Fahrzeuge 1. Defender 90 V8 5.0 THOR 2. LR Ninety MY´87 200TDI 3. Range Rover Classic MY 77 4. ZIL 157KGD 6x6 5. ZIL 157KG 4x4 4-Door |
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Verfasst am: 06.06.2006 21:50:27 Titel: |
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@nitrox,
3 (drei) Bolzen!!!???? Du pöser Heizer! | _________________ Cheers
GSMIX
MOLON LABE
und
lieber GEISTREICH als ARMSELIG
Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte! |
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Miss Mont Ventoux
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: München
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Verfasst am: 07.06.2006 11:56:10 Titel: |
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Bei uns wars die Krümmerdichtung. Krümmerbolzen sind von JE und haben gehalten. Krümmer wurde auch gleich plangeschliffen. | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6539 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 07.06.2006 12:10:42 Titel: |
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Hey Sabine, schön von Dir zu lesen!
Krümmerbolzen sind schon von JE, das Geräusch ist auch ein anderes als das eines abgerissenen Bolzens (ach ja, DAS Geräusch hab ich neueerdings auch wieder da- sprich auch die dickeren Bolzen scheinen kein Allheilmittel zu sein...). Hab jetzt gesehen, daß es um den Turbo herum reichlich feucht ist..
Mal ganz nebenbei gefragt: Wenn der Turbo hin sein sollte, macht es da Sinn einen Kleineren zu verbauen? Denke da an besseren Durchzug unten rum usw... | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6539 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 07.06.2006 12:12:17 Titel: |
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mir dünkt dass das möglicherweise ein tuningspezifisches Problem ist? | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6539 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 07.06.2006 12:17:38 Titel: |
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Du und Deine immerwährenden Gedünken...
An den Reifen liegts jedenfalls jetzt mal nicht | |
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Querdenker deluxe
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: München Status: Verschollen
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Verfasst am: 07.06.2006 12:20:46 Titel: |
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@anna jetzt sei doch nicht so vernünftig-rational
@maulwurf tippe auf deinen krümmer - passiert über kurz oder lang - hab auch nen haarriß - vielleicht sollten wir ne sammelbestellung bei gsmix für den tollen edelstahlkrümmer machen...vielleicht hat es deinen auch nur verzogen, dann kannst ja nochmal planen wenns geht...
läßt du ihn nach autobahnhetzjagden auch mal 3-4- minuten ruhig fahrend kühl werden, bevor du ihn abstellst... (ok, ok, blöde frage, sorry *duckundwech*) | _________________ believing the strangest things - loving the aliens
there´s more to love than boy meets girl
vernunft darf niemals alles sein
drive or be driven |
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