Doku: Defender for Travel/Expedition

Verfasst am: 20.02.2013 22:46:10 Titel: Doku: Defender for Travel/Expedition

irgendwie hab ich es ja eingesehen das mein Trophy 110 nich mehr ganz so Urlaubstauglich ist, auch wenn die Micky Mäuse mit Gegensprechanlage gar nicht mal so schlecht funktionieren...

Nun kam der Plan auf einen Wagen zum Reisen zu bauen. Als ich mit dem Trophy 110 anfing, waren wir noch viel mit dem Flieger unterwegs und somit bestand hier nicht so arg viel Bedarf. Nun haben wir einen Hund und die Anforderungen haben sich geändert.

Nachdem Defender Basisfahrzeuge arg teuer sind, kam die Idee auf eine Disco (oder Range) zu verwenden, darauf sollte aber eine Defender Karrosse. Defender 100 war der Plan.

In der Garage leigen bereits Teile ohne Ende:
- Dächer
- 5 Türen
- Heckwanne
- Defender Sitze
- Standheizung
- Kühlbox
- Rockslider
- Stoßstange
- E-Seilwinden
...

liegt also nahe was daraus zu bauen. Für 2 Personen + Hund.

Ich mag keine Womo Ausbauten, da ich das auf so kleinem Raum albern finde. Es soll also ein Wagen werden der urlaubstauglich ist für Gepäck, das Leben aber aussen statt findet (kochen etc.).

Es gibt ja schon viele bewährte Umbaumaßnahmen, leider habe ich aber selbst zu viele Ideen und wenn ich die nicht umsetze platzt mir wahrscheinlich der Schädel. Deshalb gehe ich bei vielen Dingen meinen eigenen Weg.

Der Grundplan:
- Klappdach
- Innenkäfig
- Raumgewinn
- zentrale (ich weiß, jetzt wirds komisch...) evtl. auch für hinten.
- Gepäcksystem (Boxen einfach und gesichert verstauen, aber an alle möglichst gut ran kommen)
- Motorradträger
- Zurrmöglichkeiten auf dem Dach ohne Dachträger
- Vordach (-zelt)
- evtl. Zusatztank
- Räder 31-33" wahrscheinlich ATs
- Sperre hinten (was ist noch offen)
unnötiges Gewicht soll vermieden werden... und meine Frau sollte das Fahrzeug akzeptieren (der Hund hört gut, also kein Problem).

beim lesen fällt mir schon auf, ich muss mich unter Kontrolle halten... Hau mich, ich bin der Frühling

Zeitplan? Im August gehts nach Kroatien, wäre nicht schlecht, wenn er bis dahin wenigstens fahrbereit ist.

jetzt gehts los. Supi

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2007

Warum nicht eine mobile Winde?
Und ich persönlich wurde lieber 31-er MT's nehmen, dafür ohne Sperre. Aber das hängt von der Route ab.

Verfasst am: 20.02.2013 23:17:37 Titel:

mobile mag ich nicht. Hab ich ab und zu schon bei anderen Events im Einsatz gehabt. Route ist halt noch alles offen, aber auch Sand könnte Thema werden...

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2007

Verfasst am: 20.02.2013 23:27:54 Titel:

Verfasst am: 20.02.2013 23:48:05 Titel:

Grundlegende Frage: Wo wollt ihr pennen? Ein Dachzelt passt auf jede Karre, aber wo schläft der Hund? Für Reisen mit ordentlich Ausrüstung finde ich den 130er gut, cooler ist noch ein 110er Crewcab, beide bieten die Möglichkeit einer Hundehütte, denn mitunter will man den Fahrgastraum abschließen, falls man sich in Gefilden aufhält, an denen einige Bewohner Interesse an Wertsachen und oben genannter Ausrüstung haben und andererseits dem treuen Begleiter ausreichend Frischluft zukommen lassen.

Wenn es was Individuelles sein soll, bau doch einen mit Crewcab. Vertrau mir

Gruß

Verfasst am: 21.02.2013 00:28:04 Titel:

servus !!

auf einen defender gehören 255x85x16 !!!!!!!!!!

der ""rest"" wird sich schon finden Smile

gruss ,michi

ultimate rollig Mit dabei seit Ende 2005

muß es unbedingt ein Landrover sein Ich muss weg

Naja für Reisen wohl nicht ganz schlecht ;-)

Verfasst am: 21.02.2013 06:36:46 Titel:

bei allem was du vorhast, sperr auf alle fälle die flex in den schrank, sonst hast recht schnell nen zweiten trophy-defender! rotfl

klappdach is ja fast ein muss, damits im landy wenns draussen piselt bisserl gemütlich wird denk ich!

vorzelt is ansich schon ne gute sache, macht aber nur sinn wenn man paar tage stehen bleibt, da der aufbau
nicht in 2min. getan is!

hab gute erfahrung gemacht mit kederleisten seitlich und hinten und ne simple baumarktfolie mit dem keder dranngenäht!
lässt sich dann nach belieben ratzfatz aufbauen! abgespannt is das ganz auch recht flott! YES

an deiner stelle würd ich einfach mal ganz unspektakulär ein auto zusammenbasteln und dann urlauben! da siehst dann
recht schnell was für dich praktisch sein könnte und was nicht.

Verfasst am: 21.02.2013 08:10:01 Titel:

Großer Fehler, ebenso wie du keine Trophys mehr faehrst seit Jahren, ebenso wirste jetzt keinen Urlaub mehr machen vor lauter Planung und Schrauberei rotfl

Offroader Mit dabei seit Ende 2010 Status: Verschollen

Ich würd statt dem klassischen Klappdach ein Dachzelt integrieren. (Ich möchte irgendwann mal mein Autocamp Family so verbauen) Deckel auf, Dachzelt mit integriertem Vorzelt ausklappen- fertig.

Verfasst am: 21.02.2013 09:44:31 Titel:

Innenkäfig und der Vorteil eines Klappdaches verträgt sich nur bedingt.
Schönes Reisefahrzeug hat Otto zu verkaufen, Disco TDi mit 235/85er.
Leiser als Defender und bessere Sitzposition.
Und vor allem: fertig.
Im Zweifel einen Bügel rein, True-Trac oder Ahshcroft rein und fertig.
Zur Winde: bei einem Urlaubsfahrzeug tut es auch ein Greifzug, ist universell anwendbar, im Sand zählt eh das Gewicht.

Zum Innenausbau: Ich habe Zurrschienen und die Plastik-Stapelboxen aus dem Baumarkt mit Deckel, grau sind die, leicht robust und schnell auszuladen.
An d Hecktüre ein Klappdeckel zum Kochen und fertig.

Wenn du magst mache ich mal den Schnee weg und Bilder...

255/85-16 gibt es übrigends keine AT Michi.

Goldener User des Jahres! Mit dabei seit Mitte 2005

Einen Disco zu nem 100' Defender umzubauen, nur weil man die Garage mit Gerümpel voll hat, halte ich für völligen Wahnsinn.
Bin da voll bei Johannes: Ottos Kiste kaufen, evtl. kurzes VTG rein oder kurze R&Ps, Dachzelt drauf, und fertisch. Schraubst du noch oder reist du schon?

Verfasst am: 21.02.2013 11:33:29 Titel:

Goldener User des Jahres! Mit dabei seit Mitte 2005

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