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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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 Verfasst am: 29.03.2015 15:01:03 Titel: |
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| Geil, ne alte Stossmaschine :-) | |
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His Highness Lord Crash
Mit dabei seit Mitte 2010
Wohnort: Blaubeuren/Ulm
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...und hat diesen Thread vor 4456 Tagen gestartet!
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5. Jawa 50 Typ 20
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8. Ural 4320
9. Belarus EO2621 |
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| Verfasst am: 29.03.2015 15:21:35 Titel: |
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His Highness Lord Crash
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| Verfasst am: 29.03.2015 18:26:05 Titel: |
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Wollte mir heute mal die W-Achse vornehmen. Zuerst mal abgeschraubt und zerlegt. Leider hab ich dann gleich gesehen dass die wohl mal einen üblen Crash hatte. Eine Hälfte der Führung wurde schon einmal ersetzt, zum Glück aber sehr sauber:
Die Spindel hatte aber über 3mm Schlag, das war der Grund wieso die Achse gehakt hat:
Hab die Spindel dann gerichtet:
Hab es sehr sauber hinbekommen, leider hab ich dann gemerkt dass die Mutter auf der Spindel über 1mm Spiel hat, was ein arbeiten unmöglich macht. Wurde wohl runtergenudelt weil sie mit dem Schlag weiterbenutzt wurde. Dadurch hat es aber auch funktioniert weil es alles verspannt hat.
Jetzt brauche ich eine neue Spindel samt Mutter als Trapezgewinde 18x4. Hat mir da jemand was?
Die Auflagefläche für den Meissel sah auch böse aus, also hab ich sie zuerst überfräst:
Und dann mit dem Schlagzahn überfräst:
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 29.03.2015 20:27:58 Titel: |
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Spindeln mit Mutter findest du günstig im Ebay.
Da habe ich meine für die Bügelsäge her. |
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His Highness Lord Crash
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| Verfasst am: 31.03.2015 22:13:14 Titel: |
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Spindel hab ich mir bestellt, Mutter mach ich selber, hab einen passenden Gewindebohrer.
Hab heute meine Nagel-Bestellung bekommen:
Damit wären meine Bohrer dann komplett:
Dann hab ich noch den Werkzeugschlitten der Stoßmaschine wieder zerlegt:
Und noch eine Testgewinde geschnitten:
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Abenteurer
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| Verfasst am: 01.04.2015 06:21:09 Titel: |
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Wo hast du einen Trapezgewindebohrer her?
Habe ich bis heute noch nie gesehen! |
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His Highness Lord Crash
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| Verfasst am: 01.04.2015 09:36:03 Titel: |
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| Hab ich in der anderen Werkstatt bestimmt 15-20Stück, auch Sätze mit Vorschneider, ect. |
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His Highness Lord Crash
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| Verfasst am: 01.04.2015 22:14:04 Titel: |
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Heute hab ich schon das Material für die Spindelmutter bekommen, und gleich losgelegt. Zuerst mit dem Schlagzahn den Block auf Maß gefräst:
Im Vierbackenfutter ausgerichtet:
Die Zentrierung angedreht:
Gebohrt und Gewinde geschnitten:
Für das Gewinde vorgebohrt:
Mit einem 14er Fräser aufgestochen:
Und das Trapezgewinde geschnitten:
Auf der alten Spindel läufts schon mal:
Dann noch schön gemacht:
Und fertig:
Passt perfekt:
Wenn morgen noch die neue Spindel kommt kann ich den Werkzeugschlitten dann soweit fertig machen. |
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His Highness Lord Crash
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| Verfasst am: 02.04.2015 21:08:26 Titel: |
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| Steinbruchsoldat hat folgendes geschrieben: |
Heute hab ich mal die beiden Schränke neben der Drehbank abgebaut. Sie kommen an andere Stellen in der Werkstatt... |
...und da die Post streikt und deshalb meine neue Spindel noch nicht geliefert wurde, hab ich mich heute mal darum gekümmert.
Das kleine Kästchen hab ich um 10cm gekürzt:
Dann passt es super unter den Bandschleifer:
Dann hab ich fachmännisch die kleine Bohrmaschine aufgebockt und ein Bein amputiert:
Das Bein mit einer Verbreiterung wieder angeschweisst und den Schubladenschrank darunter gestellt:
Und die Hämmer hab ich auch wieder untergebracht:
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| Verfasst am: 03.04.2015 18:27:52 Titel: |
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Die Stoßmaschine passt zwar super an den vorgesehenen Platz, dann könnte ich aber den Schrank im Maschinenfuß nicht mehr benutzen:
Also die Tür und die Abdeckung auf der anderen Seite abgeschraubt:
Die Schweißpunkte der Scharniere aufgebohrt:
Die Scharniere spiegelverkehrt wieder angeschweisst:
Befestigungslöcher gebohrt und verschraubt:
Die Abdeckung kommt auf die andere Seite:
So bleibt sie stehen:
Als nächstes wollte ich den Schraubstock saubermachen und schauen wieso er so schwer läuft. Beim abnehmen hab ich gesehen dass Unterlagen mit unter den Drehteller gespannt waren. Das hat mich misstrauisch gemacht und ich hab den Tisch mal vermessen, mit dem Ergebnis dass er 3/10 hängt. Dann hab ich mal die X-Führung sauber eingestellt und bin jetzt sehr zufrieden:
Den Schraubstock hab ich zerlegt:
Die Spindel nachgearbeitet weil sie geklemmt hat:
Und die Backen oben überfräst:
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2014
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| Verfasst am: 03.04.2015 20:07:57 Titel: |
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Mehr kann man zu deiner Arbeit einfach nicht sagen... Habe in den letzten Wochen mal den Thread durchgearbeitet. |
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Gruß, Ragnarök |
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| Verfasst am: 04.04.2015 21:16:57 Titel: |
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Tja, die ganze Arbeit für die Werkstatt, und vielleicht ändert sich in nächster Zeit alles... 
Heute habe ich zuerst ein bisschen mit Holz gearbeitet:
Das gab den Lattenrost vor die Stoßmaschine:
Dann durfte sie sich die Halterung für die Maschinenleuchte gleich selbst stoßen:
Dann war ich nochmal shoppen:
Der Revolverkopf ist leider MK5, ich brauche aber MK3. Hab ihn zerlegt soweit es geht, jetzt komme ich nicht mehr weiter. Der Kegel ist irgendwie aufgesetzt das sieht man. Axial ist eine Schraube, man sieht sie auf dem Bild.
Weiß jemand wie das weiter auseinandergeht? Ansonsten muss ich den Kegel runterdrehen... |
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Buford t´ Justice
Mit dabei seit Ende 2005
| Fahrzeuge 1. 2018er Toyo GRJ71-Ist aber HolgisTINA
2. 76er IHC 433
3. 78er Yamaha DT 250
4. 2011er Utopia Silbermöwe
5. 97er tägliche Wichsschüssel namens Polo |
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| Verfasst am: 05.04.2015 11:09:45 Titel: |
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| Steinbruchsoldat hat folgendes geschrieben: |
Axial ist eine Schraube, man sieht sie auf dem Bild.
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Welche Schraube ist das denn? Die längere Inbusschraube?
Wo sitzt die denn?
Kannst Du noch von anderen Richtungen fotographieren?
Eventuell sitzt der MK5 mit einen B16 oder ähnlichem im Revolverkopf Grundkörper.
Oder er ist verschraubt. |
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"Du spinnst doch, was willst Du denn mit dem dicken Ami, der braucht doch viel zuviel Sprit?!"-->Pause-->"Ich darf den dann aber mal fahren, gell!!!???"
Nach dem Fahren mit fettem Grinsen im Gesicht: "Naja, is aber schon ne geile Karre!" |
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| Verfasst am: 05.04.2015 11:27:12 Titel: |
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| Ja genau, die lange Inbusschraube, geht in die Bohrung mittig im Bild. Ansonsten ist nicht weiter vorhanden außer glatte Flächen. |
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| Verfasst am: 05.04.2015 12:28:35 Titel: |
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Diese Schraube zieht doch irgendwas an?
Was ist denn in der Bohrung? Nur ein Sackgewinde?
Vielleicht zieht man mit der Inbusschraube einen innenliegenden Keil an, der den MK5 in den Grundkörper zieht oder verriegelt?
Ist der Revolvergrundkörper ein Stück?
Geb doch mal oder ähnliches in die Bohrung bis sie voll ist und warte, ob das Öl an der Schnittstelle MK5/Grundkörper austritt. |
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"Du spinnst doch, was willst Du denn mit dem dicken Ami, der braucht doch viel zuviel Sprit?!"-->Pause-->"Ich darf den dann aber mal fahren, gell!!!???"
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