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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 4114 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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Verfasst am: 19.01.2013 20:54:37 Titel: Aufbau Reisefahrzeug |
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Nun ist es endlich passiert.
Meine Frau und ich sind den LKW Virus verfallen.
Wir haben uns einen 2x4 MAN 8.150 und einen 9.150 4x4 Fahrgestell zugelegt, die eigentlich zu einem verschmelzen sollten.
Aber nachdem ich den 2x4 gesehen habe, werde ich den 4x4 neu aufbauen.
Das Gespann vor der Abfahrt und zahlreichen Spanngurten die für eine vernünftige Ladungssicherung nötig wahren.
Und beim abladen.
Der Transport war unproblematisch aber vom Gefühl her grenzwertig.
Sobald die laufenden Projekte abgeschlossen sind, geht es los. | _________________ Owner of the "Bastelbudenfred" |
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müder holznagel fetischist
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Hückeswagen Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. BJ 42 (verkauft :( ) 2. Subaru Forster BJ 1998 |
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Verfasst am: 19.01.2013 21:20:20 Titel: |
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Schraubt deine Frau auch? Warscheinlich die einzige Möglichkeit, dich ab und zu auch mal zu sehen ;)
Bin gespannt, was bei dem Projekt am Ende rauskommt
Wer ist eher fertig? Steinbruchsoldat oder du? | _________________ http://www.landy-treff.de/ |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 4114 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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Verfasst am: 19.01.2013 21:30:26 Titel: |
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Das ist eine gute Frage.
Glaube der Julian.
Habe für das Fahrgestell etwa 1 Jahr veranschlagt.
Geplant ist der Antriebsstrang von einem L2000 mit 224PS und 6Gang ZF 6S850, sowie einem TGL Fahrerhaus. | _________________ Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2008 Wohnort: Way Down South Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Grand Cherokee ZG 5,9 |
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Verfasst am: 20.01.2013 09:34:18 Titel: Re: Aufbau Reisefahrzeug |
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Wow! Cooles Gespann! Das Gefühl beim Transport kann ich mir gut vorstellen.
Allerdings:
Team-Wildsau hat folgendes geschrieben: |
Das Gespann vor der Abfahrt und zahlreichen Spanngurten die für eine vernünftige Ladungssicherung nötig wahren.
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Könntest du die "zahlreichen Spanngurte für eine vernünftige Ladungssicherung" am Bild aufzeigen? Ich erkenne genau 1 Gurt der über die Mitte geht und so wohl nur dafür sorgt dass das Gestell nicht nach oben wegfliegt.
Rubber Duck | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: Südostniedersachsen
| Fahrzeuge 1. 4.2 Ltr. Diesel 2. 2.5 Ltr. Diesel 3. 3.8 Ltr. Benzin |
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Verfasst am: 20.01.2013 09:55:01 Titel: |
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Au Mann - ein neuer Ladungssicherungs-Fred!
Reicht es nicht, die Feststellbremse des Fahrgestells zu betätigen
Ansonsten gegenläufig festbinden und gut.
Hut ab vor dem Projekt! Viel LKW steht ja noch nicht da....
GS | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 4114 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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Verfasst am: 20.01.2013 09:56:16 Titel: |
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Das war vor der Ladungssicherung.
Habe mit 4 4000dan Gurten an den Achsen diagonalverzurrt, was als formschlüssige Ladungssicherung gilt.
Dann noch einen 4000dan über den Rahmen.
Zusätzlich nochmal 4 2000dan diagonalverzurrt am Rahmen.
Dann noch mit der die VA niedergezurrt.
Bei 6000dan und einem Gleitreibwert von 0,1, hätte die Ladung 4000kg wiegen dürfen.
Denke das dies mehr als ausreichend ist.
Wollte mit der minimalen Ladungssicherung über die Waage fahren, die aber leider defekt war.
Pech oder Glück. Vielleicht wehre ich nach dem wiegen erst gar nicht los gefahren.
Notfalls hätte ich noch ca. 8 2000dan Gurte dabei gehabt. | _________________ Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2008 Wohnort: Way Down South Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Grand Cherokee ZG 5,9 |
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Verfasst am: 20.01.2013 10:03:33 Titel: |
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Na dann . . .
Danke für die Erläuterungen.
Apropos: WIE schwer war denn die Ladung geschätzt? Hätte mir nämlich schon so um die 4to vorgestellt (ja,ja ich weiß: 3,5to max. Anh.-Last).
Rubber Duck | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 4114 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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Verfasst am: 20.01.2013 10:13:02 Titel: |
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Gewicht schätze ich nicht mehr als 3to.
Dafür hat sich das Gespann viel zu gut fahren lassen.
Mit einem 2,5to schweren konnte ich teilweise keine 80 mehr fahren.
Das war diesmal besser.
Wegen der Ladungssicherung hab ich extra mal ein Seminar mit gemacht. Da wurde alles wichtige von einem Polizisten gelehrt.
Hat mir als Leihe ohne Kraftfahrer-Ausbildung wirklich viel geholfen.
Kann ich nur empfehlen.
Die Unterlagen habe ich oft dabei, wenn es um solch heftige Transporte geht.
Am Fahrgestell ist fast alles dran, wie ich es benötige.
Original ist mir der Saugdiesel zu schwach.
Das Getriebe zu kurz.
Und das Fahrerhaus zu alt.
All das kaufe ich passend zum Fahrgestell.
ABS und 2 Sperren hat er auch.
Die VA Sperre kostet weniger als 1000€, da nur Schaltgabel mit Zylinder und der Sperrenkupplung nachgerüstet werden muss.
Das war noch ein Grund gegen den Unimog. Die Preise sind bei MAN angenehmer. | _________________ Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2008 Wohnort: Way Down South Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Grand Cherokee ZG 5,9 |
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Verfasst am: 20.01.2013 11:11:28 Titel: |
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Ja, dachte mir bei deiner Antwort gleich, dass du dich mit Ladungssicherheit auskennst. Ich muss wg. CE-Führerschein eh regelmäßig Ladungssicherungskurse belegen, daher mein Interesse.
Viel Spaß beim Projekt!
Rubber Duck | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 4114 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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Verfasst am: 20.01.2013 11:54:26 Titel: |
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Danke.
Den haben wir bestimmt.
Meine Frau darf streichen und ich schrauben. | _________________ Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Kein Titel, keine Kekse
Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Rotachin eastern Bavaria Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch |
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Verfasst am: 20.01.2013 12:00:58 Titel: |
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Thorsten du spinnst
So ein Projekt fängst auch nur du an
Bin gespannt wies am Ende aussieht. Gibts schon mögliche Reiseziele
Ahja geht halt nix über MAN | _________________ Gruß, der Bärtige
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Geländewagenfreunde bay. Wald e.V. mein Verein
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Wers glump kennd der fohrd an FENDT =P
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Abenteurer
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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Verfasst am: 20.01.2013 13:16:53 Titel: |
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Jetzt echt?
Bin doch nicht der 1. der so einen MAN aufbaut.
Mögliche Reiseziele ergeben sich von selbst.
Er soll auch fürs Mountainbike fahren am WE herhalten.
Essen rein und ab in die Berge. Da hab ich schon lange Lust drauf!
Immer nur Pfälzer-Wald wird irgendwann langweilig.
Auch eine kommt für meinen auflaufgebremsten Anhänger dran.
Oder gleich mit dem MAN ins Gelände!
In Saverne hat man damit viel Spaß! | _________________ Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Kein Titel, keine Kekse
Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Rotachin eastern Bavaria Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch |
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Verfasst am: 20.01.2013 20:28:50 Titel: |
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Ne anderen haben auch die Kabine und zumindest ne halbfertige Pritsche oder so aber nur mit nem Rahmen Achsen nen Aufbau anzufangen ist schon ne andere Größenordnung | _________________ Gruß, der Bärtige
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müder holznagel fetischist
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Hückeswagen Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. BJ 42 (verkauft :( ) 2. Subaru Forster BJ 1998 |
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Verfasst am: 20.01.2013 20:49:23 Titel: |
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Naja, dann kann er wenigstens direkt da anfangen wo die anderen sich erst hinarbeiten müssen... | _________________ http://www.landy-treff.de/ |
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Kein Titel, keine Kekse
Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Rotachin eastern Bavaria Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch |
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Verfasst am: 20.01.2013 20:53:57 Titel: |
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Joa ich finds ja auch gut was er da macht | _________________ Gruß, der Bärtige
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