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Projekt: BajaFender

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Rost(ur)laube(r)
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BeitragVerfasst am: 06.10.2016 09:50:58    Titel:
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Cooles Video ! Und keine Mühe gescheut für ein dramatisches Ende !
Respekt
Dankeschön !

Winke Winke

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Wenn es bricht - war es zu schwach...
Wenn es nicht bricht - war es zu schwer....
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Forcierer
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BeitragVerfasst am: 06.10.2016 10:09:16    Titel:
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Housten hat folgendes geschrieben:
Hey Dudes!

und nun das Video! YES Heiligenschein

Link zu Youtube (neues Fenster)
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krasser Style mit der Reverse-Nackenstütze rotfl

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BeitragVerfasst am: 06.10.2016 10:49:03    Titel:
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Tolles Video!
Macht richtig Spaß da "mitzufahren"

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Ich fahre immer nur so schnell wie es geht - nie schneller


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Timhilux
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BeitragVerfasst am: 06.10.2016 17:07:54    Titel:
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Danke. Klasse gemacht, auch wenn mir etwas zu wenig Originalton dabei ist ;)
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Housten
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...und hat diesen Thread vor 4090 Tagen gestartet!


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BeitragVerfasst am: 06.10.2016 17:50:02    Titel:
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Smile schön dass es euch gefällt!

Tja mit dem Original GoPro Sound ist immer so ne Sache.. Hört sich mit dem geschlossenem Case halt an wie in einer Butterbrotsdose. Des nächste mal werde ich mir einen spritzwasser-geschützen Mic-Eingang basteln. Dann gibt es "pure engine sound" ;)

Weiß jemand ob sich das mit den neueren GoPro Modellen verbessert hat? Die von uns verwendete war eine Hero 2.

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Fuchs89
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BeitragVerfasst am: 06.10.2016 22:12:12    Titel:
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Es soll jetzt bei der 5 besser sein. Gilt es aber noch in der Praxis zu beweisen.

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Navigator, Bedenkenträger, Protokolleur und Innovationsbeauftragter beim Матт Еагле Раллы Комбинат
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Henk2
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BeitragVerfasst am: 06.10.2016 22:14:18    Titel:
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Hammer Video ! Da bekommt man richtig Lust und ich krieg schon wieder Ideen, die meinen momentanen Rahmen sprengen Meine Meinung ist nur zwei Cent wert, wie es aussieht... Traumland...Jippi

Danke & Gruß
Henk

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Die besten Pläne fangen mit "halt mal mein Bier" an...
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El-Dracho
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BeitragVerfasst am: 08.10.2016 11:26:15    Titel:
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Hallo Housten,

tolles Video... schön die verschiedenen Perspektiven zusammengeschnitten Good Job

Was sind n das für Schläuche, die da im Innenraum rumlungern? *neugierigbin* Smile

Gruß, Björn

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Forcierer
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BeitragVerfasst am: 08.10.2016 13:10:23    Titel:
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El-Dracho hat folgendes geschrieben:

Was sind n das für Schläuche, die da im Innenraum rumlungern? *neugierigbin* Smile

Gruß, Björn


Lüftung

Man munkelt aber auch das es eine Lachgaseinspritzung für die Kabine war, so wie die 2 drauf waren. rotfl

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AkaAlias
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BeitragVerfasst am: 08.05.2017 19:25:05    Titel:
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Sehr Sehr geil! Genau sooo! Letzte Nacht sehr wenig Schlaf bekommen, weil ich mich einfach nicht von diesem Thread losreißen konnte. Ließt sich fast wie ein Tagebuch, die Off Topic Kommentare gehen gegen null, hach wär nur das ganze Internet so.

Bin momentan dabei ein ähnliches Projekt zu planen. Basis allerdings ne Disco 1. Vielleicht starte ich auch nen eigenen Thread, wobei ich mich ja mehr zu den Mitlesern zähle, ich wusste nicht einmal dass ich hier angemeldet bin. Aber nach meiner letzten Nacht Lektüre musste ich jetzt wirklich mal was schreiben.

Ziel war eigentlich nächstes Jahr im März an einer der Wüstenrallies in Marokko teilzunehmen, allerdings turnt mich die Baja im Oktober auch ziemlich an. Und zum ersten Testen durchaus sinnvoll. Des Weiteren tritt der knappe Zeitplan auch ordentlich Arsch.
Wahrscheinlich werde ich hier mal noch auf den Ein oder Anderen zugehen um paar Details zu erfahren. Forcierer wohnt praktisch um´s Eck, wenn ich BB richtig in Erinnerung habe. Mit HennaRR hatte ich mal im, ich glaube man nennt es hier "Dunkelforum", kontakt.

@Housten: Entweder ich kann mich nach 40 Seiten Thread einfach nicht mehr erinnern oder es wurde nie klar gestellt. Fährst du die Triple Bypass Airshocks oder die Triple Bypass Reservoir? Du hast so wenig über deine Federn verloren, weshalb ich auf Airshocks tippe.

Bin auf jeden Fall gespannt wie´s weiter geht..is jetzt meine Startseite ;)

Grüße
Aka
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BeitragVerfasst am: 08.05.2017 19:51:50    Titel:
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Ich bin zwar nicht Housten, aber in seinem Auto sind Triple Bypass mit Stahlfedern an Serienfederaufnahmen, keine Coilover.
Was für eine Motorisierung im Disco? Wenn du noch kein Basisfahrzeug hast, würde ich über einen Disco II nachdenken.
Mit Thor-V8 oderTd5, das nimmt sich leistungsmäßig nicht viel.

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BeitragVerfasst am: 08.05.2017 20:36:05    Titel:
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Okay. Ich denke über die Airshocks nach, wobei viele hier von Temp Problemen sprechen, manche aber auch sagen es hält sich in Grenzen..

Ich hab die Disco schon. War nen recht gutes Angebot, da schon nen Käfig (allerdings geschraubt), Detroit Locker hinten, Koni Raid, EMU Federn und 4 Punkt Gurte drin sind und alles getüvt ist. Wobei Fahrwerk nun als erstes getauscht wird. Muss aber TÜV fähig bleiben..Motor is der 3.9 V8, leider mit ZF Automat, den ich nun ebenfalls rausschmeißen werde sobald ich die Teile für nen Umbau zusammen habe. Gesamtlaufleistung jetzt 99tkm. Ich fand den Disco 1 ganz interessant da man hier schön mit Defender Teilen durchtauschen kann..Und der Motor ist natürlich nicht der brachialste, aber ich denke für den Anfang reicht das aus. Vllt. mal nen Umbau auf 4,6l..aber im Vordergrund steht Fahrwerk, Getriebe und alles was man für ne Rally oder Trophy braucht.
Ach so, da meiner Rechtslenker is wäre bei mir der M57 wahrscheinlich plug ´n play ;) Wobei ich den Geruch von Diesel einfach nicht ausstehen kann.
Ich bin eigentlich ein Straßenjunge und erst seit letzten Herbst dem Off Road Fieber verfallen, zumindest wenn die Geschwindigkeit stimmt..;)
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BeitragVerfasst am: 08.05.2017 20:47:50    Titel:
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Ich habe damals meinen range von Automat auf R380 umgebaut. Geht, aber ist viel mehr Aufwand als man denkt.
Den 3,9er gegen 4,6 tauschen bringt quasi nichts außer monströsem Aufwand. Dann lieber direkt auf einen V8 gehen der auch Leistung hat, also BMW oder Audi. Ist am Ende billiger, besser und auch nicht mehr Arbeit.
Ich würde sagen, um Houstens Fred nicht mit anderen Projekten zuzulabern, sollte man jetzt besser ein neues Thema eröffnen.

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AkaAlias
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BeitragVerfasst am: 08.05.2017 20:55:47    Titel:
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Allerdings, hab ich doch noch vor 1,5h das geringe Off Topic hier gelobt. Ich starte was sobald das Grundkonzept steht. Und jetzt wäre es eigentlich mal Zeit für nen Update von Housten..

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"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" Walter Röhrl
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BeitragVerfasst am: 09.05.2017 22:06:39    Titel:
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Klasse, das Video. Macht echte Laune, zuzugucken.

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