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2013 Baja300 Mitteldeutschland

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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 21.12.2012 15:24:21    Titel:
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Forcierer hat folgendes geschrieben:
Dirty Duck hat folgendes geschrieben:
Ich fand die Baja ja spannender. Deutlich längerer Kurs, richtig schnelle Passagen.


was ist richtig schnell? Unsicher


Ca. 120 km/h waren's bei uns auf dem Weg zur Schranke hoch. Und wir waren bei weitem nicht die schnellsten.
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jeepgärtner
Quetscheschäff
Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2009
Wohnort: schöneiche
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Fahrzeuge
1. Jeep Wrangler YJ 4,0 HO
2. Nissan Pickup D40
BeitragVerfasst am: 22.12.2012 06:24:20    Titel:
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Zitat:

Forcierer hat folgendes geschrieben:
Dirty Duck hat folgendes geschrieben:
Ich fand die Baja ja spannender. Deutlich längerer Kurs, richtig schnelle Passagen.


was ist richtig schnell?


Ca. 120 km/h waren's bei uns auf dem Weg zur Schranke hoch. Und wir waren bei weitem nicht die schnellsten.


Tacho oder GPS? bzw. habt ihr das eventl. mal abgeglichen?
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 22.12.2012 07:15:27    Titel:
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GPS, wir haben den Track ja aufgezeichnet.
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jeepgärtner
Quetscheschäff
Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2009
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Fahrzeuge
1. Jeep Wrangler YJ 4,0 HO
2. Nissan Pickup D40
BeitragVerfasst am: 22.12.2012 07:32:37    Titel:
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Smile hattest du trotzdem noch zeit mal auf den Tacho zu schauen?

mich würde mal die Abweichung im Bezug auf Schlupf an den Rädern interessieren.
und selbst hatte ich, wenn ich so gefahren bin meist keine Zeit das abzugleich Hau mich, ich bin der Frühling
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 22.12.2012 08:15:42    Titel:
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Bei der Geschwindigkeit auf den Schotterstrecken hast Du normalerweise keinerlei Schlupf mehr. Außer vielleicht bei 500+ PS an der Hinterachse Smile
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4x4CL
4x4 Club Leipzig
Offroader


Mit dabei seit Anfang 2012
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...und hat diesen Thread vor 4156 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 22.01.2013 15:00:28    Titel:
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Hallo,

es soll in diesem Jahr einen zentralen Eventbereich direkt an der Strecke im Gelände geben. In diesem Eventbereich ist das Fahrerlager der Baja300 Mitteldeutschland, der Zuschauerbereich, Race Control, Ausstellungen, Showbereich, Start/Ziel, Med-Punkt usw.

Ebenfalls in diesem Eventbereich wird zeitgleich der Endurance Day von Baboons (www.endurance-day.com) stattfinden.
Die Baja300 Mitteldeutschland stellt damit in diesem Jahr ihre Veranstaltungsfläche mit dem Endurance Day und der Powerdays zur Verfügung. So werden gemeinsame Interessen gebündelt und Offroadern sowie Besuchern ein einmaliges Event geboten.

Das Event soll und wird damit für Zuschauer interessanter werden. Zuschauer können auch ins Fahrerlager.
Für Zuschauer wird es einen separaten zentralen Zuschauerparkplatz geben. Zuschauer können auf dem Campingplatz am Mondsee oder in Pensionen sowie Hotels in den umliegenden Orten übernachten.
Weitere Informationen für Zuschauer gibt es bald hier: www.baja300-mitteldeutschland.de .


Gruß

4x4CL


Zuletzt bearbeitet von 4x4CL am 05.05.2013 22:48, insgesamt einmal bearbeitet
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4x4CL
4x4 Club Leipzig
Offroader


Mit dabei seit Anfang 2012
Status: Verschollen


...und hat diesen Thread vor 4156 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 25.01.2013 10:05:54    Titel:
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http://www.powerdays-europe.com/
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4x4CL
4x4 Club Leipzig
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...und hat diesen Thread vor 4156 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 04.02.2013 19:10:06    Titel:
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Hallo,

nach einer erfolgreichen Veranstaltung 2012 mit insgesamt 550 aktiven Teilnehmern wollen die Macher dieses Events in diesem Jahr noch besser werden. Es gilt, die eigenen Ansprüche noch zu steigern und allen Beteiligten ein unvergessliches Erlebnis zu bescheren!

Aus diesem Grund wird es 2013 folgende wesentliche Veränderungen geben:
•Die BAJA300 Mitteldeutschland findet im Rahmen mit den Powerdays statt. Das heißt, dass es neben den zwei Wertungsprüfungen zur BAJA300 auch noch weitere Motorsportaktivitäten im Gelände geben wird. Die gesamte Action trifft sich an einem gut einsehbaren Event- und Zuschauerpunkt, an dem neben einem großen Festzelt auch noch andere Showelemente zum Tragen kommen.
•Das Fahrerlager befindet sich direkt an der Rennstrecke im Gelände und in unmittelbarer Nähe zum Zuschauerpunkt. Weiterhin werden auch Duschcontainer zur Verfügung stehen.
•Um eine entsprechende Infrastruktur zu schaffen und abzusichern, ist es notwendig, dass wir für mit anreisende Angehörige, Freund und Serviceleute eine einmalige Servicepauschale von 20 Euro erheben. Hierbei gilt jedoch, dass pro genannten aktiven Teilnehmer eine Person freien Eintritt bekommt. Für Kinder und Jugendliche bis zum 16. Lebensjahr ist der Eintritt generell frei!
•Es gibt für FIA T.1 bzw. nach SCORE Reglement gebaute Fahrzeuge eine neue Fahrzeugklasse bei den Pkw.

Alle weiteren Informationen zur Ausschreibung, Ablaufplan findet Ihr wie gewohnt auf unserer Internetseite www.baja300-mitteldeutschland.de


Gruß

4x4CL


Zuletzt bearbeitet von 4x4CL am 05.05.2013 22:51, insgesamt einmal bearbeitet
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4x4CL
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...und hat diesen Thread vor 4156 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 19.03.2013 15:38:07    Titel:
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Hier was zur Vorfreude:

http://www.youtube.com/watch?v=T0w54yGpTc8
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rallyefanthomas294
Rallye-Photo-Specialist
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BeitragVerfasst am: 20.03.2013 18:36:28    Titel:
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Startnummer 614 Tilo Süptitz Tom Heuer Enrico Krause KAMAZ (PROTO)......weiss da einer was,ob das ein waschechter Werks Race Truck ist????

er hat das Teil zur Pneumant Rallye schon mal als 00-Wagen bewegt.....und das sah recht flott aus :) :)

_________________
wer später bremst,ist länger schnell :-)
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 20.03.2013 20:13:32    Titel:
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Die Race-Trucks waren letztes Jahr alle recht flott unterwegs...
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woody300ge
Offroader
Offroader


Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: Hirschbach
Status: Urlaub


Fahrzeuge
1. G300GE 3,6 OE
2. Puch 230GE Hochdach
BeitragVerfasst am: 20.03.2013 20:50:29    Titel:
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sollte ein echter werkstruck von kamaz sein.man hörte vergangenes jahr schon so was läuten,das sich timo nen kamaz holen will.hat ja anscheinend geklappt mit der zulassung,da es da a bisserl heckmeck wegen der schadstoffklasse gab.meinen glückwunsch an timo.
gruß walter
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4x4CL
4x4 Club Leipzig
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...und hat diesen Thread vor 4156 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 20.04.2013 19:04:20    Titel:
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Hi,

... "und ist ein Plan auch gut gelungen,
bestimmt verträgt er Änderungen.
...
Wir ändern früh und ändern spät,
wir ändern was zu ändern geht..."

Die Tankzone wird in der Nähe das Fahrerlagers sein!!!

Gruß

4x4CL
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4x4CL
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...und hat diesen Thread vor 4156 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 01.05.2013 19:52:35    Titel:
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@Teilnehmer

Der Baja-Guide ist ja per Email an alle Teilnehmer raus. Wir wünschen viel Spaß beim Lesen und hoffen es hilft bei den abschließenden Vorbereitungen und während der Baja300 Mitteldeutschland.

Gruß

4x4CL
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4x4CL
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BeitragVerfasst am: 05.05.2013 13:12:56    Titel:
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Hallo,

die Orga zieht ab heute nach und nach ins Veranstaltungsgelände. Daher sind wir erst wieder ab Mittwoch vor Ort erreichbar.

Bei der Anfahrt am Mittwoch oder Donnerstag biegt ihr nördlich von Profen von der B2 (südlich der Ortslage Elstertrebnitz) entsprechend Anfahrtskizze ab. Fahrt bitte nicht durch die Ortslage Elstertrebnitz, da dort enge Straßen und Einbahnstraßen bestehen. Nicht jedes Navi kann hier korrekt führen.

Die Einfahrt ins Veranstaltungsgelände ist für alle Teilnehmer der Baja300 Mitteldeutschland ab Mittwoch 14:00h möglich und für Besucher ab Donnerstag 08:00h möglich.

Hier eine Anfahrtskizze:


Und hier weitere Infos zur Anfahrt:
http://www.baja300-mitteldeutschland.de/de/anfahrt
Der untere Pin zeigt die Abfahrt von der B2 und der obere Pin zeigt die Einfahrt zu den Fahrerlagern .

Zuschauer können auf dem Campingplatz am Mondsee oder in Pensionen sowie Hotels in den umliegenden Orten übernachten, jedoch nicht im Veranstaltungsgelände.

Sollten noch große Fragen bestehen, dann bedingt unter PN, alles Andere dann vor Ort.

Gruß

4x4CL
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