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KTM 640 LC4 ADVENTURE
Kann mir da jemand was drüber erzählen?

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DERpeter
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...und hat diesen Thread vor 6558 Tagen gestartet!


Fahrzeuge
1. Defender 90/sw
2. Z4 35is
BeitragVerfasst am: 15.05.2006 11:36:02    Titel: KTM 640 LC4 ADVENTURE
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Hola!

nach langerlangerlanger abstinenz suche ich nun wieder etwas mit 2 rädern.
meine husqvarna 610Te musste ich seinerzeit verkaufen, weil ich sie bandscheiben-
bedingt nicht mehr antreten konnte. davon abgesehen wird man ja ruhiger im alter
und möchte hin und wieder verreisen. und dafür such ich jetzt etwas. africa-twin ist
zwar super bequem, aber zieht die wurst nicht vom brot. KTM LC8 iss viel zu teuer,
varadero und konsorten können mich gar nciht begeistern. Im Grunde wollte ich
aber auch nie wieder einen Einzylinder haben… Gestern bi ich jetzt über diesen
( ARTIKEL ) gestolpert. Interessant fand ich:

Das Federbein ist auf der straffen Seite und offenbar auch für Fahrten mit Gepäck
und Beifahrer ausgelegt, die Gabel erlaubt ermüdungsfreies Fahren selbst über
die Distanz von mehreren hundert Kilometern.

Ist das Ding schonmal wer gefahren oder hat es gar gehabt???

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DERpeter
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Baloo
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1. Smart
BeitragVerfasst am: 15.05.2006 11:57:28    Titel:
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Ich bin selber nur die LC4 gefahren.
Ist aber sehr ähnlich.

Hier bekommst du kompetente Hilfe und Erfahrungen aus erster Hand.
http://ktm.reiseenduro.de/

Leider ist das Archiv vor ein paar Monaten abgeraucht, sonst hättest du dich da totlesen können.

Ich würd dir die schon empfehlen, allerdings müsstest du noch genauer definieren wie und wohin du verreisen möchtest.
Zusammenfassend kann man sagen, je gröber es wird umso besser bist du mit der Adventure (=@) beraten.

Willst du neu oder gebraucht kaufen?

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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 15.05.2006 11:59:27    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Hier gibts demnächst eine zu verkaufen- ich nix Moppedfahrer aber sie ist als Extremreiseenduro so ziemlich die Referenz. hat viele echte Saharakilometer runter, Motor ist ok, braucht kein Öl. Gleich mehr.
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
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BeitragVerfasst am: 15.05.2006 12:01:56    Titel:
 Antworten mit Zitat  


Foto und Besitzer: Wolfgang Seel
Love it Love it Love it Love it Love it Love it Love it Love it Love it Love it Love it Love it
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
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BeitragVerfasst am: 15.05.2006 12:06:28    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Die Kati ist EZ 09/1999 und hat ca. 30.000 Fernreise-km (ein guter Teil
davon in der Sahara) drauf.
Motor und Fahrwerk sind 1A (Motor braucht keinen Tropfen Öl)
- TÜV neu
- Bereifung Pirelli MT-23 neu
- Kettensatz fast neu
- Bremsbeläge fast neu
- Radlager vo neu
- Vergaser überholt
- Touratech-Gepäckträger
- Sebring-Auspuff, Original auch vorhanden
- Seitenständer, Original-Hauptständer demontiert
- kurze Eigenbau-Frontscheibe, Original auch vorhanden
- viele Ersatzteile + Zubehör (Werkstatthandbuch, Ketten, Lager, Hebel,
Bremsbeläge, Tankrucksack)

Preisvorstellung: 3.800.- (3.500.- rückgebaut ohne Zubehör u.
Ersatzteile)


zur Info, vom Kollesche.
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1. Smart
BeitragVerfasst am: 15.05.2006 12:09:31    Titel:
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@Peter
Hab mir jetzt mal den Artikel durchgelesen.
Der klingt schon sehr nach KTM-Marketingabteilung, also eigentlich fürchterliche Angeberei rotfl
Diese typische "kauf-mich-sofort-ich-bin-das-einzig-gute-auf-der-Welt"-Schreibe
Könnte von Zorro sein rotfl rotfl rotfl rotfl rotfl rotfl rotfl rotfl rotfl rotfl
Ein bischen Warheit ist aber schon drin.

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DERpeter
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1. Defender 90/sw
2. Z4 35is
BeitragVerfasst am: 15.05.2006 12:10:04    Titel:
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Baloo hat folgendes geschrieben:
Willst du neu oder gebraucht kaufen?


harr… hier werden sie geholfen. ehm… GEBRAUCHT. auf jeden fall
gebraucht.

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DERpeter
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1. Defender 90/sw
2. Z4 35is
BeitragVerfasst am: 15.05.2006 12:13:53    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Bondgirl hat folgendes geschrieben:
Die Kati ist EZ 09/1999 und hat ca. 30.000 Fernreise-km (ein guter Teil
davon in der Sahara) drauf.
Motor und Fahrwerk sind 1A (Motor braucht keinen Tropfen Öl)
- TÜV neu
- Bereifung Pirelli MT-23 neu
- Kettensatz fast neu
- Bremsbeläge fast neu
- Radlager vo neu
- Vergaser überholt
- Touratech-Gepäckträger
- Sebring-Auspuff, Original auch vorhanden
- Seitenständer, Original-Hauptständer demontiert
- kurze Eigenbau-Frontscheibe, Original auch vorhanden
- viele Ersatzteile + Zubehör (Werkstatthandbuch, Ketten, Lager, Hebel,
Bremsbeläge, Tankrucksack)

Preisvorstellung: 3.800.- (3.500.- rückgebaut ohne Zubehör u.
Ersatzteile)


zur Info, vom Kollesche.


natürlich die frage aller frage: warum verkauft er sie? umstieg auf ein
neues modell? unzufrieden damit aus diversen gründen? nicht falsch verstehen,
ich hab im grunde bisher nur gutes darüber gelesen, bin aber natürlich an
den beweggründen eines verkaufes interessiert, um rauszufinden, ob das was
für mich ist…

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1. Smart
BeitragVerfasst am: 15.05.2006 12:14:54    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Bondgirl hat folgendes geschrieben:
Die Kati ist EZ 09/1999 und hat ca. 30.000 Fernreise-km (ein guter Teil
davon in der Sahara) drauf.
Motor und Fahrwerk sind 1A (Motor braucht keinen Tropfen Öl)
- TÜV neu
- Bereifung Pirelli MT-23 neu
- Kettensatz fast neu
- Bremsbeläge fast neu
- Radlager vo neu
- Vergaser überholt
- Touratech-Gepäckträger
- Sebring-Auspuff, Original auch vorhanden
- Seitenständer, Original-Hauptständer demontiert
- kurze Eigenbau-Frontscheibe, Original auch vorhanden
- viele Ersatzteile + Zubehör (Werkstatthandbuch, Ketten, Lager, Hebel,
Bremsbeläge, Tankrucksack)

Preisvorstellung: 3.800.- (3.500.- rückgebaut ohne Zubehör u.
Ersatzteile)


zur Info, vom Kollesche.


[klugscheiss]
Der Reifen ist ein Pirelli MT21
[/klugscheiss]

........... au weia, hoffentlich stimmt das, sonst bin ich am Arsch Obskur

Zum Angebot:
- Gute Papierform

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BeitragVerfasst am: 15.05.2006 12:18:34    Titel:
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hier mit Hubs unterwegs. Supi
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Baloo
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1. Smart
BeitragVerfasst am: 15.05.2006 12:22:32    Titel:
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@Peter
PLease dont forget to make a extended Probefahrt, otherwise the vibs will kill your Oberstübchen on the Langstrecke rotfl

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BeitragVerfasst am: 15.05.2006 12:26:12    Titel:
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Er verkauft sie weil wir für ihn gerade ein Auto suchen.
Gründe fürs Auto:
Er ist Jahrgang 1958 (Oh Gott, wenn er dass liest Obskur )
Er fährt seit 1985 mit Moppeds durch die Welt (siehe Bild), zuletzt Westafrika und hat jetzt alles gemacht was mit dem Mopped geht. Für Folgeprojekte braucht er Diesel und eine grössere Reichweite.
Er hat eine Exfreundin die sich vor 3 Jahren einen grünen Samurai namens Hubs gekauft hat und ihn geländewagentechnisch vollgelabert hat Ätsch Hau mich, ich bin der Frühling
Wolfgang ohne KTM in SO-Asien.
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DERpeter
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2. Z4 35is
BeitragVerfasst am: 15.05.2006 12:33:24    Titel:
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hehe… verstehe! rotfl

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1. Defender 90/sw
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BeitragVerfasst am: 15.05.2006 12:37:10    Titel:
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Baloo hat folgendes geschrieben:
@Peter
PLease dont forget to make a extended Probefahrt, otherwise the vibs will kill your Oberstübchen on the Langstrecke rotfl


i do clearly remember this from my other maschinen, as there was an
honda XR or a DR or this höllengerät TE610 and some andere.
therefore i thought, that i would never will haben such an einzylinder-vibrator
again… but thanks a lot for this hinweis! Ja

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BeitragVerfasst am: 16.05.2006 09:49:47    Titel:
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Baloo hat folgendes geschrieben:
Hier bekommst du kompetente Hilfe und Erfahrungen aus erster Hand.
http://ktm.reiseenduro.de/


STIMMT. nach einem Posting dort, gab es recht viele OBJEKTIVE
Tatsachenberichte zum Thema. Fazit: MACH 'NE PROBEFAHRT.
Irgendwie auch logisch. Mal sehen, ob eine @venture (Fachkreis-
bezeichnung Ja ) das Rennen macht… Danke nochmal für den
Forentipp.

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