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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: Hirschbach
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. G300GE 3,6 OE
2. Puch 230GE Hochdach |
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 Verfasst am: 06.09.2012 09:59:04 Titel: |
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servus @ all !
die teaminterne punkteaufteilung ist schon ok so. es müssen sich nur die teamfahrer untereinander einig sein. ich glaube kaum, das der sven knorr, der auch im winner-team gefahren ist, großen wert auf die ihm zustehenden punkte legt. es war für ihn das erste rennen das er in der GORM 2012 gefahren ist und ich denke, auch das einzige. auch jörg häring ist teamfahrer gewesen und hatte anspruch auf die ihm zustehenden punkte. aber auch er hat diese nicht gewollt. also ist die aufteilung der punkte zwischen stensky und kaldarasch doch ok.
gruß walter | |
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Der Schläfer
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Stuttgart
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Defender 110 TD5 Trophy  2. Defender 110 TD4 Travel 3. VW Käfer C11 4. Mercedes 280e 5. Honda CRF 250 6. Honda CRF 450 7. Yamaha SR500 |
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| Verfasst am: 06.09.2012 12:06:27 Titel: |
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naja, nur wenn jetzt zum Beispiel der Führende der Gesamtwertung mit seinem Kumpel der gerade auf Platz 3 ist zusammen fährt und der Führende einen solchen Vorsprung hat das er vom Zweitplazierten nicht eingeholt werden kann, dann kann er auf seine Punkte verzichten und so seinem Freund evtl. den zweiten Platz verschaffen den er mit gleicher Leistung ohne die geschenkten Punkte nicht bekommen hätte.
Weiteres Beispiel: nehmen wir an ich hätte Geld und fahre zusammen mit Peterhansel, Al Attiyah und Gordon, die ich alle bezahle und die alle 3 kein Interesse an den Punkten haben. Jetzt bekomme ich alle Punkte obwohl ich nur Geld habe, aber gar nicht fahren kann.
Es gibt noch andere Möglichkeiten.
Deshalb fände ich eine gleichmäßige Verteilung auf alle Fahrer im Team gerechter, da man so nicht die Gesamtwertung durch taktische Punktevergabe manipulieren kann.
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facebook.com/WoodForceRacing |
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Standgasstuntman
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Dreiländereck NRW / Hessen / Rheinland-Pfalz
| Fahrzeuge 1. W906 Campulance  2. Suzuki Vitara 1.6 DDiS 3. Samurai HardTop |
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| Verfasst am: 06.09.2012 12:17:46 Titel: |
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| Forcierer hat folgendes geschrieben: |
Deshalb fände ich eine gleichmäßige Verteilung auf alle Fahrer im Team gerechter,..... |
Prozentual nach gefahrener Rundenzahl  |
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Gruß  ........................
Henning
"Ich will schlafend sterben,wie mein Opa; und nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer "
Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was du daraus liest. |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2011
Wohnort: Potsdam
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Mercedes G 230 GE |
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| Verfasst am: 06.09.2012 12:28:09 Titel: |
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| Henning hat folgendes geschrieben: | | Forcierer hat folgendes geschrieben: |
Deshalb fände ich eine gleichmäßige Verteilung auf alle Fahrer im Team gerechter,..... |
Prozentual nach gefahrener Rundenzahl |
Sicher optimal - nur wer erfasst das dann wieder? Eine pauschale Teilung ala 50:50 oder 33:33:33 oder 25:25:25:25 oder...
ist da sicher die einfachere und protestsichere Lösung. Aber letztlich ist das Sache des Veranstalters.
Die absolute Gerechtigkeit wird es nie geben - jeder Versuch diese zu erreichen, schafft neue Ungerechtigkeit an anderer Stelle. Da hilft nur abwägen und das kleinere Übel wählen. |
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Der richtige Fahrspaß beginnt abseits der Straße. |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 06.09.2012 12:38:18 Titel: |
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| Das Problem läßt sich nur mit einer getrennten Team- und Fahrerwertung lösen. So wie die Fahrer- und Konstrukteurswertung bei der FIA. | |
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Der Schläfer
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Stuttgart
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Defender 110 TD5 Trophy 2. Defender 110 TD4 Travel 3. VW Käfer C11 4. Mercedes 280e 5. Honda CRF 250 6. Honda CRF 450 7. Yamaha SR500 |
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| Verfasst am: 06.09.2012 16:27:33 Titel: |
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| veah1122 hat folgendes geschrieben: | | Henning hat folgendes geschrieben: | | Forcierer hat folgendes geschrieben: |
Deshalb fände ich eine gleichmäßige Verteilung auf alle Fahrer im Team gerechter,..... |
Prozentual nach gefahrener Rundenzahl |
Sicher optimal - nur wer erfasst das dann wieder? |
ich habe gehört das es so elektronische Geräte mit nem Bildschirm gibt, die sowas können.  |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2011
Wohnort: Potsdam
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Mercedes G 230 GE |
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| Verfasst am: 06.09.2012 16:47:57 Titel: |
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| Ich arbeite ja in der Branche mit den vielen elektronischen Geräten, die alles können. Trotzdem ist es aus Erfahrung oft genug besser, einfache organisatorische Lösungen zu wählen, als komplexe PC-Programme mit externen Handhelds und anderen Supergeräten... |
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Der richtige Fahrspaß beginnt abseits der Straße. |
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Behind Flashi in Morocco
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: F&G Customs Headquarter Sachsen
| Fahrzeuge 1.  LandRover Disco 2 TD5 2.  RallyePatrol Version2.0 3. Opel Monty 3,2 V6 4. kleines Wiesel LR110 S2B 5. Polaris 500HO 6. F+G Customs MAU 2.0 Magirus Deutz 170D11 7. Brennabor C4/20 |
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| Verfasst am: 06.09.2012 18:39:02 Titel: |
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| Forcierer hat folgendes geschrieben: | naja, nur wenn jetzt zum Beispiel der Führende der Gesamtwertung mit seinem Kumpel der gerade auf Platz 3 ist zusammen fährt und der Führende einen solchen Vorsprung hat das er vom Zweitplazierten nicht eingeholt werden kann, dann kann er auf seine Punkte verzichten und so seinem Freund evtl. den zweiten Platz verschaffen den er mit gleicher Leistung ohne die geschenkten Punkte nicht bekommen hätte.
Weiteres Beispiel: nehmen wir an ich hätte Geld und fahre zusammen mit Peterhansel, Al Attiyah und Gordon, die ich alle bezahle und die alle 3 kein Interesse an den Punkten haben. Jetzt bekomme ich alle Punkte obwohl ich nur Geld habe, aber gar nicht fahren kann.
Es gibt noch andere Möglichkeiten.
Deshalb fände ich eine gleichmäßige Verteilung auf alle Fahrer im Team gerechter, da man so nicht die Gesamtwertung durch taktische Punktevergabe manipulieren kann.
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genau das wollte ich zum ausdruck bringen und ich finde es nicht fair.
es waren 4 fahrer, dann darf jeder nur 5 punkte bekommen, wenn überhaupt geteilt wird.
wer wo wie verzichtet oder nicht find ich nicht gerecht |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2010
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. roten G
2. schwarzen G
3. JCB 525-50
4. noch reichlich |
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| Verfasst am: 07.09.2012 08:22:05 Titel: |
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Wenn alle Fahrer Punkte zu gleichen teilen bekommen wäre es Sinnlos das Rennen im zuge einer Meisterschaft zu fahren.
Entweder müsste man die Punkte dann drastisch erhöhen (dann könnte auch alles so bleiben wie es ist) oder es ist Sinnlos sich 24h um die Ohren zu schlagen. (Auf die Meisterschaft bezogen) Es gibt beim 24h Rennen doppelte Punkte für 4x so viel Fahrzeit.
Wenn sich also 2 Fahrer vom ersten Platz (20 P) die Punkte teilen hat jeder weniger als der zweite und dritte Platz, für den vierten Platz gibt es immer noch 10 Punkte.
Beim zweiten Rennen der Saison entscheidet man dadurch sicher keine Meisterschaft.
Gruß
Michael |
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Zerstöre deine Freude an dem, was du bereits besitzt, nicht dadurch, dass du nach Dingen verlangst, die du nicht hast; aber erinnere dich daran, dass das, was du heute besitzt, einmal zu den Dingen gehörte, die du dir erhofft hast.
Epicur |
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Der Schläfer
Mit dabei seit Anfang 2007
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| Verfasst am: 07.09.2012 09:09:15 Titel: |
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| MichaH hat folgendes geschrieben: | Wenn alle Fahrer Punkte zu gleichen teilen bekommen wäre es Sinnlos das Rennen im zuge einer Meisterschaft zu fahren.
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wenig Punkte sind mehr als keine Punkte hab ich mal in Mathe gelernt.
ist aber auch irgendwie komisch wenn das 24h Rennen fast schon die ganze Meisterschaft entscheiden kann. Die Meisterschaft ist eine Einzelpersonenwertung, das 24h Rennen eine Teamwertung. |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2010
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2. schwarzen G
3. JCB 525-50
4. noch reichlich |
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| Verfasst am: 07.09.2012 09:32:24 Titel: |
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Naja um damit fast die ganze Meisterschaft zu entscheiden musst ordentlich Punkte einfahren und die "Konkurenz" möglichst wenig erreichen. Es hat ja jeder die Chance auf die doppelten Punkte nur ist das Risiko größer durch Ausfall keine zu bekommen.
Klar ist es möglich im 24h Rennen eine kleine Vorentscheidung zu erreichen aber ohne die anderen Rennen zu fahren und dort auch Punkte zu holen wird man kein Meister.
Gruß
Michael |
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Epicur |
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Der Schläfer
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Stuttgart
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| Verfasst am: 07.09.2012 11:58:02 Titel: |
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ich versteh die Wertung auch so nicht. Wieso hat Lübcke z.B. beim 24h Rennen 10 Punkte bekommen?
Zu dem anderen Thema: durch eine teaminterne Entscheidung könnte Kaldarasch z.B. auch auf Platz 1 der Gesamtwertung stehen. Sind wir hier beim Rennsport oder beim Schach? |
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facebook.com/WoodForceRacing |
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Chief of GORM
Mit dabei seit Mitte 2007
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4293 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. G55 AMG meins!
2. 300GE meiner Frau
3. 280GE Jacky Ickx Dakar
4. U 1300L Capito Dakar
5. Holder B18 nix Dakar, VW Iltis Dakar |
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| Verfasst am: 07.09.2012 12:02:34 Titel: |
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| weil er in der Rookie Klasse gewonnen hat. | |
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Der Schläfer
Mit dabei seit Anfang 2007
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| Verfasst am: 07.09.2012 12:06:21 Titel: |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Norge
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Toyota Hilux Arctic Trucks 37"
3. Unimog U1750L
4. Volvo TGB 11/11 Panzerjäger
5. Volvo BV202 |
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| Verfasst am: 07.09.2012 14:04:05 Titel: |
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@Forcierer
Ich kann dir einen Wochenendkurs zur Beantragung des PassierscheinS A38 anbieten.
Danach ist alles easy.  |
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The Survival of the fittest.
...............Charles Darwin
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