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Offizielles Endergebnis Polen-Breslau 2012

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Neues Thema eröffnen   Neue Antwort erstellen    Offroad Forum Foren-Übersicht -> Rallye Breslau: Deutschland-Polen und Balkan Beiträge seit dem letzten Besuch anzeigen
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Oilworker
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BeitragVerfasst am: 08.07.2012 21:23:02    Titel:
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Robert, leider hab ich die Listen nur als Ausdruck.
Die pdf Version wird sicher in Kürze auf der Breslau Seite veröffentlicht.

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BeitragVerfasst am: 08.07.2012 21:47:02    Titel:
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...hätte ja sein können. Wo liegt die 290?

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Oilworker
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BeitragVerfasst am: 08.07.2012 21:58:21    Titel:
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Cédric Porcher & Damien Kermorvant (#290) haben mit ihrem Toyota "Mud Racer" den 7. Platz belegt.

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BeitragVerfasst am: 08.07.2012 22:00:15    Titel:
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servus

wo liegt den der unterschied zwischen extrem und cross c. ??
wie lang gibts die wertung schon ?

sind / müssen die autos anders sein oder ist es die streckenführung ``

zb. der toyo vom brack ist ja sehr standart trotzdem extrem klasse.


gruss ,michi
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BeitragVerfasst am: 08.07.2012 22:03:38    Titel:
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Oilworker hat folgendes geschrieben:
Cédric Porcher & Damien Kermorvant (#290) haben mit ihrem Toyota "Mud Racer" den 7. Platz belegt.


Naja, bissle Suzuki is auch dran.... Grins
Danke Dir.

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BeitragVerfasst am: 08.07.2012 22:10:32    Titel:
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der präsident hat folgendes geschrieben:
servus
wo liegt den der unterschied zwischen extrem und cross c. ??


CC stieg erst Mittwoch / Donnerstag mit ein und immer wenn Flüsse oder Sümpfe kommen, fährt CC "links weg".
Bei dem Wetter dieses Jahr, hatte aber auch CC ordentlich Schlamm auf den Wegen. Ja

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der präsident
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BeitragVerfasst am: 08.07.2012 22:15:31    Titel:
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servus

ok ,DAS wär mir dann doch zuuu wenig.
ewig schad das mein dicker soo gar nicht breslau tauglich ist.
mich juckts grad sooooooo ich kanns euch gar nicht sagen.


die bilder sind sooo was von geil ,mir hängt der sabber von den lippen.

gruss ,michi
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Oilworker
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BeitragVerfasst am: 08.07.2012 22:19:27    Titel:
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Michi, warum sollte Dein 130er nicht Breslau tauglich sein?
Der ist eigentlich top geeignet, da es nicht nur auf Geschwindigkeit ankommt.
Gilles Girousse oder Cedric Poriger sind mit ihren Karren sicher nicht schneller als Du.

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BeitragVerfasst am: 08.07.2012 22:24:15    Titel:
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oh oh, der gilles ist auch fix unterwegs... sollten die bremsen mal funktionieren rotfl

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BeitragVerfasst am: 08.07.2012 22:50:51    Titel:
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geh oily............


mein dicker hat fahrfertig 2,9 tonnen und grad mal 120 pferdchen ,,,,,
auf der breslau wär ich da ein fahrendes hinderniss.
das fahrwerk geht jetzt ganz gut ,,, zum SCHNELL fahren ist es aber total ungeeignet da der dicke dann schauckelt wie ein dromedar nach 5 liter wodka.
kühler und so ist alles standart ,das würde nicht mal einen tag lang halten.

ne ,,leider ich weiss WAS mein auto kann und WAS nicht.
da fehlt mir dann auch der zugang ,den armen alten auf der breslau verheizen wär nicht fair.
er trägt mich jetzt seit mehr als 10 jahren durch die karpaten ,ich werd in auch dort eines schönen tages zur letzten ruhe betten.
das kleine rote vielleicht ,dafür fehlt mir aber leider das nötige kleingeld.
das dafür nötige team hab ich auch nicht ,so eine breslau klappt ja nur mit ordendlich kohle oder vielen helfenden händen die für gottes lohn arbeiten.
mir fehlt da beides.

was nicht ist kann ja noch werden.

ich schaukel mal weiter durch die karpaten und freu mich über die tollen bilder von dir.

warum haben wir auf der SK eigendlich nicht SOOO einen fotografen dabei ?????? rotfl rotfl

gruss ,michi
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BeitragVerfasst am: 08.07.2012 22:52:25    Titel:
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Oilworker hat folgendes geschrieben:
Michi, warum sollte Dein 130er nicht Breslau tauglich sein?
Der ist eigentlich top geeignet, da es nicht nur auf Geschwindigkeit ankommt.
Gilles Girousse oder Cedric Poriger sind mit ihren Karren sicher nicht schneller als Du.


der cedric ist wirklich langsam unterwegs, in der zweiten etappe war der echt ein rollendes hindernis im wald...
aber respekt für die platzierung YES

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BeitragVerfasst am: 08.07.2012 22:57:00    Titel:
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grafe hat folgendes geschrieben:
oh oh, der gilles ist auch fix unterwegs... sollten die bremsen mal funktionieren rotfl



DAS würde ich noch hinbekommen ,,,
MEINE bremsen gehen IMMER ;-)

müssen sie auch ,in den karpaten gibts ja meist keinen ""auslauf""


gruss ,michi
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BeitragVerfasst am: 09.07.2012 07:54:28    Titel:
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Cedric und Damien haben ja auch mit ihrem Toyota "Mud Racer" eine reine Trophy Karre!
Damit fahren sie normalerweise die Extreme Challenges, wie den Ironman Warrior Challenge bei Gilles Girousse.
Dafür hat die Kiste super gehalten und sie haben sehr gut navigiert und die Zeit die sie auf der Strecke verloren haben konnten sie in den schwierigen Passagen wieder gut machen

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BeitragVerfasst am: 09.07.2012 07:58:30    Titel:
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Da passt halt auch wieder das Team zur Technik.

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grubber
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BeitragVerfasst am: 09.07.2012 09:43:10    Titel:
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das sind doch wirklich gute ergebnisse für das forum! Respekt

(hätte mich interessiert, wie die hertwigs abgeschnitten hätten...)
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