Kat 1 mit 6 Zylinder als 2 Achser

Verfasst am: 13.06.2012 18:58:45 Titel: Kat 1 mit 6 Zylinder als 2 Achser

Hi,

kann mir da bitte mal Jemand auf die Sprünge helfen? Ich finde keine genaue Herstellerbezeichnung zur Fahrzeugsuche. Finde nur die v8 Luftgekühlt.

Bin noch am Rätseln KAT vs. Steyr 12m18.

Danke und Gruß Kai

Verfasst am: 13.06.2012 20:30:03 Titel:

gab auch nix anderes, Nachfolger sind alles 4 Achser

Verfasst am: 13.06.2012 20:36:49 Titel:

Moin Kai,

den BW-KAT 1 gab´s nur als luftgekühlten V8.
Es gab zwar auch ein paar wenige zivile mit wassergekühltem Reihensechszylinder, die sind aber superselten.

Gruß Cord

Verfasst am: 13.06.2012 20:53:42 Titel:

findet man zum Beispiel bei der Luxemburger Armee, sind aber soviel ich weiss Blattgefert, die Schweizer verkaufen ja Ihre 6DM auch schon

Verfasst am: 13.06.2012 21:13:41 Titel:

Verfasst am: 13.06.2012 22:55:09 Titel:

da dachte ich halt dran.
www.katonworldtour.bytw.de/index.php?option=com_content&view=article&id=3&Itemid=4

aber dann hat sich das thema KAT erledigt. hab ja keine ölquelle.

Dankeschön!

Verfasst am: 14.06.2012 08:02:24 Titel:

Verfasst am: 14.06.2012 10:09:16 Titel:

Offroader Mit dabei seit Mitte 2010 Status: Verschollen

mach die Sache nicht am Verbrauch aus, da werden sich beide nicht viel nehmen unter dem Strich, sondern vergleiche die Fahreigenschaften und fahr beide mal, es wird selten so viel gelogen wie bei den Verbräuchen der Reise LKWs
hinter vorgehaltener Hand hörst du dann Verbräuche von knapp unter 30 l bei Magirus und Unimog, die haben dann so 130-190 PS und schleppen dann locker ihre 8-11 t durch die Gegend
ein gut eingestellter KAT mit 16ner reifen, Pumpen Optimierung und dem richtigen Gasfuß kannst du mit 32-35 l bewegen mit 300 Ps bei 13 t und hast in Gelände Reserven bis der Arzt kommt, da er nicht mal ausgeladen ist wo die anderen eigentlich schon beinahe überladen sind
weiter ist ein KAT das robusteste was du kaufen kannst hier ist alles ausgelegt worden um Panzern zu folgen im Gelände all so alles überdimensioniert, frag mal was Katfahrer an Reparaturen bisher hatten im Vergleich zu den anderen……………..
wenn man alles zusammen rechnet kommst du mit ihm nicht teurer wie mit ein anderer LKW

Verfasst am: 15.06.2012 08:06:07 Titel:

Also der Kat ist nur das neuere Modell mit Turbolader. Sicherlich ist der vom Verbrauch prozentual gesehen besser wie der KAT1 aber viel macht es auch nicht aus.
Das mit dem Verbrauch ist auch so eine Sache, ich überlege schon lange hin und her was für ein Fahrzeug ich mir hole. Kenne einige KATfahrer und wiederrum auch welche mit nem Magirus, Mercedes und Unimog. Also vom Verbrauch her ist der KAT einfach der mit dem meisten Durst!!!!!! Sicherlich kannst du den, wenn er richtig eingestellt ist, mit 80 auf der AB auch mit 32l Durchschnitt fahren. Du kannst aber auch ganz schnell, nämlich wenn er falsch eingestellt ist (haben Freunde von mir jetzt erst hinter sich), 50l durchjagen. traurig

Keine Frage, der KAT ist ein geiles Fahrzeug, aber nur bei der Bundeswehr, da brauchste den Diesel nämlich net bezahlen! YES

Gruß Markus

Verfasst am: 15.06.2012 11:14:11 Titel:

Die Frage ist was du mit dem Fahrzeug anstellen willst

Wenn du ihn als Daily nutz wird er wohl echt durstig sein, wenn er aber als Reisefahrzeug genutzt wird wär mir das wiederum fast egal, in den meisten Reiseländern ist ja der Diesel eh günstiger als in D...

Das mit der Eisntellugn wirst du aber uach sehr schnelll bemerken wen du tankst, udn dan gehts ab zum Dieselspezi Vertrau mir

Verfasst am: 15.06.2012 16:59:37 Titel:

Vielen Dank für die ausführlichen Antworten. Sieht aber so aus, dass wir uns doch für den Steyr 12m18 entscheiden.

Grüße Kai

Offroader Mit dabei seit Mitte 2010 Status: Verschollen

auch wenn ich mir einen weiteren KAT im zivilerem Leben wünschen würde, ist das sicher eine gute Alternative was Ausstattung und Leistung angeht, dazu noch das große Führerhaus dazu

lass Bilder folgen wenn er da ist

Verfasst am: 16.06.2012 15:47:14 Titel:

Und technisch gesehen ein MAN oder Unsicher

Urgestein Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: SALZGITTER

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